[O2] Airbag fault

[adamwo]

ciekaw jestem co nimi kieruje, czy uważają, że Skoda to jakiś super samochód, czy jakieś zupełnie inne względy, szkoda, że się nie dowiem

Na stronie Skody masz mini analize dlaczego wybierali ten model auta.
Natomiast rozmawiajac ze Szwajcaramii na ten temat moge wywnioskowac po prostu ze uwazaja wysoka cene Skody za uzasadniona gdyz jest to VW .
Na 1 miejscu best sold cars jest jak widzisz Golf wiec maja zapewne tez takie upodobania podobne do Polakow, lubia auta niemieckie choc samych Niemcow juz nie VW raczej nie ma podobnego auta w ofercie jak Octa 4x4 , Scout itp wiec po prostu idealnie trafili w rynek. Octa wypracowujac dobra opinie pociagnela reszte oferty i sprzedaz Roomstera, Fabii i Yetii takze rosnie. Superb chyba odstaje w sprzedazy choc takze sie go widuje ale w tej klasie ma spora konkurencje i czasami nie wyglada na tak duze auto gdy pod hotelem stoi w towarzystwie Audi A8 albio jakiegos S classe.


Bardzo dobrze tez reaguja na FL. Pracuje tam od roku i naprawde duzo juz FL jezdzi po drogach. Moze nawet wiecej niz wersji przed FL.

[blind_walker]

[O2] Airbag fault

Witam!

Jak w temacie, po umyciu samochodu zapaliła się kontrolka poduszki powietrznej, a komputer wyświetlił komunikat :"airbag fault". Przegrzebałem kilka tematów i zrobiłem tak jak Koledzy radzili: zmienić kluczyk, sprawdzić wiązki i kostki pod fotelami, sprawdzić bezpieczniki itd. Niestety nic to nie dało. Czy wilgoć mogła spowodować jakieś małe zwarcie i komputer powariował? Z drugiej strony samochód nie był myty pod maską i do czujników nic nie naleciało...
Dlatego mam prośbę, a konkretnie, jeśli błąd nie zniknie przez noc, to miałby ktoś jutro (tj. 19.03.10) ok 19-20 czas z okolic Rudy Śląskiej (Gliwice, Zabrze, Katowice itd) sprawdzić za pomocą VAGa, co to za błąd? Zależy mi na tym, gdyż w weekend Occta nabije ok 5 stówek, a na drodze bywa różnie.

Jeśli się przyda:
Silnik: BKC
Rocznik: 2006
Wersja Elegance

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam!

[ Dodano: Pią 19 Mar, 10 07:32 ]
Rano poszedłem sprawdzić, czy Mała się opamiętała i.... Niestety błąd nie zniknął.

[kowal 2002]

blind_walker, jeśli sprzątałeś wnętrze i przesuwałeś fotele to na 99% jest to wina wtyczek pod fotelami. Niestety błąd Airbaga sam nie zniknie, trzeba go wykasować Vagiem.

[blind_walker]

kowal 2002, a reset w postaci odłączenia klem z akku?

[adamn]

Odłączenie akumulatora niestety nie usuwa błędów z poduszkami. Tylko VAG-em
W ASO za taką "przyjemność" życzą sobie 50-60zł

[blind_walker]

Wiem, że to tak z dnia na dzień, ale jak nikt się nie znajdzie dzisiaj z VAGiem, to zostaje ASO.

[handzol]

Ja mam vag-a,szkoda że nie podałeś telefonu to byś wieczorem podjechał.Ja w sobotę wyjeżdzam a wracam w poniedziałek.Jak nie wykasujesz,to daj znac we wtorek możemy sprawdzić.

[blind_walker]

handzol, Dzięki! Numer poszedł na pw.

[piotrek_gdy]

adamn, raannnyyyy boskie
jakie wy macie ceny :cry:
u nas 120PLN

[robekcool]

co kraj to obyczaj :roll:

[blind_walker]

W Emidzie, w Rudzie Śląskiej za samo podłączenie do komputera 80zł + ew. wykasowanie błędu.

Kilka takich wizyt i uzbiera się sumka na własny kabelek z oprogramowaniem.

[kropeck]

Jeśli ktoś potrzebuje AUTO-SCAN'a i/lub wykasowanie błędów, to zapraszam na spoty - za friko się skasuje Czasem w Katowicach się możemy umówić, bo stosunkowo często tam ostatnio się pojawiam :-)

[blind_walker]

Błąd wykasowany, kabelki i kostki poprawione- boczna poducha pasażera. Dzięki handzol! :diabelski_usmiech

[handzol]

[spoczkomk]

test

test

[piotrek_gdy]

spoczkomk, lepiej odpiąć akku
na spodzie masz wiązkę która kończy sie jeszcze jedna wtyczką pod siedziskiem

[spoczkomk]

test

[terre]

Też bym się podpoił pod temat ponieważ już któryś raz musiałem kasować błąd poduszki. Też właśnie wina wtyczki przy fotelach. Dlatego chciałbym kupić kabel z oprogramowaniem ale niestety nie wiem jaki ??? Może ktoś wie co polecić ???

[piotrek_gdy]

terre, użyj szukajki :!:
masz temat o VAGu

[dublin999]

u mnie też był problem że zapaliła się kontrolka poduszki powietrznej... pojechałem (7.05) żeby podłączyć pod komputer (cena usługi 50zł) komputer wykazał błąd poduszki w fotelu pasażera (błąd wykasowano) ale niestety wczoraj stało się to samo i kontrolka znowu się zaświeciła...

[Enriquez]

dublin999,

a wiadomo jak brzmiała treść błędu?
IMHO często zdarza się wypięcie wtyczki bądź zaśniedzenie styków, ale takie naprawy tylko z VAGiem. Najpierw trzeba zdeaktywować konkretną poduchę i dopiero wtedy kombinować z wtyczkami / złączkami. Co niektórzy odłączają jeszcze akumulator ale to już trochę przesada.

[piotrek_gdy]

Enriquez, prościej jest odłączyć akku niz dezaktywowac poduchy VAGiem

[Enriquez]

no nie wiem czy prościej.

[piotrek_gdy]

Enriquez, a słyszałeś na fizyce o elektrostatyce?

[Enriquez]

:lol: a odpinałeś kiedyś poduszkę?
Albo inaczej, możesz mi wyjaśnić jaki ma wpływ odpięcie akumulatora na elektrostatykę? Klemę ujemną uziemiasz przy tym? Wiesz co trzeba zrobić i ile się namęczyć, żeby wydłubać tą wtyczkę z poduszki??? Tyle w temacie. No ale jak kto woli, przecież to jego furka. O poduchę bym się nie obawiał, gdyż do wystrzału IMHO potrzebuje toto konkretnego prądu. W mojej O2 do poduszki do ładunku dochodzą dwa przewody. Komputer sprawdza za każdym startem czy są podpięte, więc traktuje je jakimś tam napięciem. Z drugiej strony elektrostatyka, niby tak ale trzeba jakąś energię włożyć w zapalnik. Zawsze istnieje jakieś ryzyko przy manipulacji przy tym. Ja robię zawsze tak, że najpierw odpinam żółtą wtyczkę od modułu pod kierownicą a dopiero później bawię się poduszką. Więc odpinanie aku nic do tego już nie ma. Co innego zapinanie wtyczki, ale jak poduszka nieaktywna to nie ma tam co się pojawić, więc nie ma co wystrzelić.

Gorzej z odpinaniem samego modułu. Do dziś się zastanawiam co tam Sesik nawywijał u siebie, że spalił jakiś tranzystor, no ale to nie w temacie poduszek.