O1, 1.9tdi ALH, alternator/regulator napięcia, napięcie ładowania

[pauletto007]

Koledzy,

Znów problem natury elektrycznej w mojej O1 1.9tdi 2003r. – alternator lub regulator napięcia.
Ostatnio miałem wahania napięcia, migały kontrolki i światła. Niezależnie czy jechałem czy stałem na światłach. Pomiary woltomierzem pokazały, że na biegu jałowym (ok. 900 obr/min) przy włączonych wszystkich odbiornikach prądu napięcie ładowania akumulatora było 11.4-11.6 V. Po naładowaniu akumulatora, przez 2-3 dni nie było kłopotów, a później znów to samo. Wymieniłem akumulator na nowy i problemy znikły.

Mając już nowy akumulator, z ciekawości podłączyłem tak samo woltomierz i włączyłem wszystkie odbiorniki prądu – na jałowym przy ok 900 obr.min znów 11.4-11.6 V natomiast przy 3000 obr/min napięcie ładowania 14.0-14.4V.
Czy takie różnice napięć ładowania 11.6V a 14.4 V(odpowiednio jałowe 900 obr/min a 3000 obr/min) są normalne czy to może być kwestia już padającego regulatora napięcia lub alternatora?
Jak jednoznacznie sprawdzić czy winny jest alternator czy regulator napięcia, jeśli to nie wygląda prawidłowo?

[sciro]

na jałowym przy obciążeniu światła+dmuchawa 13,8v wcześniej przy altku valeo miałem podobne wartości przyczyną były wytarte pierścienie ślizgowe wirnika alternatora i brak szczotek regulatora.Zmieniłem alternator na bosch 120A(używany) +nowy regulator napięcia i od roku spokój z ładowaniem.

[ROBAL_26]

pauletto007
ładowanie powinno wynosić czy na jałowym czy przy wyższych obrotach 14,2 - 14,4V , to co u ciebie występuje to już świadczy samo o sobie że już pora zajrzeć do alternatora .ok