[O1] zaczela swistac, zjadac olej, kopci przy odapelniu - TU

[michonas]

ale cng wychodzi taniej i coraz więcej stacji z tym jest a i w domu można tankować

Na Slasku jest chyba jedna a zeby tankowac w domu trzeba troche zainwestowac
oraz miec warunki

wychodzi coś koło 1zł za litr

OIDP CNG tankuje sie w m3

[wofek]

[O1] zaczela swistac, zjadac olej, kopci przy odapelniu - TU

Czesc,

Posiadam O1 1.9 TDI AHF. Zaraz po zakupie (jakeis 20kkm temu) turba wogole nie bylo slychac. Od okolo 3-5kkm zaczalem juz je slyszec. Obecnie coraz glosniej ale ciagle nie ma tragedii. Okolo miesiaca temu dostrzeglem, ze przy odpalaniu auto zakopci na niebiesko i przez chwilke kopci delikatnie (az sie nie rozgrzeje). Dzisiaj jednak sie przerazilem, postanowilem ze sprawdze stan oleju (wczesniej ani grama nie ubywalo miedzy wymianami) a tutaj z maksimum na bagnecie zrobila sie 1/4 wiec dobre 0,2-0,3 litra ubylo. Mocy nie ubylo, auto dobrze przyspiesza. Jezdzilem ZAWSZE delikatnie na zimnym, po jezdzie studzilem.

Czy to turbina sugeruje wymiane?

Wkrotce szykuje mi sie trasa tam i z powrotem ok. 1800 km. Niby nie musze jechac autem ale wole zdecydowanie.

Wymieniac, regenerowac turbo?

Aha, tak dla informacji przebieg na zegarach to 191 000 km (raczej nie duzo skrecony - mam ksiazke i faktury z Francji i wiecej niz 220/230 kkm nie ma najechane).

[pedro]

taki ubytkiem oleju bym sie nie przejmował to normalne
jesli chodzi o przebieg to nie sadze żeby ktoś chciał cofac szafe o 30-50 tys km, bo po co
jesli jest cofana to na pewno grubo powyżej 100 tys km

[wofek]

taki ubytkiem oleju bym sie nie przejmował to normalne
jesli chodzi o przebieg to nie sadze żeby ktoś chciał cofac szafe o 30-50 tys km, bo po co
jesli jest cofana to na pewno grubo powyżej 100 tys km

To zuzycie oleju pojawilo sie nagle. W ciagu ostatnich kilku kkm zjadl od maxa do min na bagnecie prawie. Wczesniej przez prawie 20 kkm nie nie zjadl.

[robekcool]

może koniec turba się zbliża lub uszczelniacze zaworowe.
jak nie masz wycieków ani nie przegrzałeś silnika to raczej turbinka
niestety pewne elementy mają określoną żywotność :wink:

[wofek]

Uszczelniacze raczej bym wykluczyl - nie pojawiloby sie to tak nagle.

Silnika nie przegrzalem, silnik tylko leciutko poci sie pod miska olejowa.

Jechac w trase 1800 km tak jak jest czy zmienic regenerowac?

Jesli tak to kogo z Wrocka polecacie?