01 Problem z obrotami

[lijo18]

cs-a,

a przeprasza, z grania w CS wcale nie muszą płynąć wyłącznie negatywne konsekwencje dla systemu wartości. Zresztą z żadnej każdej innej gry też.

Tak, to bardzo pokojowa gra, uczy zwłaszcza szacunku dla życia ludzkiego ... :zastrzelic

a tak wracając do tematu to przykrym jest, że coraz trudniej w dzisiejszych czasach sąsiadom normalnie po ludzku się porozumieć. Zamiast tego wszyscy szukamy paragrafów, sposobów, wybiegów jak osiągnąć swoj cel (sam też się biję w piersi).
Agamek - nie wiem jakie pokłady cierpliwości w Tobie drzemią, ale może czasem warto spróbować porozmawiać drugi, i trzeci raz.
Wiem, że to może bardzo niepopularny pogląd, ale alternatywą jest chyba "wojna"
Pozdrowienia

[marcin1]

01 Problem z obrotami

Mam problem z obrotami trzyma na 500 obr/min a powinny być wyżej czasem nawet falują (na postaju) w czasie jazdy jest to samo jak w ostatniej fazie hamowania wciskasz sprzęgło to obroty spadają, jak ruszasz to ładnie wkręca się w obroty nie zastanawia się, jak silnik wystygnie to ciężko go odpalić trzeba przytrzymać go troche na gazie żeby sie troszke rozgrzał i dopiero wtedy sam jest w stanie utrzymać obroty na tych 500 obr/min. Co sie z nim dzieje ?

[grzesiu2400]

Przepustnica do czyszczenia w najgorszym wypadku do wymiany.

[pablo_doctor]

tak to prawda - wiecej niz pewne

[marcin1]

Dzięki wielkie

[ Dodano: Nie 17 Sty, 10 11:56 ]
Przepustnica była czyszczona nie cały miesiąc temu, po przeczyszczeniu po jakimś tygodniu jazdy gdy uruchomiłem silnik (zimny) obroty zaczeły faliować tak do 3 000 obr/min(sam robił przygazówke) po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu sie ustabilizowały.

[ Dodano: Nie 17 Sty, 10 17:59 ]
??

[pablo_doctor]

no to moze trzeba ja zaadaptowac albo bez adaptacji pojezdzisz troche powinnio sie uspokojic

co do adapracji poszukaj na forum - bylo przwijalo sie napewno wszystkiego sie dowiesz.

[marcin1]

Adaptacji przepustnicy nie da sie przeprowadzić, komputer nie reaguje (VAG) (podczas adaptacji w prawym rogu powinno się coś dziać a nic sie nie dzieje ) gdy powyłączam wszyskie elektroniczne sprawy(światła, ogrzewanie, radio) to jakoś te obroty trzyma tak ok. 800 obr/min. Niewiem czy nie jest to wina silniczka krokowego, wiecie może czy jest on do kupna.

[grzesiu2400]

W silnikach 1.6 AEE niema krokowego jest coś takiego jak nastawnik przepustnicy jest on wbudowany w przepustnice praktycznie nie do wymiany tylko z całą przepustnicą. Łatwo można sprawdzić czy to wina tego odkręć obudowe filtra tak żeby było widać przepustnice i wystarczy patrzeć czy reaguje na obciążenia jeżeli tak no to z przepustnicą prawdopodobnie wszystko OK. Przerabiałem kwestie z obrotami lecz u mnie problem stwarzała instalacja gazowa.

[marcin1]

ja posiadam instalacje gazową sekwencyjną BRC

[grzesiu2400]

Czy próbowałeś jezdzić na samej benzynie a dokładnie na wyłączonym gazie pare kilometrów? Jeżeli na benzynie po przejechaniu kilku kilometrów dzieje się tak samo to przyczyny bym szukał jednak w przepustnicy.

[pablo_doctor]

grzesiu2400 mylisz sie przyjacielu, zaleznie czy to MOTRONIC czy SIMOS lub MARELLI adaptacje robi sie w roznych kanalach

a jak pamietam to w Waszych 1.6 /AEE - autora posta/ jest wlasnie wynalazek SIEMENS`a - SIMOS.

SCIAGAWKA

[grzesiu2400]

Ale ja nie twierdze że adaptacji nie trzeba robić również robiłem kilka krotnie po wyjęciu jaki i jej czyszczeniu bo jest ona konieczna lecz bez efektu i jak się okazało padł nastawnik i przepustnica do wymiany.

[12V]

w1.6 aee jest 1AV magneti marelii, w 1.6 akl jest motronic simensa

[pablo_doctor]

MOTRONIC - BOSCH
SIMOS - Siemens

uscislajac

A sprawdzales jeszcze przeplywomierz??

[grzesiu2400]

W 1.6 AEE niema przepływomierza ze swojego doświadczenia

[pablo_doctor]

aha a to bieda

[marcin1]

co dziwnego jak zdejmie się pasek z alternatora to wszystko gra jak trzeba obroty miodzio , po założeniu znowu to samo. Gdzie jest problem ??

[pablo_doctor]

hmmm moze lozyska a moze sprzeglo od klimy - jesli ja masz - ciekawe

[vince123]

marcin1, nie odp na pytanie : na benzynie obroty faluja :?: :?: bo jesli na benzynie jest ok, to prawdopodobnie musisz wyregulowac instalacje gazowa :idea:

[grzesiu2400]

W moim przypadku właśnie tak było, bardzo długo nie mogłem dojść dlaczego obroty falują i gaśnie na skrzyżowaniu. Jak przełączałem na benzynę robiłem zbyt krótkie odcinki i auto zachowywało się tak samo, dopiero jak postanowiłem pojężdzić na benzynie to wszystko wróciło do normy, musiałem zrobić nową mape gazu i tak do dzisiaj spokój. Takie same objawy miałem jak padła przepustnica rozgrzane auto chodziło super dobrze wkręcało się na obroty, ale jak odpalałem do momentu rozgrzania obroty falowały, gasł po każdym przegazowaniu w ogóle nie dało się jechać.

[mroko]

co dziwnego jak zdejmie się pasek z alternatora to wszystko gra jak trzeba obroty miodzio , po założeniu znowu to samo. Gdzie jest problem ??

Może to znaczyć że przepustnica padła i nie daje sobie rady. Bo jeżeli zwiększa się obciążenie silnika na wolnych obrotach to obroty powinny automatycznie wzrosnąć.
Zobacz jeszcze jedną rzecz czy jak kręcisz kierownicą na postoju to czy podbija obroty czy nie.
Sprawdź jeszcze czy koło pasowe alternatora obraca się swobodnie pod zdjęciu paska oczywiście.

Pozdrawiam

[marcin1]

Jeszcze raz próbowałem zadaptować przepustnicę i nie da się ponieważ jest przerwa w obwodzie nastawnika przepustnicy. Gdzie szukać tej przerwy w sterowniku silnika czy w przepustnicy. Gdzie znajduje się sterownik silnika ?

[pablo_doctor]

eee no to jasne - ni zrobisz adapt. jak system ni wdzi przepustnicy
albo poprzecierane -urwane kable albo sam element uszkodzony.

[grzesiu2400]

W takim wypadku sądze że przepustnica do wymiany ponieważ nastawnik znajduje się wewnątrz a reanimacja nastawnika się nie opłaca.

[mroko]

Ale za nim wymienisz przepustnice sprawdź wiązkę idącą do przepustnicy a przede wszystkim kostkę przy przepustnicy czy któryś pin nie zzieleniał.