Emissions Workshop + 3 bledy

[Lufex]

Busku, sorry ale jakieś voodoo uprawiasz. Wiadomo, że jak nie trzeba to lepiej rehabilitacją leczyć. Artroskopia polega na tym, że zamiast kroić całe kolano robi się 3 otwory (kamera, narzędzia, dren) i jest to oczywiście mniej inwazyjna metoda. Ja miałem takie coś 13 lat temu i po tygodniu chodziłem. Niestety była to u mnie tylko przygrywka do dużej operacji - naprawa zerwanego więzadła, która mnie położyła na 2 miesiące.

[hubi2000]

Emissions Workshop + 3 bledy

Witam dzis wracalem z nad morza 350km i pojawil sie komunikat na kompie :



na dodatek mam takie bledy

19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground
P3101 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 2793 /min
Torque: 176.0 Nm
Speed: 121.0 km/h
Load: 40.8 %
Voltage: 13.91 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 218.0 Nm
Torque: 180.0 Nm

17075 - Fan 1 Control Circuit: Short to GND
P0691 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 2331 /min
Torque: 14.0 Nm
Speed: 123.0 km/h
Load: 6.7 %
Voltage: 13.98 V
Bin. Bits: 00101000
Temperature: 85.5°C
Duty Cycle: 9.6 %

19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): No Signal
P3102 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 138.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.46 V
Bin. Bits: 00101100
Torque: 0.0 Nm
Torque: 354.0 Nm

Jak myslicie czy jest to wina Kalpy gaszenia (zawor EGR) ?

[robekcool]

przetarte przewody?

[kowal 2002]

hubi2000, odłącz klapkę gaszącą ( znaczy wtyczkę z przewodami ) wymień bezpiecznik ( jeśli się spalił ) i sprawdź czy działa wentylator na chłodnicy ( jest zasilany z tego samego bezpiecznika co klapka gasząca ). Jak wentylator ruszy to na 99,9% uszkodziła się elektronika klapki gaszącej ( jest możliwość, że przetarły się przewody, ale z niechlubnej historii BKD stawiam na to 0,1% ). Co dalej to już znajdziesz na forum np. TUTAJ .

[hubi2000]

a jesli bezpiecznik bedzie caly a wentylator nie bedzie dzialal to mozna jakos na krotko podlaczyc te przewody od czujnika temperatury i je zmostkowac
Ps: gdzie znajde ten czujnik w chlodnicy ?

[kowal 2002]

Czujnik temperatury nie ma tu nic do rzeczy. Po prostu elektronika w klapce gaszącej ( tej przy EGR-erze ) jest zasilana z tego samego miejsca co wentylator. Jak klapka gasząca się uszkadza to robi zwarcie na zasilaniu i wtedy wywala bezpiecznik, co automatycznie unieruchamia wentylator. Jak odłączysz wtyczkę od klapki gaszącej to przyczyna ( "zwarcie" ) zniknie i po wymianie bezpiecznika na nowy wentylator będzie już działał. Bez klapki gaszącej da radę trochę pojeździć; a z typowych objawów będziesz miał jedynie szarpanie przy gaszeniu auta.

[hubi2000]

a jesli padla elektronika w klapie gaszenia i odlacze wtyczke to moge tak jezdzic....
wentylator bedzie dzialal ?

[kowal 2002]

a jesli padla elektronika w klapie gaszenia i odlacze wtyczke to moge tak jezdzic....
wentylator bedzie dzialal ?

Jak wymienisz bezpiecznik to wentylator powinien ruszyć. Z uszkodzoną klapką teoretycznie można jeździć, ale raczej szukaj nowej...
Oczywiście Emission Workshop cały czas będzie się świecić...

[hubi2000]

Gdzie znajde bezpiecznik od klapy gasznie ... ?

[piotrek_gdy]

hubi2000, dublujesz tematy
pozukaj na forum

[Mach]

Gdzie znajde bezpiecznik od klapy gasznie ... ?

Obrazek

sprawdz w instrukcji bedzie opisany jako bezpiecznik "zawory sterujące" czy cos takiego,
jesli dobrze pamietam to jest ten pierwszy po lewej od przekaźnika 458.

tutaj wlasnie podsumowalem swoj temat sprzed 2 lat ;-)))

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=557403#557403

[revolta12]

ja tez tak miałem i to była wina EGRu, podobno juz tam membrany sie rozszczelniły, wymieniłem na nowy ( tzn uzywany ) i jak do tej pory jest ok.

[palioza]

ja mialem dokladnie to samo, szlag trafil silnik od klapy gaszacej tak, ze robil zwarcie, pod to byl podlaczony wentylator, co powodowalo, ze klima jeszcze mi przestawala dzialac, wymiana klapy pomogla.

[pawlito12]

Re: Emissions Workshop + 3 bledy

Witam dzis wracalem z nad morza 350km i pojawil sie komunikat na kompie :

Obrazek

na dodatek mam takie bledy

19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground
P3101 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 2793 /min
Torque: 176.0 Nm
Speed: 121.0 km/h
Load: 40.8 %
Voltage: 13.91 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 218.0 Nm
Torque: 180.0 Nm

17075 - Fan 1 Control Circuit: Short to GND
P0691 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 2331 /min
Torque: 14.0 Nm
Speed: 123.0 km/h
Load: 6.7 %
Voltage: 13.98 V
Bin. Bits: 00101000
Temperature: 85.5°C
Duty Cycle: 9.6 %

19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): No Signal
P3102 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 138.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.46 V
Bin. Bits: 00101100
Torque: 0.0 Nm
Torque: 354.0 Nm

Jak myslicie czy jest to wina Kalpy gaszenia (zawor EGR) ?

mozesz napisać co było przyczyną tego ze wyskoczył ci ten napis Emissions Workshop