Jako że zlokalizowałem źródło skrzypienia z tyłu, mam prośbę do kogoś posiadającego ETKę, jak zbudowany jest plastikowy przycisk do zwalniania oparcia siedzeń. Na razie zakleiłem (unieruchomiłem) ten przycisk taśmą, no ale trzeba by to rozebrać i ulepszyć. Wnioskuję również że w ASO żadnego skrzypienia nie usłyszą jak zwykle.
ETKA w tym temacie wie tylko, że jest "mechanizm regulacji oparcia" ( czyli to co jest w środku fotela ) i "zaślepka do zamka" ( czyli to co jest na wierzchu ). Żadnych zatrzasków, blokad anie innych wskazówek co do rozbiórki nie widać.
Zostaje jedynie metoda "na żywioł" :diabelski_usmiech ...
Komentarz