Awaria układu ABS, świecąca lampka abs

[kam_p]

Witam. Mam problem z układem ABS. Świeci kontrolka ABS-u i kontroli trakcji. Sczytałem błędy VAGiem i wyszło następ;ująco:

VAG-COM Version: Release 409.1-S




Control Module Part Number: 1C0 907 379 K

Component and/or Version: ASR FRONT MK60 0103

Software Coding: 0021505

Work Shop Code: WSC 31480

2 Faults Found:

00285 - ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45)

012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

00290 - Shareware Version. To Decode all DTCs

012 - Please Register/Activate




VAG-COM Version: Release 409.1-S




Control Module Part Number: 1C0 907 379 K

Component and/or Version: ASR FRONT MK60 0103

Software Coding: 0021505

Work Shop Code: WSC 31480

1 Fault Found:

00290 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Left (G46)

012 - Electrical Fault in Circuit

Dzisiaj kupiłem dwa czujniki i je wymieniłem. Z tyłem było trochę problemów bo był bardzo zapieczony ale jakoś poszło. Przód był dwa lata temu z prawej strony wymieniany i teraz znowu coś było z nim nie tak ale przynajmniej wyszedł lekko. Kontrolki dalej świecą. Po podłączeniu następująco:

VAG-COM Version: Release 409.1-S




Control Module Part Number: 1C0 907 379 K

Component and/or Version: ASR FRONT MK60 0103

Software Coding: 0021505

Work Shop Code: WSC 31480

1 Fault Found:

00285 - ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45)

012 - Electrical Fault in Circuit

Teraz tego błędu nie da się skasować. Nie pomaga nawet odłączenie od akumulatora. Wstępnie sprawdziłem przewód do czujnika i wtyczkę i wyglądała na ok. Dodam, że czujniki kupiłem z firmy Delphi. Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu. Jeżeli temat już był to przepraszam nie umiałem znaleźć i pozdrawiam Kamil.

[krzynol]

po co ruszałeś przód, jak sygnalizował lewy tył?
teraz lewy tył jest ok, a przód prawy się zepsuł
masz błąd w obwodzie elektrycznym, czyli jakąś nieciągłość obwodu
do sprawdzenia wiązka, wtyczka czujnik

podaję prosty sposób sprawdzenia wiązki/wtyczki
wypnij wtyczkę z czujnika i w jej piny wsadź drucik, po prostu zewrzyj wtyczkę na stałe
podłącz vcds'a i sprawdź błędy
jeśli masz sprawny obwód wiązki,uzyskasz inny błąd -> zwarcie do masy (short to ground) lub coś w tym stylu
wtedy będziesz wiedział że obwód elektryczny jest ok, a winny jest czujnik

[kam_p]

Wkleiłem dwa błędy. Błąd lewy tylny i prawy przedni. Spróbuję ze zwarciem pinów we wtyczce i zobaczymy co dalej. Dzięki za odpowiedź.

[kam_p]

Witam. Dziś zdjąłem koło sprawdziłem przewody, poruszałem wtyczkę i o dziwo błąd daje się wykasować. Spróbujemy jak to będzie wyglądało w najbliższym czasie.

[gradek]

Natomiast czujnik ABS-u można sprawdzić multimetrem. Podłączyć miernik do czujnika, ustawić na opór lub diodę i kręcąc kołem powinna się zmieniać wartość.

[Bambek1]

Sprawdź czujniki pod kątem uszkodzeń mechanicznych, ja miałem u siebie lewy tył przypadek, że brud i korozja na pierścieniu ząbkowanym od ABS "urosły" i mechanicznie uszkodziło czujnik. Wymieniłem czujnik oczyściłem pierścień i wszystko gra.
Pozostałe koła też oczyściłem profilaktycznie.

[kam_p]

Dwa czujniki wymieniłem lewy tył i prawy przód. Lewy tył był pęknięty a na przednim nic nie było widać. Wydaje mi się, że nie do końca wcisnąłem wtyczkę w przednim czujniku. Teraz kontrolki się nie świecą więc chyba wygląda, że będzie ok. Nie próbowałem zblokować kół jeszcze.

[Bambek1]

Zrób próbę na jakimś piasku albo trawie najlepiej, szkoda na asfalcie celowo heblować ale jak się nic nie świeci a błędy dały się skasować i nie wracają to na 99% masz usterkę już usuniętą.

[kam_p]

Tak myślałem przy najbliższej okazji na jakimś piachu zahamować żeby obudzić ABS. Wtedy będzie wiadomo już czy działa czy wywali błąd.