[O1] I mnie w koncu doswiadczylo - mam przeladowanie

[koleszek]

http://moto.allegro.pl/zestaw-4-filtrow-octavia-toledo-produkt-polski-i1298087684.html

[Czader]

[O1] I mnie w koncu doswiadczylo - mam przeladowanie

Witam,

jezdzilem bezawaryjnie przez 100 tys km ( jak kupilem to skoda miala 60 tys - teraz ma 160 tys) ale zaczely sie przeladowania - logi wskazuja ze po typowym peaku 2300mbar przy obrotach 2,1tys obr cisnienie troche spada do 2100mbar ale od 2,7 tys obr rosnie i dochodzi przy 4tys obr do 2300mbar.

obr/m Pres.wym Press akt Boost Valve
1071 1530 1101,6 24,7
1302 1621,8 1244,4 24,7
1554 1764,6 1509,6 28,3
1848 1897,2 1968,6 53
2121 1948,2 2295 71,3
2436 1948,2 2162,4 74,1
2709 1948,2 2080,8 78,1
2982 1948,2 2121,6 85,3
3255 1948,2 2162,4 93,6
3486 1948,2 2244 94,4
3717 1948,2 2264,4 94,4
3927 1948,2 2274,6 94,4
4116 1917,6 2295 94,4

Jak pewnie wiecie notlauf w tych silnikach jest jak cisnienie jest co najmniej 2500mbar przez co najmniej 5 sek. wiec nie lapie jeszcze notlafua ale to kwestia czasu bo jakis czas temu byly mniejsze przeladowania ...

Podmienilem zaworek N75 na N18 - nie ma zmiany. Zrobilem logi z odlaczonym wezykiem i jest tak ze i tak od 3tys obr przeladowuje.

obr/minPresswymPressakt Boost Valve
1071 1326 999,6 24,7
1176 1570,8 1040,4 24,7
1407 1683 1091,4 24,7
1617 1795,2 1162,8 26,3
1848 1907,4 1244,4 24,7
2121 1948,2 1448,4 25,9
2436 1948,2 1734 45,4
2751 1948,2 1938 52,2
3066 1948,2 2029,8 57,8
3339 1948,2 2131,8 66,5
3591 1948,2 2193 76,9
3822 1948,2 2223,6 89,3
4032 1938 2254,2 94,4
4221 1897,2 2274,6 94,4

Mam do Was prosbe - czy ktos logowal samochod bez podlaczonego wezyka do gruchy podcisnienia ? Co mu wyszlo ?

Sztanga wyglada ze chodzi swobodnie - chyba jednak nie odbija do konca i stad to przeladowanie nawet z odlaczonym wezykiem ...

Dzieki za pomoc !

Czader

[ Dodano: Pią 21 Maj, 10 21:55 ]
Witam ponownie,

problem rozwiazany - wstyd przyznac ale te klopoty wynikaly z boxa. Mialem go 5 lat i wszystko bylo OK ale od pol roku zaczely sie czasem notlaufy - Zmylka dla mnie byla taka ze box mial wylacznik i mimo ze byl wylaczony dawal jakies zaklocenia. Dzisiaj wywalilem go calkiem i przeladowanie jak reka odjal :-) .

Przy okazji szukania przyczyny znalazlem prawie do konca przetarte przewody sterujace i uszkodzona rurke podcisnieniowa od klapki gaszacej co jest przed EGR.

Musze sie rozejrzec za ile mozna najtaniej a dobrze zrobic program bo box szajsowaty ale dawal do pieca - bez niego brakuje mocy ....

Pozdrawiam

CZADER