[O1] Odcina przy 150km/h?

[toro102]

beaviso "Trwałość, obniżone spalanie, cisza - te cechy nie idą w parze z dobrą oponą na deszcz. "
w 100% jestem za - mój brat trochę jeżdzi (100tkm/rok) i w ramach oszczedności mają różne programy flotowe (tak jakoś idzie, że oszczędności zawsze mijają się z bezpieczeństwem). Kiedyś zakupili wszystkim bridgestony b250 - twarda opona, o przebiegach do 40tkm tak ją reklamowano - dopiero po 6 skasowanych autach (model dzwona ten sam: wszyscy się zatrzymali a mi ...wa 2 metry zabrakło no i się "jaśki" potwierały) odpuścili i mogli wybierać w średniej cenie co chcieli. Teraz dostali na lato (kolejny program oszczędnościowy) hankook evo cośtam. Jak sucho to OK, ale jak jesienia popadało to kolejne stłuczki bo się aquaplaning pojawił - a oponki pierwszy sezon :? na autkach.

[Mickul]

[O1] Odcina przy 150km/h?

Wiem, że temat nieco dziwny ze względu na maksymalną prędkość obowiązującą w Polsce, ale zaniepokoiło mnie coś. Dobra, powiedźmy, że "byłem" w Niemczech i postanowiłem sprawdzić osiągi swojej Szkody na jednej z tamtejszych autostrad. Silnik wyposażony w 100km dosyć żwawo podszedł do 120km/h, ale napotkał później opory. Przy 150km/h mogę rzec, że pojazd przestał reagować na gaz i zaczął zwalniać. Nie mam pojęcia czy tak może być, ale uznałem to za problem zważywszy na to, że Skoda "katalogowo" ma prędkość maksymalną wynoszącą 190km/h. Na YT również kilka osób poleciało 210km/h (oczywiście to nie prędkości dla mnie). Jeżeli Wy testowaliście Wasze O1 z silnikiem stu konnym to jakie uzyskaliście prędkości na 'NIEMIECKICH' autostradach? Jest to problem który muszę czym prędzej zbadać czy tak ma być?

[delanopl]

tak napewno nie powinno być słuchaj a jak już osiągnie 150 km/h to czujesz jakieś dławienie, szarpanie? czy automatycznie, bez żadnych objawów spada prędkość? a może masz w kompie blokadę nałożoną :diabelski_usmiech

[Mickul]

tak napewno nie powinno być słuchaj a jak już osiągnie 150 km/h to czujesz jakieś dławienie, szarpanie? czy automatycznie, bez żadnych objawów spada prędkość? a może masz w kompie blokadę nałożoną :diabelski_usmiech

Poza tym, że autem zaczyna trząść (jak Seicento przy 130km/h) to nic się nie dzieje. Z górki to wskazówka idzie w górę dalej, więc to nie kaganiec (blokada lub ogranicznik).

[michu71]

To moja wersja 75km idzie więcej jechalem 180 licznikowo

[splawik]

Mickul, Weź ją sprawdź 0-100km/h jak będzie ok to zerknij czy spadochronu nie ciągniesz za sobą
U mnie kiedyś AEE miała takie coś że przestała latać 180 i 160 to dla niej był spory wysiłek. Wziąłem stoper i zonk zamiast poniżej 15 katalogowo to ponad 17 za każdym razem wychodziło.

[Mickul]

U mnie kiedyś AEE miała takie coś że przestała latać 180 i 160 to dla niej był spory wysiłek. Wziąłem stoper i zonk zamiast poniżej 15 katalogowo to ponad 17 za każdym razem wychodziło.

I co zrobiłeś później?

[deviltomek]

przy takich predkosciach rosną opory toczenia - wystarczy np. za mało powietrza w oponach a juz wiecej nie pójdzie, lub minimalna zbierznosc.....jesli wkreca Ci sie na obroty na niskich biegach i przyspieszenie jest dobre to raczej silnik mozna wykluczyc. ja bym zaczał od cisnienia w kolach tym bardziej jesli masz jakies szerokie buty, druga sprawa jaką bym obstawiał to zasyfiony filtr powietrza, przy zasyfionym fitrze paliwa raczej powinno szarpac wiec ja bym to wykluczyl:P

[splawik]

I co zrobiłeś później?

Silnik nie domagał, trzeba było pare rzeczy porobic.

[Mickul]

Diagnoza padła na sprzęgło. Ciekawe czy po wymianie będzie coś lepiej.

[deviltomek]

jesli predkosc jest stała a obroty rosną dalej to jest sprzęgło (slizga sie).....jesli auto nie przyspiesza a obroty stoją w miejscu mimo wcisnietego pedalu to od razu mozesz je wykluczyć