problem z rozruchem- debiutant!

[diabel]

No to teraz coś łatwego dla wszystkich, a nie tylko "PRO"



[ Dodano: Sro 10 Mar, 10 22:16 ]

edit:
tak na margiensie..calkiem ladna ta alfa

Tylko do mycia trudna :P :lol: :lol:

[sabakuto]

problem z rozruchem- debiutant!

w sprowadzonej octavii 1,9 tdi 110 km problem z rozruchem. Wcześniej paliła, ale z konieczności trochę postał na podwórku u rodziny. Kręci ale nie pali, mam mgliste pojęcie,a z forum widać wiele opcji: świece żarowe, kąt wtrysku, itd , nie można w tej chwili nigdzie podjechać (jeszcze nie jest zarejestrowany) i dlatego wolałbym aby ktoś łebski mógł podjechać do auta (oczywiście nie za darmo).Chodzi o kogoś, kto byłby przygotowany na niemoc debiutanta i różne choćby najczęściej występujące przyczyny o których mowa na forum ( świece- a nie wiem jak je wymieniać, przekaźnik, filtry wciąż do wymiany,że siądzie akumulator i trzeba będzie się podpiąć, możliwośc podpięcia VAG,...

mój E-MAIL: [email protected]

[piotrek_os]

sabakuto, a kluczyka to Ty czasem nie rozbieral? Bo moze Ci wypadł transponder? Jak masz 2 kpl kluczyków zobacz tym drugim kluczykiem. jezeli to nie przejdzie to przyczyn moze byc bardzo duzo np. w/w przez Ciebie

[sabakuto]

Dzięki za reakcję i rzeczową podpowiedź piotrek_os, Mam tylko 1 kluczyk i nic przy nim nie grzebałem chociaż mam w planie z oczywistych względów dorobić 2-gi .Na razie utknąłem z rozruchem + brak rejestracji a to uniemożliwia dojechanie gdziekolwiek, stąd treść mojej debiutanckiej prośby. Inne oczywiste jak u debiutanta sprawy: paliwo w baku jest ale zastanawia mnie, że w przezroczystym przewodzie przy filtrze paliwa (mam nadzieję, że dobrze to identyfikuję) nie widać przepływu paliwa a wydaje mi się, że poprzednio było to widać (jakieś zapowietrzenie?).Nie wiem czy zacząć od wymiany filtra paliwa i czy wymienia się cały metalowy czy tylko wkład, żebym dopiero nie zapowietrzył, czy próbować podpompować paliwo pompką która jak czytam jest na przewodzie lub filtrze.. Brak podstaw i dlatego przydałby się ktoś z Łodzi kto mógłby podjechać.

[piotrek_os]

sabakuto, wymien moze na początek filtr paliwa - przed załozeniem zalej go paliwem. Wymiana filtra paliwa jest bardzo prosta - wiec bez problemu sobie z tym poradzisz. Tu gdzie strzaleczka wlej paliwo. Kiedys jak wymienialem wlewałem strzykawka w rurke "wejcie" ale paliwko sie pokzało tu gdzie zaznaczylem strzałka wiec to pewnie bez róznicy. pamietaj też o oringach na trojniku zeby wymienic.

[petras]

nie chcę zakładać nowego tematu ponieważ kolega nawiązuje do mojego problemu.
otóż pewnego pięknego dnia samochód przestał jechać....powyżej 2000rpm przerywał i kopcił.
podpiąłem pod vag, nic nie wykazało i metodą prób i błędów doszedłem że nie dostaje paliwa.
przejżałem cały układ doprowadzający paliwo, wężyki i złączki ok i okazało się że smok w baku się przytkał (nie dało się zaciągnąć przez wężyk paliwa.
wyjąłem smok, i przdmuchałem. niesprawność znikła czyli samochód normalnie jeżdzi ale martwi mnie jedna rzecz.po zalaniu filtra paliwa i odpaleniu paliwo z filtra schodzi tak do ok 1/3 w filtrze i zaczyna gonić powietrze na wysokich obrotach w wężyku z filtra do pompy.
przejżałem dokładnie jeszcze raz cały układ pod względem szczelności i nigdzie nie zauważyłem wad.
dla pewności wymieniłem oczywiście oringi na zaworku przy filtrze.
czy możliwe jest aby f.paliwa był wadliwy i dawał powietrze?
bracia podpowiedźcie.

[sabakuto]

A jaki filtr paliwa byś polecał?Z tych tańszych ale dobrych... Akurat na allegro widzę w łodzi MG za 28 zł ale też Filtron PP 839/1 ale juz za 60 zł . A skoro cena zbliża się aż tak bardzo do ceny MAnna to może ten:SCT - ST 304 za 17, 60 (jakaś promocja).Rozumiem, że wymienić cały filtr. Na youtubie jest filmik instruktażowy ( dotyczy passata:http://www.youtube.com/watch?v=bJ04x7SU7pE) ale gość zdejmuje "dekielek" z przewodami i wymienia sam wkład.

[piotrek_os]

A jaki filtr paliwa byś polecał?Z tych tańszych ale dobrych... Akurat na allegro widzę w łodzi MG za 28 zł ale też Filtron PP 839/1 ale juz za 60 zł . A skoro cena zbliża się aż tak bardzo do ceny MAnna to może ten:SCT - ST 304 za 17, 60 (jakaś promocja).Rozumiem, że wymienić cały filtr. Na youtubie jest filmik instruktażowy ( dotyczy passata:http://www.youtube.com/watch?v=bJ04x7SU7pE) ale gość zdejmuje "dekielek" z przewodami i wymienia sam wkład.

nie masz innej mozliwosci - trzeba wymieniac cały filtr. Ja do mojej byłej kupowałem Boscha. W sumie to jeden pieron jaki załozysz byle był czysty. Wymieniałem co 30 tys km i nie było problemu.

[mobi65]

Re: problem z rozruchem- debiutant!

w sprowadzonej octavii 1,9 tdi 110 km problem z rozruchem. Wcześniej paliła, ale z konieczności trochę postał na podwórku u rodziny. Kręci ale nie pali, mam mgliste pojęcie,a z forum widać wiele opcji: świece żarowe, kąt wtrysku, itd , nie można w tej chwili nigdzie podjechać (jeszcze nie jest zarejestrowany) i dlatego wolałbym aby ktoś łebski mógł podjechać do auta (oczywiście nie za darmo).Chodzi o kogoś, kto byłby przygotowany na niemoc debiutanta i różne choćby najczęściej występujące przyczyny o których mowa na forum ( świece- a nie wiem jak je wymieniać, przekaźnik, filtry wciąż do wymiany,że siądzie akumulator i trzeba będzie się podpiąć, możliwośc podpięcia VAG,...

mój E-MAIL: [email protected]

ja bym sprawdzil czy dochodzi napiecie na zaworek n109 na pompie wtryskowej

[krzynol]

ale martwi mnie jedna rzecz.po zalaniu filtra paliwa i odpaleniu paliwo z filtra schodzi tak do ok 1/3 w filtrze i zaczyna gonić powietrze na wysokich obrotach w wężyku z filtra do pompy.

tak ma być :wink:

[sabakuto]

okazało się niestety, że jest wyciek paliwa na pompie wtryskowej i schodzi z niej paliwo.Nie widzę takiego wątku (gdzieś mi przemknął przy vw), spróbuję założyć. Dzięki wszystkim za pomoc.