Czyli w zasadzie jak odliczyłem w tym roku VAT to po 1 stycznia mogę przerobić na osobówkę (wywalić kratkę - oczywiście z odpowiednim badaniem) bez konsekwencji skarbowych?
[O1] Niespokojne odpalanie
Zwiń
X
-
Tagi: Brak
-
[O1] Niespokojne odpalanie
Zrobiło się gorąco problem się nasilił więc postanowiłem poruszyć sprawę ponownie. Podczas odpalania bardzo zatelepie silnikiem. Jak zapalam silnik zimny to jest znośnie i w miarę ok. Ale gdy zgaszę silnik gorący i od razu odpalam to chce wyrwać go z ramy, w skrajnych przypadkach zdarza się, ze słychać metaliczne uderzenie jakby dwumasy. Ogólnie silnik chodzi równo i bezproblemowo, problematyczny jest tylko moment samego rozruchu. Jeżeli zgaszę gorący silnik i trochę odczekam to czasem zapala normalnie czasem z szarpnięciem większym lub mniejszym ale na pewno nie tak jak powinno. Najgorsze jest odpalanie tuż po zgaszeniu, wtedy jest takie dziwne nieprzyjemne uderzenie. I teraz tak: kąt wtrysku w normie, dwumas podczas przyspieszania nie dudni ale czy jest ok nie wiem, generalnie nie daje jakiś niepokojących oznak. Jak robiłem program ali zwiększał też dawkę rozruchową, póżniej zmieniana była uszczelka pod głowicą. Nastepnie byłem u wojtka na czyszczeniu turbiny i podczas testów i odpalnia zauważył problem ale nie potrafił określić co tak napier.. Zmniejszył tylko trochę dawkę startową. I generalnie problem jest już długi czas i nie wiem co może dawać takie efekty?Elegance
ASV 132KM/301Nm --> turbo ASZ 140KM/322NM-->
-------------------------------------------
-
z jakiego rejonu to uderzenie? może rozrusznik hałasować.
Komentarz
-
Uderzenie jakby z okolicy sprzęgła, ale wrażenie jest jakby cały silnik się zatelepał. Jak jest zimno to czasem słychać dzwięk niecofającego się bendixa, ale czy to może być przyczyną :roll:z jakiego rejonu to uderzenie? może rozrusznik hałasować.
_________________Elegance
ASV 132KM/301Nm --> turbo ASZ 140KM/322NM-->
-------------------------------------------
Komentarz
-
na żywo prędzej można stwierdzić usterkę. może być rozrusznik. skoro innych objawów brak
Komentarz
-
-
W przyszłym tygodniu jadę na dokładne oględziny poduszek pod silnikiem itd. Jak rozwiąze problem to dam znac :wink:Elegance
ASV 132KM/301Nm --> turbo ASZ 140KM/322NM-->
-------------------------------------------
Komentarz
-
Ktoś prawdopodobnie Ci przerobił mapę startową tak że wali od 0rpm, to zabije koło 2m, prócz tego wrażenie jest takie jakby motor miał wylecieć z budy. Pojedź jeszcze raz, niech NIE ZMIENIA DAWKI tylko zrobi normalną ale od 150rpm, nie niżej.www.DURASOFT.pl
-Hamownia podwoziowa
-Modyfikacje programowe (Chip-Tuning)
-Diagnostyka
-Filtry FAP/DPF
Komentarz
-
A moża przy pomocy vaga sprawdzić czy faktycznie jest ustawiona od 0rpm i czy ewentualnie można to ustawić z poziomu vaga? Dawkę zmieniał mi Ali i myślę że wiedział co robi, tymbardziej że jak byłem na czyszczeniu turbiny zauważył problem, jednak chyba zmienił tylko dawkę na mniejszą lecz problem pozostał. Ale faktycznie objawy są takie jak piszesz i wystepują praktycznie zawsze gdy zgaszę silnik i od razu odpale, a czasem także po dłuższym postoju. I własnie podejrzewam, że takie metaliczne uderzenie to dzwięk dwumasy nie wytrzymującej zbyt szybkiego odpalenia silnika, który zaskakuje dosłownie na muśnięcie kluczyka.Zamieszczone przez gregorianinKtoś prawdopodobnie Ci przerobił mapę startową tak że wali od 0rpm, to zabije koło 2m, prócz tego wrażenie jest takie jakby motor miał wylecieć z budy. Pojedź jeszcze raz, niech NIE ZMIENIA DAWKI tylko zrobi normalną ale od 150rpm, nie niżej.Elegance
ASV 132KM/301Nm --> turbo ASZ 140KM/322NM-->
-------------------------------------------
Komentarz
-
oczywiście że można, zloguj grupę 005 przy zapalaniu i wrzuć na forum albo wyślij mi na pw to coś pomogę.www.DURASOFT.pl
-Hamownia podwoziowa
-Modyfikacje programowe (Chip-Tuning)
-Diagnostyka
-Filtry FAP/DPF
Komentarz
-
Zlogowałem grupę 005. Próba powtórzona dwukrotnie. Poniżej efekty
Elegance
ASV 132KM/301Nm --> turbo ASZ 140KM/322NM-->
-------------------------------------------
Komentarz
-
Mapka startowa jest ok, hm...www.DURASOFT.pl
-Hamownia podwoziowa
-Modyfikacje programowe (Chip-Tuning)
-Diagnostyka
-Filtry FAP/DPF
Komentarz
-
Muszę się przyjrzeć jeszcze poduszkom pod silnikiem. Tylko nurtuje mnie pytanie czemu najczęściej (chodz nie zawsze)czuć takie uderzenie jak gasze i od razu odpalam :roll:Elegance
ASV 132KM/301Nm --> turbo ASZ 140KM/322NM-->
-------------------------------------------
Komentarz
-
-
U mnie występuje podobny problem - czasem czuc uderzenie przy zapalaniu auta a czasem zapala normalnie.
Komentarz
-
Na 90 % początek końca koła dwumasowego :|Elegance
ASV 132KM/301Nm --> turbo ASZ 140KM/322NM-->
-------------------------------------------
Komentarz
-
Czy komputer coś zrejestrował? Kilkakrotnie sprawdzałem i zawsze pokazywał, że żadnego zdarzenia nie było.mkera
Komentarz
Komentarz