Kontrolka "check engine" w 1.9 TDI 90km

[nika]

938

[tweet]

Kontrolka "check engine" w 1.9 TDI 90km

Witam w ostatnim czasie regularnie zapala mi się kontrolka elektronicznego sterowania silnikiem. W najbliższym czasie planuję się wybrać do ASO. Nie chcę aby mi wciskali kit więc proszę o pomoc, jakieś sugestie abym wiedział o czym z nimi rozmawiać. Kontrolka nie zapala się od razu. Pojawia się w momencie kiedy wskazówka temperatury cieczy minie połowę drogi do 90 stopni. Silnik pracuje równo, nic nie stracił na mocy a i spalanie wczoraj na trasie przy spokojnej jeździe ale z dynamicznymi wyprzedzaniami osiągnęła moja skoda na poziomie 4l/100km czyli wydaje mi się, że całkiem dobrze. Zauważyłem również, że po zapaleniu kontrolki wystarczy się zatrzymać na chwilę i za 3 lub 4 odpaleniem silnika gaśnie i już do końca trasy się nie zapali nieważne czy pozostało do domu 5km czy 250. Proszę o jakieś rady z góry dziękuję za pomoc.

[cysterniarz]

najbliższym czasie planuję się wybrać do ASO. Nie chcę aby mi wciskali kit więc proszę o pomoc, jakieś sugestie

podjedź na spota i poproś któregoś z kolegów niech podłaczy pod vaga i będzie wiadomo co i jak.

[rkb]

No.... lepiej samemu podpiąc to żadna filozofia, a w ASO tlyko na takich czekają co nie wiedza o co kaman

[tweet]

Czy ktoś z okolic Katowic może zaoferować swoją pomoc z VAG-iem??

[rkb]

Zapytaj sie w dziale regionalnym, napewno bedzie wiekszy posluch

[tweet]

Dzięki koledze z OCP już wstępnie wiem co i jak. Tak jak się domyślałem VCDS wykazał błąd 17664 -czujnik temperatury płynu chłodzącego (G62). Więc teraz muszę znaleźć trochę czasu i go albo zreanimować albo wymienić na nowy. Pewni trochę mi zajmie znalezienie go bo wiem tylko, że jest z prawej strony silnika z tyłu.

[rss]

gdzies na forum bylo zdjecie przedzialu silnika z opisem co i gdzie.
(moze go juz nie byc), ale warto uzyc opcji SZUKAJ.

[tweet]

jest tylko tak ogólnie zdjęcie komory silnika z osłoną i naniesiona strzałka w jakiej okolicy szukać i tyle

[cysterniarz]

tweet, może trochę Cię naprowadzi:

[tweet]

dzięki cysterniarz za schemat mam nadzieję, że z nim sobie poradzę, czujnik już znalazłem na allegro za 29 zł więc teraz muszę znaleźć trochę czasu aby go wymienić, później zajmę się niedziałającymi światłami wstecznego i czujnikiem parkowania (komputer pokazuje, że wszystko ok nawet wymusza sygnał beep i to wszystko)

[Maicroft]

A ASO w styczniu placilem za to ponad 70zl :twisted:

[hermioli1]

cysterniarz, ale na tym schemacie jest pokazany czujnik z przodu bloku,a w rzeczywistości czujnik jest dokładnie z drugiej strony, ile ja się oszukałem czujnika korzystając z tego schematu z Etki :lol:

[tweet]

też się zdziwiłem bo gdzieś na forum widziałem zdjęcie komory silnika i pisało, że jest z tyłu koło przegrody ppoż

[hermioli1]

tweet, strzałka dokładnie pokazuje gdzie jest czujnik. Pod gumowym przewodem.

[cysterniarz]

cysterniarz, ale na tym schemacie jest pokazany czujnik z przodu bloku,a w rzeczywistości czujnik jest dokładnie z drugiej strony

hermioli1, nie rozumiem to miejsce co wskazałeś jest identyczne jak na schemacie z etki.

[hermioli1]

cysterniarz, tak ale dokładnie z drugiej strony. Na schemacie jest z narysowany przed blokiem silnika,a w rzeczywistości jest z tyłu. Nie róbmy OT.Gdzie jest czujnik już wiemy.Trochę ze schematu, trochę ze zdjęcia i jakoś się dojdzie :lol:

[tweet]

JESZCZE RAZ DZIĘKI ZA POMOC, W SOBOTĘ WYMIENIŁEM CZUJNIK I JAK NARAZIE JEST WSZYSTKO OK

[ Dodano: Pią 13 Lis, 09 07:17 ]
kurcze tydzień minął od wymiany i kontrolka znów się zapaliła (nie od razu tylko po czasie jak się silnik zagrzał) więc podejrzewam, że to ten sam problem. Wyczytałem gdzieś na forum żeby dać se spokój z czujnikami za 30zł i kupić droższy. Szkoda, że wcześniej tego nie przeczytałem to kupiłbym hiszpański za 80zł a nie ten co mam za 30zł. Jak myślicie może w tym tkwić problem?? Spróbuję jeszcze styki w kostce potraktować WD-40.