Wskazówka temperatury

[ksobota]

moze chcieli zajumać katalizator ?? podobno po coś tam kradną...

Generalnie współczuję - kiepskie atrakcje na święta, miejmy nadzije że się gnoje prędzej czy później "przejadą"...

pozdrawiam

[waldiwaldi]

Wskazówka temperatury

Prześledziłem sporo podobnych tematów, ale wszędzie pisze o wariowaniu czujnika albo niedokładności, złych wskazaniach.
A mój problem tyczy się, że od 2 dni wskazówka temperatury jest na zerze. Do pracy jeżdżę około 20 km i nic nie drgnie. Do tego momentu wskazówka dochodziła do 90 stopni, cho ostatnio w wolniejszym tempie niż kiedyś.

jak myślicie, co będzie do wymiany?

[laurin]

pewnie czujnik temperatury

[lugab]

u mnie wskazowka lata miedzu 0 a 90, przyczyna pewnie taka jak u Ciebie, nie robilem z tym nic. Ale co dziwne jak sie podepnie VAG-a to nic nie pokazuje :?

[krzynol]

sprawdź też sam wskaźnik na szefie
w vagu -> instruments -> output test

ale wszystki wskazuje, na czujnik temperatury G62

[Górol]

albo termostat poszedł

[ruwado]

Chyba to to samo. Jeśli silnik dobrze się grzeje, a poszedł wskaźnik (czujnik wskazań, czy jakoś tak), to czy wskazówka "biega" po skali, czy "leży", to chyba nie ma różnicy. U mnie albo opadała z 90 na 1/4 i stała tam nieruchomo (tak jak u Ciebie na 0), albo odbijała z powrotem do 90. Ale co śmieszne jak opadała, to zawsze w to samo miejsce, więc może u Ciebie tym miejscem jest właśnie 0. Po wymianie czujnika od wskazań jest git.

[christoferson]

Ja tak jeżdziłem z rok czasu, wskazówka 8) raz do góry a raz w dół w końcu zmobilizowałem się i zainwestowałem w czujnik teraz wszystko gra. Stary był strasznie osmolony. 8)

[Nabuch]

jak myślicie, co będzie do wymiany?

Polecam stronkę z forum passata mnie sporo pomogła w samodzielnej diagnostyce. Wymagany kabelek .
diagnostyka passat

Przeczytaj fragment termostat oraz G2/G62

Też miałem problemy z wskaźnikiem temperatury. Raz wskazywał temperaturę raz zero w końcu parę minut z lapkiem i wszystko jasne.
Aha gdybyś miał tylko czujnik do wymiany to można wszystko zrobić bez spuszczania płynu. Przygotowywujesz jakieś nieduże naczynie i podstawiasz ,rozkładasz jakieś szmatki żeby możliwie mało zalać . Jedną ręką wyciagasz stary czujnik a w drugiej trzymasz już nowy zaraz koło króćca w który włożysz nowy. Szybki ruch , spinka wtyczka i gotowe

[waldiwaldi]

Polecam stronkę z forum passata mnie sporo pomogła w samodzielnej diagnostyce. Wymagany kabelek .
diagnostyka passat

Przeczytaj fragment termostat oraz G2/G62

dzięki, na pewno skorzystam.


A tak w ogóle pisałem Wam że w ogóle wskazówka nie drga, a przed chwilą pojechałem do sklepu na zakupy (ok. 5 km) i wskaźnik normalnie się zachowywał. To już nic nie rozumiem, po 5 dniach braku reakcji nastąpiła reakcja prawidłowa.
Przypuszczam, że jutro że tak powiem wróci do normy i znowu będzie bez reakcji

[JanuszSz]

Wydaje mi się,że gdyby był uszkodzony czujnik temperatury oprócz nieruchomej wskazówki temperatury byłyby trudności z uruchomieniem zimnego,lub ciepłego silnika,gdyż sygnał o temperaturze płynu idzie z czujnika do ECU.Myślę,że jest to nietypowy nieco objaw "opadających wskazówek".Proponuję zastosować procedurę opracowaną przez kolegę Shico:

Forum - Octavia Club Polska

[Nabuch]

Wydaje mi się,że gdyby był uszkodzony czujnik temperatury oprócz nieruchomej wskazówki temperatury byłyby trudności z uruchomieniem zimnego,lub ciepłego silnika,gdyż sygnał o temperaturze płynu idzie z czujnika do ECU

Wydaje mi się że się mylisz . Są 2 sygnały :1 na potrzey ECU drugi na potrzeby zegarów przynajmniej tak mi się wydaje z tego co czytałem. Jeden jest sprawdzany w części 01-Engine a drugi w cześci 17- instruments . U mnie np nie miałem żadnych problemów z paleniem ,ale wyświetlana temperatura raz była a innym razem znikała.Aha z tego co trochę doczytałem to obydwa czujniki G2 G62 bywają zintegrowane właśnie w jednym czujniku .Tu było na ten temat :

LINK

[krzynol]

Są 2 sygnały :1 na potrzey ECU drugi na potrzeby zegarów przynajmniej tak mi się wydaje z tego co czytałem. Jeden jest sprawdzany w części 01-Engine a drugi w cześci 17- instruments . U mnie np nie miałem żadnych problemów z paleniem ,ale wyświetlana temperatura raz była a innym razem znikała.Aha z tego co trochę doczytałem to obydwa czujniki G2 G62 bywają zintegrowane właśnie w jednym czujniku.

dokładnie, to jest prawda

[ruwado]

A tak w ogóle pisałem Wam że w ogóle wskazówka nie drga, a przed chwilą pojechałem do sklepu na zakupy (ok. 5 km) i wskaźnik normalnie się zachowywał. To już nic nie rozumiem, po 5 dniach braku reakcji nastąpiła reakcja prawidłowa.
Przypuszczam, że jutro że tak powiem wróci do normy i znowu będzie bez reakcji

To właśnie tak się objawia. Ja po kilku dniach "wahań" miałem wziąć się do wymiany, ale zaczął się normalnie zachowywać - myślałem, że wszystko będzie dobrze, że to był przypadek. Ale po kilku dniach znowu zaczął się taniec i tak klika razy. Trzeba było wymienić.

[piotrw79]

Proponuje sprawdzić wsuwki przy termostacie i czujniku. U mnie też był ten sam problem , popsiukałem płynem do elektryki i jak ręką odjął )

[waldiwaldi]

wznawiam temat, bo jest ciąg dalszy...

wymieniłem czujnik, wskazówka temperatury już zaczęła chodzić, dochodziła do 80-85 stopni. Ostanio (ostatnie dni z mrozami) wskazówka dochodzi do 65-70 stopni, maks 75. I teraz nie wiem czy nadal jest coś nie tak, czy te mrozy powodują obniżenie temperatury? BO jedzie sięna ogół wolno i w korkach, może nie zdąża się wystarczająco nagrzać?

[ruwado]

teraz nie wiem czy nadal jest coś nie tak, czy te mrozy powodują obniżenie temperatury? BO jedzie sięna ogół wolno i w korkach, może nie zdąża się wystarczająco nagrzać?

U mnie zawsze (czy mróz, czy upał polski, chorwacki) zawsze stoi pionowo, nieruchomo. Chyba, że jedziesz krótko, to może Ci się nie zdążyć zagrzać.

[waldiwaldi]

czyli mogę mniemać że mi nie zrobili (wymienili ponoć czujnik), skoro jadę z 20 km (ale wolno) i temperatura mi dochodzi maks do 75 stopni?

[ruwado]

jadę z 20 km (ale wolno) i temperatura mi dochodzi maks do 75 stopni?

nie wiem, nie mam TDI, ale 20 km to chyba wystarczy, żeby się zagrzał. :lol:

[JamesMarshall]

Najprosciej podpiac VAG i sprawdzic temp na szafie. Jezeli roznice wskazan beda znaczace, to bedziemy szukac innych opcji.
Tez mam problem z temp. U mnie dochodzi do 90st, otwiera termostat [mysle ze termostat mozna wykluczyc] i ... na dwoje babka wrozyla - albo zostaje na 90, albo spada do 75 i tak stoi. Zauwazylem, ze jak odpalam zimny silnik i WYłaczam klime [climatronic] to zazwyczaj po osiagnieciu 90st temperatura zostaje a jak po odpaleniu WŁacze klime, to po osiagnieciu 90st spada do 75 i tak zostaje.

[bobas]

podpinam się pod tema bo też mam ten sam problem, jutro jadę wymienić czujnik, w aucie mam ciepło a wskazówka umarła ... A może to termostat?

[ Dodano: Nie 20 Gru, 09 18:57 ]
a i czy ktoś może powiedzieć gdzie mam szukać tego czujnika ?

[waldiwaldi]

dziś zrobiłem test na pustej drodze nie ośnieżonej. Z prędkością około 70-80 km. Po przejechaniu 1 km miałem 55 stopni;
2 km - 60
3 km - 70
4 km - 80
5 km - 85
7 km - 90
Zauważyłem że ta zależność wystąpiła bez włączonego ogrzewania.
Gdy włączyłem ogrzewanie na np 3-kę zdecydowanie wolniej rosła temperatura.

Ja jeździłem do pracy i z pracy w korkach po średnio 40 km na godzinę z wentylacją włączoną na ogół na 3-kę. Stąd te niskie temperatury silnika. Jak już ktoś powiedział, silnik diesla zdecydowanie wolniej się nagrzewa niż benzyniak

Wniosek nasuwa mi się jeden, chodzi dobrze. Dobre wyciągam wnioski?

[bobas]

Nie znam się ale chyba dobrze :P

[endryu]

dobrze, dobrze :idea:

[bobas]

Powtórzę się ze swoim problemem Panowie to ja się podepnę ze swoim tematem wymieniłem dziś płyn chłodzący , termostat na nowy oraz czujnik temperatury a ta P%$%$$#^ wskazówka nawet nie drgneła. Ciągle leży na 50C. Pytanie jest zepsuty licznik? Co mam dalej robić ?? Już nie mam siły na to auto...