Demontaż kierownicy - porady

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts
  • kasper
    Classic
    • 2007
    • 23

    Demontaż kierownicy - porady

    Zamieszczone przez Techno200
    21 Techno200 - okolo 10-12 bardzo bym prosil -przyjade razem z Cieqiem i Alanem
    Wpisalem Cie, na na 11.40. Jezeli chcialbys byc hamowoany razem z Cieq, to zapytaj huwe czy sie zamieni na godziny.
  • ===Tomy===
    Rider
    • 2006
    • 552

    #2
    Demontaż kierownicy - porady

    Witajcie. Nie mogę znaleźć opisu na forum, albo w zalewie potężnej ilości treści jakie mam w wyniku użycia opcji szukaj nie mogę trafić na tę odpowiednią :?

    Chcę zdemontować kierownicę z O1 w celu obszycia jej skórą.
    Jak się najprościej do tego zabrać? Miał już ktoś jakieś doświadczenia w tej kwestii?
    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
    Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
    Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.

    Komentarz

    • daneczek76
      RS
      S_OCP Member
      • 2006
      • 3642
      • Toyota

      #3
      bardzo prosto z tyłu kierownicy sa dwie dziurki jedna po prawej stronie druga po lewej musisz w nie włożyc bardzo cienki a długi śrubokrecik i leko wyczuc w srodku stalowy drut który musisz lekko nagiąc aby odczepiło się mocowanie poduszki, tą samą czynnosć powtórzyć z drugiej strony. Najlepiej kierownice przekręcić o 90 stopni wtedy dziurki są widoczne. Po sciągnieciu poduch uzyj Torksowy klucz do ściągnięcia kierownicy i po kłopocie.
      [b]SPOT OLSZTYN ostatni piątek miesiąca godz.19.00 parking przed TP SA

      Komentarz

      • Mr T.
        Ambiente
        • 2006
        • 236

        #4
        a nie trzeba czegoś odłączyć żeby poducha czasem nie strzeliła?
        życie zaczyna się powyżej 4000 rpm

        Komentarz

        • daneczek76
          RS
          S_OCP Member
          • 2006
          • 3642
          • Toyota

          #5
          Zamieszczone przez Mr T.
          a nie trzeba czegoś odłączyć żeby poducha czasem nie strzeliła?
          spoko wystarczy jak zgasisz silnik i wyciągniesz kluczyki. poduszka jest podłączona na takim krótkim kabelku z żółtą kostką na końcu dobrze jest zapamiętac jak była włozona ale z tego co pamiętam inaczej włozyc nie mozna.
          [b]SPOT OLSZTYN ostatni piątek miesiąca godz.19.00 parking przed TP SA

          Komentarz

          • ===Tomy===
            Rider
            • 2006
            • 552

            #6
            Zamieszczone przez daneczek76
            Zamieszczone przez Mr T.
            a nie trzeba czegoś odłączyć żeby poducha czasem nie strzeliła?
            spoko wystarczy jak zgasisz silnik i wyciągniesz kluczyki. poduszka jest podłączona na takim krótkim kabelku z żółtą kostką na końcu dobrze jest zapamiętac jak była włozona ale z tego co pamiętam inaczej włozyc nie mozna.
            Czyli zgodnie z tym co mi mówił fachowiec w telefonicznej rozmowie z ASO, że to "3 minutki roboty". Dziękuję, poradzę sobie.
            Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
            Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
            Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.

            Komentarz

            • leszekmw
              RS
              • 2005
              • 5356

              #7
              na pewno też nie włączaj stacyjki po zdjęciu poduszki / bo potem będziesz miał błąd
              O2 2.0 TDI DSG ELEGANCE KOMBI. Chip Masters Tuning .
              GVI 1.4TSI
              LANCIA YPSILON 1.2 MPI
              tires from WULTEX . SERWIS KLIMATYZACJI

              Komentarz

              • ===Tomy===
                Rider
                • 2006
                • 552

                #8
                Zamieszczone przez leszekmw
                na pewno też nie włączaj stacyjki po zdjęciu poduszki / bo potem będziesz miał błąd
                Kluczyki do bagażnika i nikt nic nie będzie przekręcał - to pewne

                Dzięki.
                Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
                Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
                Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.

                Komentarz

                • daneczek76
                  RS
                  S_OCP Member
                  • 2006
                  • 3642
                  • Toyota

                  #9
                  ===Tomy===, Dasz rade pozdrawiam i życze powodzenia.
                  [b]SPOT OLSZTYN ostatni piątek miesiąca godz.19.00 parking przed TP SA

                  Komentarz

                  • fernando
                    RS
                    S_OCP Member
                    • 2006
                    • 1890

                    #10
                    A jak sprawa wygląda w OII??

                    Komentarz

                    • endryu
                      RS
                      • 2006
                      • 3774
                      • Octavia II combi (1Z5)
                      • CAXA 1.4 TSI 122 KM

                      #11
                      tu jest dokładny opis i foto jak demontować kierownicę Octavii
                      O I 1,9 TDI AHF < SLX > <1Z1Z (9910)> miłe wspomnienia
                      O II FL < Ambition > <2G2G> powoli do przodu
                      =================================================

                      Komentarz

                      • magart
                        Ambiente
                        • 2008
                        • 146

                        #12
                        Zamieszczone przez leszekmw
                        na pewno też nie włączaj stacyjki po zdjęciu poduszki / bo potem będziesz miał błąd
                        Cóż, ja musiałem przekręcić kluczyki, żeby nie blokowała mi się kierownica. Zakładałem tempomat.
                        Mam teraz świecącą kontrolkę poduszek.
                        I zastanawiam się czy ruszać to VAGiem 3.11 ?? Samochód z 2001 roku.
                        Słyszałem że to niebezpieczna zabawa. Robił to ktoś w takiej konfiguracji?
                        a jednak GOLF...

                        www.magaczewski.pl

                        Komentarz

                        • marekzu
                          L&K
                          • 2007
                          • 1412
                          • Superb II combi (3V5)

                          #13
                          a wystarczylo odpiac kleme z aku

                          Komentarz

                          • macieks
                            Rider
                            S_OCP Member
                            • 2005
                            • 469
                            • Octavia III (5E3)
                            • CJZA 1.2 TSI 105 KM

                            #14
                            Wszystkie zabawy z poduchami należy robić przy odpiętym akumulatorze :!: :!: :!:
                            Nie ma wtedy możliwości złapania przypadkowego błędu tak jak opisał magart
                            Taka przestroga dla innych
                            Była: O1 1.6 MPI
                            Jest: O3 1.2 TSI

                            Komentarz

                            • magart
                              Ambiente
                              • 2008
                              • 146

                              #15
                              Dobra, nie moralizować mi tu :P
                              Słucham radia jak robię przy samochodzie więc teraz muszę za to "cierpieć"

                              Może ktoś wie jakie sterowniki są wrażliwe na VAGa ?

                              P.S.
                              Trzeszczy mi coś delikatnie przy kierownicy jak skręcam, nie wiem co to może być?
                              a jednak GOLF...

                              www.magaczewski.pl

                              Komentarz

                              • macieks
                                Rider
                                S_OCP Member
                                • 2005
                                • 469
                                • Octavia III (5E3)
                                • CJZA 1.2 TSI 105 KM

                                #16
                                Zamieszczone przez magart
                                Może ktoś wie jakie sterowniki są wrażliwe na VAGa ?
                                O ile dobrze pamiętam to przy próbie komunikacji z poduchami VAG wyświetla komunikat ostrzegawczy w którym są podane jakieś numery i czeka na potwierdzenie kontynuacji. Jak wytrzymasz do jutra to sprawdzę u siebie i podrzucę info
                                Była: O1 1.6 MPI
                                Jest: O3 1.2 TSI

                                Komentarz

                                • Krzycho-63
                                  Rider
                                  • 2007
                                  • 628
                                  • Superb II (3T4)
                                  • ASV 1.9 TDI VP 110 KM

                                  #17
                                  Zamieszczone przez magart
                                  Może ktoś wie jakie sterowniki są wrażliwe na VAGa ?
                                  Dotyczy niektórych modeli z roku 2000 i 2001 z grupy VAG wyposażonych w sterowniki o numerach 6Q0 909 605 A oraz 6Q0 909 605. Zresztą taki sterownik to pewnie rzadkość w aucie bo z tego co mi wiadomo była prowadzona akcja wymiany w serwisach.
                                  Skoda Superb II Ambition
                                  2.0 TDI CR 170 KM

                                  https://www.facebook.com/kjautoelektronika/

                                  Komentarz

                                  • magart
                                    Ambiente
                                    • 2008
                                    • 146

                                    #18
                                    Hmm, właśnie mam nr: 6Q0 909 605.
                                    Teraz nie wiem co robić, czy ryzykować... :?
                                    a jednak GOLF...

                                    www.magaczewski.pl

                                    Komentarz

                                    • rims.net.pl
                                      Ambiente
                                      • 2010
                                      • 214

                                      #19
                                      Witam,

                                      jako ze ostatnio wymieniałem kierownice w Octavi to wrzucam ponizej kilka zdjec z tej operacji i kilka uwag.

                                      Do wymiany bedzie potrzebne:
                                      1. 10 minut dla nie wprawionej osoby
                                      2. srubokręt - 10-15 cm, plaski i wąski
                                      3. klucz XZN 12, przedłużka i grzechotka

                                      Zaczynamy:
                                      Tak jak wiekszosc osób wspominała - albo odłaczamy kleme z akumulatora albo wyłaczamy zapłon - kluczyk dobrze zostawić w stacyjce - bedziemy mogli swobodnie obracac kierownicą. Pamietajmy aby nie właczać zapłonu bez poduchy!
                                      Zwalniamy blokade regulacji wysokosci, wyciagamy kierownice maksymalnie do siebie, bedziemy mieli wiecej miejsca z tyłu kierownicy.
                                      Przekrecamy kierownice o 90 stopni, srubokręt wkładamy w dziurkę tak jak a zdjeciu 1 (patrz również zdjecie nr 5)- rekojeść blizej kolumny kierownicy, nie za głęboko, musimy wyczuc moment kiedy dotkniemy blokady, wtedy podciągamy srubokręt do góry. poduszka odskoczy sama.
                                      Drugą blokadę zwalniamy w ten sam sposób - wczesniej obracamy kierownice o 180 stopni.

                                      Wtyczke poduszki wyciagamy przez pociągniecie.

                                      Ustawiamy kierownice jak do jazdy na wprost, wyciagamy kluczyk ze stacyjki! i blokujemy kierownice - zablokuje sie dokładnie na wprost. Teraz tylko klucz XNZ na przedłużce i grzechotce i mozemy odkrecać. Montaż juz jest duzo prostszy, podpinamy poduche i wciskamy AirBag



                                      Leasing bez BIK
                                      http://www.doradcaleasingpolski.pl tel. 693 784 723

                                      Moja czeszka http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=37149

                                      Komentarz

                                      • marcinlomza83
                                        Drive
                                        • 2009
                                        • 94

                                        #20
                                        Witam, czy ktoś mi podpowie czy ta kierownica z Passata podejdzie do poduszki powietrznej Octavii I po FL ( czteroramienna ) identyczna jak ze zdjęć kolegi rims.net.pl? Pozdrawiam
                                        Załączone pliki

                                        Komentarz

                                        • rims.net.pl
                                          Ambiente
                                          • 2010
                                          • 214

                                          #21
                                          Octavia I ma taka sama kierownice jak superb I. Niby superb i pasek maja wiele elementow wspolnych, ale ta kiera z paska ma ciut inny ksztalt, chodzi mi o to wybrzuszenie. Zreszta sam popatrz na roznice http://www.rims.net.pl/produkt/216/S...koda-Superb-I/
                                          Leasing bez BIK
                                          http://www.doradcaleasingpolski.pl tel. 693 784 723

                                          Moja czeszka http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=37149

                                          Komentarz

                                          • magnat21
                                            Classic
                                            • 2010
                                            • 5

                                            #22
                                            Zamieszczone przez marcinlomza83
                                            Witam, czy ktoś mi podpowie czy ta kierownica z Passata podejdzie do poduszki powietrznej Octavii I po FL ( czteroramienna ) identyczna jak ze zdjęć kolegi rims.net.pl? Pozdrawiam
                                            Nie wiem kolego czy jest sens kupowania wytartej kierownicy od Paska, ja proponuję coś takiego: Kierownice Mam taką u siebie i muszę przyznać że jakość rewelacja, skóra wygląda jak oryginalna a do tego jest sporo tańsza

                                            Komentarz

                                            • Magik
                                              Drive
                                              • 2017
                                              • 43
                                              • Octavia I combi (1U5)
                                              • ALH 1.9 TDI VP 90 KM

                                              #23
                                              fajna fotorelacja , przyda się , też muszę zmienić u siebie już podniszczoną kierownice na jakąś skórzaną

                                              Komentarz

                                              • blackice
                                                Classic
                                                • 2011
                                                • 16
                                                • Octavia I (1U2)
                                                • AHF 1.9 TDI VP 110 KM
                                                • CAYC 1.6 TDI CR 105 KM

                                                #24
                                                Z jaką siłą dokręcać tą kierownice?
                                                ahf 142KM 330NM by Jetronic

                                                Komentarz

                                                • gmpl
                                                  Drive
                                                  • 2013
                                                  • 52
                                                  • Octavia I combi (1U5)
                                                  • AKL 1.6 MPI 101 KM

                                                  #25
                                                  Moment dokręcania śruby wynosi 40...60 N · m.
                                                  Moja OCT

                                                  Autor postu zastrzega sobie prawo do zmiany punktu widzenia w dowolnym momencie.http://www.mynavi-expert.pl -Nawigacja, Etka 8PL !!!, Elsa, filmy-online.

                                                  Komentarz

                                                  Pracuję...