Prosba o analize logow AUM

[kpileiko]

Od miesiąca testuję Amsoil 0w40, poprzedni był Neste 0w40.
Póki co, nie widzę różnicy.
Przy Neste, to w zasadzie nie było się do czego przyczepić.
Zobaczymy jak będzie z Amsoil.

[ksio-aum]

Prosba o analize logow AUM

Witam,
Od jakichs 2 tygodni borykam sie z powracajacym bledem w mojej O1 aum.
1 Fault Found:

17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean

P1128 - 35-10 - - - Intermittent

Auto jest po chipie 193KM i 275Nm i jest zagazowane. Błąd po wykasowaniu powraca po przejechaniu ok 50km. W momencie gdy blad sie pojawia auto traci na mocy, wg mych obserwacji ograniczone ma doladowanie (nie ma werwy przyspiesza jednostajnie).
Wobec powyzszego sciagnalem i zainstalowa;em na lapku VCDS Lite i chcialem zrobic logi o33, 118, 120 i 002, 020, 115 itp. ale gdy wyjechalem na testy okazalo sie, ze dostepne w programie sa tylko grupy od 001 do 025 :/ i aby moc odczytywac pozostale grupy musze podac jakis kod (moze ktos ma, ze tak powiem ''pelny'' program do diagnostyki na Windows 7? Bede bardzo wdzieczny). W zwiazku z tym zrobilem tylko te, ktore byly dostepne moze z nich juz cos uda sie odczytac? Logi byly robione na prostej rownej drodze na Pb98 przed wykasowaniem bledu i po wykasowaniu bledu.

Grupa 001, 002, 006
Grupa 003, 004, 008
Grupa 010, 011, 020
Grupa 014, 015, 016
Grupa 022, 023, 005

[rOBERTO795]

Po 1- sze logi w trybie awaryjnym-skasuj blad i powtorz logi. Po 2-gie sciagnij vcds-a 3.11 i zloguj
002-020
115-118
31-33.

[ksio-aum]

Po 1- sze logi w trybie awaryjnym-skasuj blad i powtorz logi. Po 2-gie sciagnij vcds-a 3.11 i zloguj
002-020
115-118
31-33.

Dzieki za zwrocenie uwagi. Pierwszy raz robilem logi no i troche sie naszukac musialem co i jak zrobic zeby vag 311 chodzil w pelnej wersji na Win7.
Zrobilem logi tak jak zaleciles, mam nadzieje, ze w miare poprawnie...

Grupy 002, 020
Grupy 115, 118
Grupy 031, 033
Grupy 002, 020, 115
Grupy 033, 118, 120

Z gróry dzieki!!

[rOBERTO795]

Przepływka do podmiany-wyczyszczenia na początek.

potem logi do powtórki - swiece najprawdopodobniej również sa do wymiany- ten program jest strasznie lightowy i wątpie w ta moc ale to teraz nie jest najważniejsze- chyba że zapłon ostro pojechany- rozumiem że logi robione na Pb?

Aha wykasuj błędy nawet jak ich nie ma. I sprawdz szczelność dolotu.

[ksio-aum]

Przepływka do podmiany-wyczyszczenia na początek.

potem logi do powtórki - swiece najprawdopodobniej również sa do wymiany- ten program jest strasznie lightowy i wątpie w ta moc ale to teraz nie jest najważniejsze- chyba że zapłon ostro pojechany- rozumiem że logi robione na Pb?

Aha wykasuj błędy nawet jak ich nie ma. I sprawdz szczelność dolotu.

- Swiece wymienialem ok 10 tys km temu - NGK (jednoelektrodowe platynowe/irydowe)
- Cewki zaplonowe ok 5 tys km temu - Bosch
- Dolot sprawdzalem jakis miesiac temu, nieszczelnosc byla w odmie (taki trojnik) olejowej 06a 103 221 ab/bh - wymieniona na nowa
- Regulator N75 szwankowal - wymieniony na nowy ORI
- Pompa paliwa zmieniona na 4barowoa
- Mam DP i nie mam drugiej lambdy
To tak pisze od razu zeby bylo wszystko jasne

Logi robione na PB98.

Moc mam potwierdzona na hamowni Maha przed softem i po sofcie przy okazji dodam foto. Moze i lightowy nie podwazam tego, ale roznica jest znaczna przed/po.

Teraz pytanie, jak wyczyscic i czym, przeplywke zeby poprawic jej stan, a nie przeciwnie?
Dugie pytanie. Brat ma tez 1.8taum czy moge podmienic na jego przeplywke, czy nic sie w niej nie uszkodzi po podlaczeniu u mnie? Pytam bo nie chce miec 2 przeplywek do kupienia nowych...

Dzieki wielkie Robert za zaangazowanie. Pozdrawiam!

[rOBERTO795]

Podmień od brata. wyczyśc czymś do czyszczenia gaźników w sprayu ewentualnie zmywaczem do hamulców również w spray-u- wykręć i spsikaj-osusz i zamontuj

Kro to pisał-program?

[ksio-aum]

Okej, po weekendzie wezme sie za przeplywke. Zamontuje brata, jego mlodsza bo auto z 2007 a moje z 2001 i powtorze logi na jego przeplywce.
Program zrobiony w AMF z Białegostoku, mial byc sredni z racji wieku auta i tego ze jezdze na Taxi.

[rOBERTO795]

Okej, po weekendzie wezme sie za przeplywke. Zamontuje brata, jego mlodsza bo auto z 2007 a moje z 2001 i powtorze logi na jego przeplywce.
Program zrobiony w AMF z Białegostoku, mial byc sredni z racji wieku auta i tego ze jezdze na Taxi.

I wszystko jasne . Rabaty na taxi poprosze :P

[ksio-aum]

Jak bedziesz w Bialym to daj znac przewioze na okolo :P z rabacikiem

[ Dodano: Sob 11 Paź, 14 18:27 ]
Siema, po dluzszej przerwie udalo mi sie przeprowadzic kolejne pomiary. I tak:
Po wymyciu mojej przeplywki srodkiem do czyszczenia przepustnic w spray-u moim zdaniem nic sie nie zmienilo... W przeplywomierzu na takiej blaszce (podejrzewam, ze to jest ten sensor, ktory bada przeplyw mas powietrza) byly i zostaly po myciu plamki takie jakby wzery. Oto logi po myciu :
Grupa 002 020 (po myciu logi 7 pazdziernika)
Grupa 115 118 (po myciu logi 7 pazdziernika)
Grupa 031 033 (po myciu logi 7 pazdziernika)

Oraz logi po podmianie przeplywek z moim bratem:
Grupa 002 020
Grupa 115 118
Grupa 031 033 (log robiony poprawnie za drugim razem 17:13:57)

Co teraz mozna wywnioskowac? Pozdrawiam!

[rOBERTO795]

Ze jest duzo lepiej tylko ten program lajtowy. -Twoja przepływka nadaje sie do wymiany!

[ksio-aum]

Ze jest duzo lepiej tylko ten program lajtowy. -Twoja przepływka nadaje sie do wymiany!

No to elegancko w sumie to dzieki tej przeplywce poduczylem sie troche czytania logow :szeroki_usmiech . Do najslabszych programow nie nalezy ale tez nie jest hard rozumiem ze gdyby turbo dmuchnelo pod 1,2bar'a, a nie 1,0 wtedy bylby mocny? Jesli mozesz powiedz po czym to stwierdzasz W dziale Nasze auta --> Wykresy z hamowni umieszcze swoj wykres.

Dowiadywalem sie o ceny przeplywomierza 06A 906 461 L w ASO nowa 1300zl, jesli oddam stara wtedy 680zl (pewnie regenerowana) no i w AutoLand podobno ori Bosch za ~430zl. Jesli bedzie w pudelku ori to chyba wezme w AutoLand.

Dzieki rOBERTO795, za pomoc w diagnozie auta.

[rOBERTO795]

Dzieki rOBERTO795, za pomoc w diagnozie auta.

Pozdrawiam.

Kto to pisał bo to znajomy program .

[ksio-aum]

Kto to pisał bo to znajomy program .

Program robiony w AMF z Białegostoku. Czyzby byl powielany ??

[ Dodano: Nie 26 Paź, 14 21:38 ]
EDIT 26.10.2014

Czesc wszystkim. ktorzy czytaja/czytali ten watek.
Zakupilem nowy (regenerowany) przeplywomierz Bosch'a w Autolandzie - stary do zwrotu i jesli bedzie nadawal sie do regeneracji zwroca mi 70zl. Od wymiany minelo juz niecale 2tygodnie, zrobilem ok 1.000km na LPG i troche na Pb98 i w koncu zebralem sie zrobic logi.
Dynamiczne:
Grupy 002, 020
Grupy 031, 033
Grupy 115, 118
To co zauwazylem przeplywomierz pracuje dobrze ale jednak nie tak jak ten z podmianki z brata 1.8T aum. Troszke wartosci przeplywu masy powietrza sa nizsze i byc moze (?) ma to wplyw na wartosc doladowania, ktore wczesiej osiagalo wartosci lekko ponad 1 bar, a teraz 0,97bara. Zaplonow nie cofa. Na chwile obecna zostawiam to tak jak jest - nie ma to jak nowa z pierwszego montarzu czesc...

To tyle gwoli podsumowania poprzednich postow.
Pozdrawiam.