Zamieszczone przez endryu
centralny zamek...
Zwiń
X
-
centralny zamek...
Przy takim to znaczy przy jakim? Ja mam BXE, AC i mam dwa wiatraczki sterowane wspólnie, STOPNIOWO przez ECU silnika.Tagi: Brak
-
centralny zamek...
Witam,
Wczoraj mój synek chyba coś nacisnął przy drzwiach kierowcy (przynajmniej od tamtej pory się to dzieje), że teraz jak chce odpalić auto to po przekręceniu kluczyka blokują się drzwi a jak gaszę silnik to się odblokowują. Wkurza mnie to bo tak nie było i nie chce mieć tej funkcji.
Jak przywrócić do stanu poprzedniego???strazakp
Była O1 1.9 tdi 110KM ASV 2001r. - służyła mi dzielnie 6 lat.
Jest O2 1.4 tsi, 156KM/260Nm (podobno), CAXA, 2009r.
-
masz centralny z pilota?był: VW Golf IV 1.9 TDI AJM '01 ->
jest: Skoda Octavia 1 1,6 BFQ '04

komputer VAG - Rybnik i okolice -> info PW.
Komentarz
-
tak, centralny mam z pilota.strazakp
Była O1 1.9 tdi 110KM ASV 2001r. - służyła mi dzielnie 6 lat.
Jest O2 1.4 tsi, 156KM/260Nm (podobno), CAXA, 2009r.
Komentarz
-
spróbuj na zapłonie wcisnąć w pilocie otwieranie centralnego
był: VW Golf IV 1.9 TDI AJM '01 ->
jest: Skoda Octavia 1 1,6 BFQ '04

komputer VAG - Rybnik i okolice -> info PW.
Komentarz
-
Sprawdze juto rano. To jest sprawdzone?spróbuj na zapłonie wcisnąć w pilocie otwieranie centralnego
strazakp
Była O1 1.9 tdi 110KM ASV 2001r. - służyła mi dzielnie 6 lat.
Jest O2 1.4 tsi, 156KM/260Nm (podobno), CAXA, 2009r.
Komentarz
-
zepsuć się nic nie zepsuje, czy pomoże, zobaczymy
znajomy w fordzie miał ten sam problem i pomogło.był: VW Golf IV 1.9 TDI AJM '01 ->
jest: Skoda Octavia 1 1,6 BFQ '04

komputer VAG - Rybnik i okolice -> info PW.
Komentarz
-
Niestety nie zadziałałospróbuj na zapłonie wcisnąć w pilocie otwieranie centralnego
strazakp
Była O1 1.9 tdi 110KM ASV 2001r. - służyła mi dzielnie 6 lat.
Jest O2 1.4 tsi, 156KM/260Nm (podobno), CAXA, 2009r.
Komentarz
-
kluczyk fabryczny ze sterowaniem centralnego , czy dokładany pilot ?
podejrzewam że dokładany, bo automatyczne blokowanie fabryczne uruchamia sie dopiero w czasie jazdy
wiec nazwa alarmu jeszcze potrzebnajest O1 RS 1.8T XENON
była O1 1.9 TDI AGR
Komentarz
-
Centralny mam oryginalny fabryczny z uruchamianiem w kluczyku. mam też dokładanego pilota ale do alarmu.kluczyk fabryczny ze sterowaniem centralnego , czy dokładany pilot ?
podejrzewam że dokładany, bo automatyczne blokowanie fabryczne uruchamia sie dopiero w czasie jazdy
wiec nazwa alarmu jeszcze potrzebna
Przypomnę że jeszcze kilka dni temu było normalnie (nie blokowały/odblokowywały się drzwi po przekręceniu kluczyka). Wydaje mi się że stało się to od momentu kiedy to mój synek coś przyciskał na panelu drzwi kierowcy.strazakp
Była O1 1.9 tdi 110KM ASV 2001r. - służyła mi dzielnie 6 lat.
Jest O2 1.4 tsi, 156KM/260Nm (podobno), CAXA, 2009r.
Komentarz
-
masz zaprogramowana tą funkcję w alarmie dodatkowym
odszukaj nazwę to pomogę
w drzwiach z boku nic nie da sie pomieszac
jest O1 RS 1.8T XENON
była O1 1.9 TDI AGR
Komentarz
-
Moj alarm to Elite GN5strazakp
Była O1 1.9 tdi 110KM ASV 2001r. - służyła mi dzielnie 6 lat.
Jest O2 1.4 tsi, 156KM/260Nm (podobno), CAXA, 2009r.
Komentarz
-
Na wyłączonym zapłonie wciśnij i przytrzymaj jednocześnie klawisze od załącz i wyłącz na pilocie aż do momentu jak syrenka 1 raz piknie
ok 5 sek
alarm oczywiście rozbrojony
jest O1 RS 1.8T XENON
była O1 1.9 TDI AGR
Komentarz
-
co to znaczy?alarm oczywiście rozbrojony
[ Dodano: Sro 10 Lip, 13 14:51 ]
ja chcę mieć tylko tą funkcję wyłączoną, o której wyżej pisałemstrazakp
Była O1 1.9 tdi 110KM ASV 2001r. - służyła mi dzielnie 6 lat.
Jest O2 1.4 tsi, 156KM/260Nm (podobno), CAXA, 2009r.
Komentarz
-
rozbrojony , znaczy ze podchodzisz do auta , odblokowujesz z pilota alarm, przyciskiem , otwierasz drzwi , nastepnie naciskasz dwa przyciski w pilocie przez ok 5 sek i powinno zadzialacjest O1 RS 1.8T XENON
była O1 1.9 TDI AGR
Komentarz
Komentarz