Telepanie zimnym silnikiem.

[Purchawa]

less1, twój kolega zanim go oklejisz

[Purchawa]

Telepanie zimnym silnikiem.

Witam.

Wczoraj z rana pojawil mi sie dosc dziwny problem.
Po uruchomieniu silnikiem strasznie telepalo i szarpalo. Normalnie jakby pracowal na dwoch cylindrach i sie mocno dusil. :shock:
Do tego zaraz zapalila sie kotrolka cisnienia oleju. Sprawdzilem poziom oleju i byl ok.
Na poczatku wydobywal sie tez dosc dziwny metaliczny dzwiek, jakby cos w cylindrach latalo. :shock:
Zgasilem go od razu i po ponownym uruchomieniu kotrolka sie nie zapalila, ale dalej nim telepalo. Do tego puszczal rytmiczne niebieskie baki. :shock:
Po jakis dwoch minutach sie uspokoil, choc dalej lekko na niebiesko podkapcal.

Po wyjsciu z pracy sytuacja podobna, choc szarpanie bylo duzo mniejsze i szybciej sie uspokoil. Dzis rano to samo. Telepal sie ze 2min i dopiero zaczal rowno pracowac.
W czasie jazdy nie ma zadnych tego typu objawow.

Dodam tylko, ze przedwczoraj jak jechalem to nastapilo mocne przeladowanie (mam zapieczone kierownice spalin), az do konca skali wskaznika (2bar). Jednak notlauf jak zwykle bywa sie nie pojawil, tylko szarpnelo mocno autem i cos cholernie glosno stuknelo.

Macie jakies pomysly co moglo sie stac? Mogl np. przeskoczyc rozrzad?

W czasie tych duzych mrozow mialem problem z odpalniem bo olej mocno zgestnial i krzyczal z cisnieniem oleju, ale po dolewce wszystko sie uspokoilo i do wczoraj zadnych oznak problemow nie bylo.

[djczas]

Purchawa, przy over buscie mogło sie coś z turbinką podziać ja bym sie temu przyglądną lub coś z głowicą ale nie to są tylko moje teoretyczne wypowiedź gdzyż nie znam sie za bardzo na dieslu

[greszczyn]

Objawy wsazywałyby na rozrząd , ale może być iż łożyskowanie wału korbowego dostało w d.. i ten metaliczny dzwięk to , latające panewki ( raczej już zmielone)
Odstawił bym auto jak najszybciej do "doktora"

[Gość]

Sprawdziłeś, może Ci wszystkie kunie wymarzły tej zimy.
Pewnie od woźnicy zero owsa, tylko bat i bat. :lol:

[Purchawa]

Objawy wsazywałyby na rozrząd , ale może być iż łożyskowanie wału korbowego dostało w d.. i ten metaliczny dzwięk to , latające panewki ( raczej już zmielone)
Odstawił bym auto jak najszybciej do "doktora"

No tak, ale ten metaliczny dzwiek pojawil sie doslowanie na chwile.
Po 1-2 minucie na wolnych obrotach silnik chodzi normalnie.
Zadnych dziwnych dzwiekow, zadnego telepania. Tylko przez pierwsza chwile pracy po dluzszym postoju.
Wymienilem dzis czujnik temperatury, bo byl padniety. Zobaczymy czy jutro rano dalej bedzie to samo.

[ Dodano: 03 Lut 2006 05:32 pm ]

Sprawdziłeś, może Ci wszystkie kunie wymarzły tej zimy.
Pewnie od woźnicy zero owsa, tylko bat i bat. :lol:

Bond, od kad jezdze na zastepczej turbinie, to moj silnik nie widzial chyba wiecej jak 3000rpm.

[jaro4444]

Takie objawy miał szwagier w Golfie III TD 75 KM po przeładowaniu (pekła obudowa zaworu upustowego i ładował na maxa). Nie mam dobrych wieści - wówczas tłoki się przytarły a ten odgłos metaliczny to latające tłoki i popękane pierścienie :idea:

[Purchawa]

Takie objawy miał szwagier w Golfie III TD 75 KM po przeładowaniu (pekła obudowa zaworu upustowego i ładował na maxa). Nie mam dobrych wieści - wówczas tłoki się przytarły a ten odgłos metaliczny to latające tłoki i popękane pierścienie :idea:

Wszystko ok, ale u mnie przeladowanie trwalo gora 2sek. Mam wskaznik wiec zdarzylem zaragowac.
Zaznaczam tez, ze przeladowanie nastapilo w srode, auto caly wieczor jezdzilo bezproblemowo, silnik pracowal jak zawsze.
Objaw "telepania" pojawil sie dopiero w czwartek rano przy porannym odpalaniu.
I tylko przez pierwsza minute od uruchomienia. Jak chwile pochodzil to pracuje juz calkiem normalnie.

[chester121]

rozrzad bym wykluczyl
mi przestawil sie o jeden zabek rozrzad i nie dalo sie go odpalic
wiec jesli tobie chodzi to rozrzad chyba wporzadku

[jacq]

A może tak coś z wtryskiwaczami :?: (te niebieskie bąki), a kontrolka oleju zasygnalizowała zbyt niskie obroty silnika (słaba wydajność pompy oliwy)
Tak czy siak diagnoza niezbędna.


pzdr

[Ziomal]

Hmm może to głupie ale jakiś może syf zalałeś ? wiadomo co dodają do ropy :/

[jaro4444]

Objaw "telepania" pojawil sie dopiero w czwartek rano przy porannym odpalaniu.
I tylko przez pierwsza minute od uruchomienia. Jak chwile pochodzil to pracuje juz calkiem normalnie.

Objawy wskazuja na to, że na zimno nie pali Ci paliwa w jednym lub dwóch cylindrach. Przyczyny mogą być następujące:
- padnięta świeca (świece) żarowe,
- za małe ciśnienie sprężania w cylindrze (brak szczelności na zaworach lub na pierścieniach i tłoku) - silnik się nagrzewa i uszczelnia się,
- za niskie ciśnienie wtrysku - padnięty wtryskiwacz lub rozdzielacz w pompie,
- padnięty czujnik temeperatury (wskazuje np -38 C) co powoduje bardzo duże wzbogacenie dawki rozruchowej - to powinno zaniknąć po przekroczeniu prędkości chyba 600 obr/min.

Ja osobiście obstawiam na padnięte uszczelnienie tłoków (pieścienie, gładź cylindrowa). :roll:
Stąd sine bąki - rytmicznie zasysa olej. Koniecznie zmierz ciśnienie sprężania na sucho a póżniej na mokro (po wtryśnięciu małej porcji oleju do cylindra) :!: :!: A jak nie to, to mogą być przywieszające się zawory ale mało prawdopodobne. Możesz mieć walnięty popychacz hydrauliczny i nie domyka zaworu, co powoduje niedostateczne sprężanie....
Gdybać na odległość to sobie można...
Ja życzę Ci by była to pierdoła k

[Purchawa]

jaro4444, dzieki za podpowiedzi.
Swiece dzis byly sprawdzone i wygladaja na ok. Dwie wymienialem przed zima.
Sprobuje zalozyc komplet nowych i zobaczymy.
Czujnik temperatury byl padniety, ale dzis wymienilem. Teraz autko postalo, poszedlem sprawdzic i niestety dalej jest to samo. Co prawda nie tak bardzo jak z rana bo dlugo nie stal, ale przez chwile telepalo nim.

Wtryskiwacze maja z 15kkm, pompe wymienialem na taka z dorobiona glowica 11mm. Tez ma niewielki przebieg. Te elementy bym raczej odrzucil jako przyczyne.

Zaczynam obawiac sie najgorszego.

[Ziomal]

Tłoki ? Głowica ? Czy ogólnie kaput?

[chester121]

Tłoki ? Głowica ? Czy ogólnie kaput?

oj czlowieku umiesz podtrzymac na duchu :|

moze rzeczywiscie zatankowales jakies trefne paliwo
moj wujek kieys zatankowal do golfa TD jakies paliwo made in juziu :evil:
i silnik jak mu odpalal(na zimnym) to tez zachowywal sie w sposob nie przewidywany
niemowiac juz o tym ze za autem bylo sino
silnik tak trzasl sie ze jakas poduszka silnika zostala uszkodzona
ale po zatankowaniu BP silnik wrucil do normalnej pracy i oprucz poduszki nic wiecej sie nie stalo

[Purchawa]

Niestety paliwo odpada. Mialem caly czas to samo, jak sie zaczely te cyrki. :?

Obawiam sie, ze serducho czeka nowe graty. :?

[djczas]

Purchawa, to teraz jakies bardziej wytrzymałe ale łącze sie z tobą w bólu trzymam kciuki oby sie obeszło bez tego

[Ziomal]

chester121,

oj czlowieku umiesz podtrzymac na duchu

Nie rób przedszkola , po prostu spytałem . Purchawa może za dużo tych modyfikacji i się buntuje, chociaż interesująca jest to co kolega napisał że może pracować na 2 gary hmm

[Purchawa]

Panowie, dzieki za slowa otuchy.

Jak to mowia, nie ma tego zlego co by na dobre nie wyszlo.
Czeszka i tak na wiosne miala dostac mocniejsze czesci silnika, tak wiec awaria moze tylko to przyspieszyc.
Jednak narazie zobaczymy co sie wogole stalo.
Bede informowal jak beda jakies wiesci.

[Ziomal]

Powodzenia życzę

[Bonus]

Olej zgęstniał i nie napełniał dostatecznie szybko popychaczy hydraulicznych.
A może pompa oleju?

[Purchawa]

Bylem dzis u Doktora i mam wstepna diagnoze.

Najprawdopodobniej podparlo zawor i dostal z tloka.
Skutek. Brak kompresji w ktoryms z cylindrow i efekt telepania na zimnym i dymienia na niebiesko. Jak sie chwile nagrzeje, to sie uszczelnia i pozniej jest ok.

Jaki wniosek z powyzszej awarii?
Usuwajmy usterki od razu, za nim przerodza sie w cos powazniejszego :!:
Gdybym wymienil turbine wczeniej, a nie jezdzil z zapieczonymi kierownicami, nie doszloby do takiego przeladowania cisnienia i zdarzenie nie mialoby miejsca.
A tak, to sam sobie jestem winien za zaniedbanie. Mimo, ze jezdzilem ostrozniej niz dziewica to jednak stalo sie jak sie stalo. Inna sprawa jest, ze nie bylo notlaufa, tylko przeladowanie poszlo do 2bar. :?

Nowa turbina lezy na polce i czeka na montaz, tylko ciagle nie ma czasu tego zrobic.
Teraz trzeba bedzie wymienic troche wiecej gratow, a mozna bylo tego uniknac. :?

[szkoda]

mam nadzieje, ze nie trzepnie cie to mocno po kieszeni Purchawa!

[Purchawa]

mam nadzieje, ze nie trzepnie cie to mocno po kieszeni Purchawa!

Tez mam taka nadzieje, ale pare zlotych sie uzbiera. :?
2 zawory plus pewnie prowadnice, uszczelka pod glowice i szpilki...
Zobaczymy co jeszcze...

[ Dodano: 14 Lut 2006 01:31 pm ]
Tak sobie caly czas rozmyslam jak do tego doszlo.
Przyczyne i skutek znamy, o ile diagnoza sie sprawdzi, bo pewnosc bedzie dopiero po rozbiorce silnika.
Jednak jak doszlo do samego zdarzenia, intryguje mnie mocno.

[Tymon]

Ups...to boli :cry: