Octavia 2002 1.9 TDI 110ps Problemy z elektryką w drzwiach po jednej stronie.

[Octavia1.9TDI]

Witam,

od zeszłego tygodnia jestem posiadaczem Octavii i mam kilka pytań odnośnie elektryki ponieważ mam problem z drzwiami od strony kierowcy i pasażera po lewej stronie.
W drzwiach tylnych nie działa centralny zamek i otwieranie elektrycznej szyby ( na przełączniku przy klamce przycisk do opuszczenia szyby nawet nie jest podświetlony na zielono) z panelu w drzwiach przednich też nie można otworzyć.
Natomiast w przednich drzwiach centralny raz działa raz nie, nie działa podświetlenie kabiny przy otwieraniu drzwi i nie świeci również lampka w samych drzwiach.
Sprawdzałem bezpieczniki żarówkę jak i samą lampkę i wszystko jest ok. Czy może mi ktoś doradzić jak uporać się z trudnościami ? ! ? Z góry dziękuję i liczę na wskazówki

Pozdrawiam Darek

[ROBAL_26]

Kolego skąd jesteś , najprawdo podobnie problem leży w popękanych przewodach w przejściach między słupkami a drzwiami (sprawdzić najlepiej wszystkie po kolei a najdokładniej drzwi kierowcy ) w drzwiach przednich pękają przewody dość głęboko co ciężko sprawdzić bez rozebrania drzwi i słupka , w słupku przy nogach kierowcy są złącza instalacji samochodu z drzwiami .ok ,odepnij kostki i wciągnij wiązkę w drzwi i sprawdź ją na długości około 30cm gdzie najbardziej zgina się wiązka i sprawdzaj metoda na rozciąganie biorąc każdy przewód w dwie ręce .ok
sprawdź również czy w złączu przy silniczku nie ma zgnitych pinów oraz mając już rozebrane drzwi dobrze by było sprawdzić i wymienić w zamku mikrostyk (górną część tego z linku ) i poprawić zimne luty w miejscu lutowania wtyczki do płytki zamka .ok

[gomar]

Hej, kolego. Temat wałkowany miliony razy Jest to jedna z typowych przypadłości VAGów z tamtych lat.
Jeśli chodzi o wszelkiej maści dolegliwości z zamkami, lampkami itp rzeczami to sprawdź:
-wiązkę kabli w drzwiach, szczególnie "harmonijkę"
-sprawdź same zamki - często pada tam tzw mikrostyk lub pojawiają się zimne luty, możliwe też że coś innego podzieje się z zamkiem (np pada sprzęgiełko silniczka itp)
i raczej najmniej prawdopodobna opcja sprawdź moduł komfortu. Jednak na 99% będą to problemy z mikrostykiem lub zimnymi lutami. Znajdziesz milion filmów i tematów na ten temat w necie. Golf IV Passat b5 Octavia I i pewnie parę innych atu ma ten sam system zamków. Sam zamek można kupić na allegro za około 100 zł sztuka, lub naprawiać (jak wspomniałem zimne luty i mikrostyk).
Jeśli chodzi o szybę to tu hm sprawdź bezpieczniki, no i wiązkę bo wygląda to na to jakby prąd gdzieś nie dochodził lub coś z przyciskiem. Są to "niegroźne" awarię i można z nimi sobie poradzić nie topiąc nawet zbyt dużo $.
Na przyszłość szukaj i czytaj

[Octavia1.9TDI]

Ok Panowie bardzo dziękuję za cenne wskazówki i zajmę się tym wg tego co mówicie Jestem z Zabrza. W razie problemów będę się odzywał Z takich mechanicznych spraw to wiem że mam jeszcze do wymiany poduszki silnika bo bardzo stuka przy zapalaniu i gaszeniu tylko martwi mnie takie grzechotanie w czasie ruszania heh

[Octavia1.9TDI]

A tak nawiasem mówiąc w 110 ps z 2002r jest dwumas czy zwykłe sprzęgło ?

[ROBAL_26]

dwumass

[Octavia1.9TDI]

Wiec jak słychać uderzenie przy zapaleniu i gaszeniu znaczy ze sprzęgło jest najprawdoppdobniej wykończone?

[ROBAL_26]

pewnie tak , jaki masz przebieg ??? dwumass może sprawdzić na kilka sposobów , najprostszy to gaszenie auta bez sprzęgła na luzie .ok

[Octavia1.9TDI]

Wczoraj wymieniłem poduszki silnika wszystkie były wybite i teraz jest dużo lepiej już nie stuka ale grzechocze czasem w czasie jazdy szczegodnie podczas jazdy na niskich obrotach jak zaczynam przyspieszać i ustaje heh przebieg 200 tys

[ROBAL_26]

To niestety będzie koło dwumasowe

[Alek_M]

Podepnę się pod temat, nie świeci mi się oświetlenie po otwarciu drzwi kierowcy oraz pasażera i prawdopodobnie to wina mikrostyku. Czy ten mikrostyk występuje tylko w drzwiach kierowcy, czy we wszystkich 4 drzwiach?
Czy ten za aukcji podpasuje?
Na pewno będę to rozbierał i mogę przy okazji go wymienić, czy ruszać też drzwi pasażera?

[ROBAL_26]

Alek_M ten mikrostyk który wrzuciłeś nie jest rozbieralny ,bierz ten http://allegro.pl/mikrostyk-zamka-vw...ant=5358004178
,i we wszystkich drzwiach są takie same mikrostyki .ok

[Alek_M]

To teraz pytanie, czy mi potrzebny rozbieralny?

[drozdownik22]

Podepnę się z pytaniem, czy ten mikrostyk podejdzie do OII?

[ROBAL_26]

Alek_M mikrostyki maja w 99,9% uszkodzenia mechaniczne a nie elektryczne czyli wycierają się te cycki bądź języki zamka , wymieniasz górną część i poprawiasz zimne luty w zamku w miejscu lutowania wtyczki do płytki zamka i masz po problemie .
drozdownik22 ciężko mi powiedzieć czy są takie same ponieważ nie miałem przyjemności rozbierać O2.

[Alek_M]

Jeżeli jest problem z dostępem styku, to jest ta alternatywa, ale jeżeli nie ma problemu i wyjmuje się cały moduł, to mogę przelutować cały styk, bo dla mnie to żaden problem. Biały mikrostyk wygląda na porządną konstrukcje.

[ROBAL_26]

tylko pytanie jak z jego ponownym zamontowaniem , bo jeżeli masz zamek gdzie mikrostyk trzymany jest blaszka to nie ma problemu ,a wiem ze w O1 nie było takowych .

[Alek_M]

To w takim razie lepiej wezmę ten rozbieralny. Brać tylko do przednich drzwi, czy z tyłu tez wymieniać przy okazji?

[ROBAL_26]

kup na wszystkie ale wymień na razie tam gdzie jest to konieczne chyba że masz czas i chęć od razu wymienić we wszystkich , w O1 mikrostyk ma takie kołki plastikowe które są przygrzane ,delikatnie od zewnętrznej strony wydłub ten nadmiar i go wyjmij ,wymień górną cześć i po odtłuszczeniu włóż na miejsce wklejając go na odrobinę poxypolu ,przyciśniesz i możesz wówczas lutownicą rozgrzać te końcóweczki i dołożyć kleju .ok

[Alek_M]

Panowie zabrałem się za wymianę, ale zatrzymałem sie w nietypowym momencie. Mianowicie mam zjechany gwint na śrubie (1 z 2) od zamka i nie moge jej wykręcić, jakieś pomysły jak wykręcić tą śrubę? Myślałem o rozwierceniu, ale nie wiem czy ta śruba jest jakaś twarda i podda sie wiertłu?

[Alek_M]

Rozwierciłem śrube i wykręciłem ją, ale jak się odpina zamek od klamki?

[ROBAL_26]

Musisz wyjąć wkładkę i tam jest linka łącząca klamkę zew, z zamkiem .ok

[Alek_M]

Czy wkładka jest jakoś zablokowana od wewnątrz? Nie zaglądałem tak daleko, a może udam i się w ten weekend zrobić całość, bo jak na razie robię coś i składam z powrotem.

[ROBAL_26]

wkładka kierowcy może być zablokowana 2 śrubami na wysokości wkładki od wewnątrz drzwi nad zamkiem , może to być torx lub imbus .ok