[O1] Problem z odczytem kodu z VAGA???

[octavia1982]

Dzisiaj byłem sobie na rybkach na takim "zadupiu"koło Skoczowa. Przyszła burza,zaczęło lać, późno, więc pakuje się do domu. Siadam do samochodu,wsteczny cofam, a tu w lusterku OCP :shock:
Srebrna OII combi EL ..... 1.9tdi

Pozdrawiam kierownika,lub kierowniczkę :hmm i pytam czemu nie darł/a się nad stawem czyja ta czarna octa... :twisted:

Gdzie jak gdzie, ale tam to nigdy bym się nie spodziewał kogoś z forum :wink:

[pemo23]

[O1] Problem z odczytem kodu z VAGA???

Witam mam pytanie odnośnie kodu z odczytu z Vaga . Bo podłączyłem się dzisiaj pod kompa i takie błędy mi wyszły.I nie wiem co one oznaczają . Jak ktoś wie to proszę o podpowiedz .

01282-Intake Manifold Flap change-over Valve(N239)

31-00-Open or Short to Grand

17958-Charge Pressure Control Devation

P-1550-35-10----Intermittent

[alfee]

pemo23,
1. 01282 Zawór elektromagnetyczny przełączników długości i kolektora ssącego - N239- to blad zaworu klapy gaszacej, czy podczas gaszenia telepie silnikiem czy tez gasnie miekko?
2. Wygląda, że N75 zaczyna się przycinać. Szykuj się na notlaufy. :P

[Guguś]

Na sam początek przeczyść EGR lubi się zawieszać. Następnie załatw sobie laptopa i zrób jazdę próbną i sprawdź Vagiem jakie jest ciśnienie plus stan przepływki przy 3000obr na trójce ciśnienie 1850-2200mbar, przepływka 800-1100mg. Słabym pkt tych autek jest też zawór N75 lub nie szczelne przewody ciśnienia doładowania i EGR.

[pemo23]

Nie gasi sie normalnie nie telepie ale właśnie ostatnio trochę mi zamuliło silnik jak się rozpędzałem na czwórce i dopiero po zgaszeniu silnika i zapaleniu normalnie szedł..

[alfee]

Co to znaczy ?

ostatnio trochę mi zamuliło silnik jak się rozpędzałem na czwórce i dopiero po zgaszeniu silnika i zapaleniu normalnie szedł..

Nie miał w ogóle siły jechać? Jak tak, to już złapałeś notlaufa.
Zacznij od czyszczenia EGR-a i przyjrzyj się wężykom podciśnieniowym. A najlepiej zrób logi i wrzuć na forum to koledzy Ci odczytają.

[Guguś]

pemo23, jak po restarcie wraca do normy to N75, dodatkowo EGR, po tych zabiegach umyj go, poklep po tylnej klapie, daj buziaka w maskę i zrób nowe skany :szeroki_usmiech

[pemo23]

Oki dzięki za rade hehe