skoda octavia 1.8T AGU - adaptacja nastaw silnika

[strus]

r2r, w e60 530i oznacza wolnossący silnik benzynowy, z mocą od 231 przez 258 a nawet 272 KM zależnie od roku produkcji

[adx]

skoda octavia 1.8T AGU - adaptacja nastaw silnika

Witam
  Od 2 miesięcy jestem właścicielem skody octavii combi 1.8T z silnikiem o oznaczeniu AGU rocznik 99. po podpięciu komputera wyszło kilka błędów. między innymi mam do przeczyszczenia przepustnicę a co się z tym wiąże, nową adaptację nastawów silnika. Czy jest ktoś z okolicy Poznania, kto mógłby polecić mi zaufany warsztat lub kogoś fachowego kto zrobi to rzetelnie. Kilka drobnych rzeczy zrobiłem już sam ale w tej kwestii nie chcę nagrzebać.
Będę wdzięczny za odpowiedź.
Pozdrawiam

[rOBERTO795]

Wyczysc przepustnicą sam wyciągając ja z auta oczywiście. w międzyczasie odepnij akumulator. Jak zamontujesz przepustnicę to podepnij aku i odpal auto a potem ciesz się jazdą. Przepustnica sama sie zaadopuje

[gregor10]

Wyczyść przepustnice , aku po odlączeniu spowoduje skasowanie adaptacji przepustnicy.
Po ponownym podłączeniu przekręć zaplon i niech sobie postoi 1 minutke, a jak nie masz czasu to nawet czekac nie musisz bo procedura adaptacji przepustnicy wykonuje się automatycznie.
Oczywiscie można ją wywołać vagiem ale nie jest to mus, chyba że masz nadal problem z falowaniem obrotów to wtedy trzeba sie podlaczyc vagiem i zrobić kompletna diagnostyke przepustnicy i silnika logując bloki 2 7 13 25.

[skalar]

czy w silnikach AUM też się sama zaadaptuje?? czy trzeba podłaczyc pod kompa.

[rOBERTO795]

czy w silnikach AUM też się sama zaadaptuje?? czy trzeba podłaczyc pod kompa.

Sama.

[skalar]

czy w silnikach AUM też się sama zaadaptuje?? czy trzeba podłaczyc pod kompa.

Sama.

kurcze-mechanik u ktorego wymieniałem olej powiedział mi że po przeczyszczeniu trzeba podłaczyc pod kompa zaadaptować.
p.s czym i jak przeczyścić??zdemontować??czy tam jest jakas uszczelka??

[rOBERTO795]

czy w silnikach AUM też się sama zaadaptuje?? czy trzeba podłaczyc pod kompa.

Sama.

kurcze-mechanik u ktorego wymieniałem olej powiedział mi że po przeczyszczeniu trzeba podłaczyc pod kompa zaadaptować.
p.s czym i jak przeczyścić??zdemontować??czy tam jest jakas uszczelka??

"Papierowa" uszczelka klucz imbysowy 4mm chyba nie pamiętam . Przeczyścić środkiem do czyszczenia gaźników, benzyna ekstrakcyjną, ewentualnie zmywaczem do hamulców

[skalar]

czy w silnikach AUM też się sama zaadaptuje?? czy trzeba podłaczyc pod kompa.

Sama.

kurcze-mechanik u ktorego wymieniałem olej powiedział mi że po przeczyszczeniu trzeba podłaczyc pod kompa zaadaptować.
p.s czym i jak przeczyścić??zdemontować??czy tam jest jakas uszczelka??

"Papierowa" uszczelka klucz imbysowy 4mm chyba nie pamiętam . Przeczyścić środkiem do czyszczenia gaźników, benzyna ekstrakcyjną, ewentualnie zmywaczem do hamulców

ogromne dzieki.

[adx]

rOBERTO795 , gregor10,

Dzięki wielkie za podpowiedzi.
Auto mam trochę "paroletnie- 14" ale jeździ i pali na dotyk.
Pali trochę dużo ( już się przyzwyczaiłem choć boli po kieszeni) ale jest wdzięczne - po przebojach z Fordem Mondeo MK3 disel i psującymi się wtryskami itd.. - raczej nie wsiądę do żadnego auta na F )))
Ta skoda b.mile mnie zaskoczyła.
Co do czyszczenia przepustnicy zajmę się tym w weekend i postaram się zrobić jakąś foto instrukcję o ile czegoś nie "zepsuję".

Co do falowania, to mam od czasu do czasu taki objaw, że spada nagle do 700-800 prawie się dławiąc i wraca na 900. Przepustnica?
Zastanawia mnie czy przepustnica ma też wpływ na ssanie nawet w gorący dzień - czasami trwa to chwilę na obrotach 1200 - 1400.
I przyśpieszenie (czasami się dławi - pedał do przysłowiowej deski a samochód ma chwilową czkawkę) jak i czasami reakcja na pedał gazu, jakby miał 90 koni, a toż to maszyna ze 150 konnym silnikiem (obarczam winą lata użyteczności silnika - 238 tyś dzisiaj - w pełni udokumentowany przebieg, polski salon + pełna książka - sam się zdziwiłem jak dostałem to auto).

Nie przedłużając w piątek lub sobotę zabieram się za przepustnicę i opiszę jaki i co.

Pozdrawiam

[gregor10]

Winą to raczej obarcz niesprawność osprzetu silnika
Zrób logi 2 7 13 25 zobaczymy gdzie leży problem.
Z ssaniem to prawdopodobnie będzie uszkodzony czujnik temperatury, jednak niestety może to być również uszkodzona przepustnica , komputer nie widzi że puściłeś noge z gazu i szaleje na skutek fałszywych sygnałów. wszystko jest do zlogowania.
Do tego możliwe że sa nieszczelnosci w dolocie no i mamy tzw standardowy komplet niesprawnosci jesli chodzi o 1.8T

[adx]

Witam,

Nie udało mi się zrobić do tej pory sprawy z przepustnicą, z racji nagłego innego problemu, nie wiem jak ale poszła mi uszczelka pod pokrywą silnika i troszkę polało olejem. Zrobione.
Wracając do logów, nie znam nikogo w okolicy kto miałby VAGa żeby się podpiąć i sprawdzić fachowo te logi. Już myślałem żeby zamówić na allegro kabel (w ofercie jest ich wiele) ale nie wiem czy taki sprzęt nie narobi więcej "złego". Będę wdzięczny za podpowiedź kogoś z okolic Poznania w tej sprawie.

Pozdrawiam