Sprzęgło ślizga/nie przenosi momentu

[bargesth]

Witam, jestem posiadaczem Octavii z silnikiem 1.8T, ostatnio pojawił się problem z przeniesieniem napędu a mianowicie: jadąc z przyczepką w momencie przyspieszania na 4 biegu (ok 90-100 km/h) obroty wzrastały a samochód przestał przyspieszać. Stało sie to właściwie nagle. Sytuacja jest taka sama bez obciążenia, przy ruszaniu (nawet ostrym) do 3 biegu wszystko jest ok, a przy wrzuceniu 4 obroty wzrastają a prędkość prawie stoi w miejscu. Samochód wg licznika ma niecałe 190 tys ale podejrzewam że ma nieco więcej :P
Czy ktoś miał podobny przypadek, co to może być i jak sobie z tym poradzić?
Z góry dzięki za odpowiedź i pozdrawiam

[gomar]

Bardzo prosto można sobie z tym poradzić
Wymień sprzęgło, najlepiej kompletne (tarcza, docisk, łożysko).

[ahmed799]

Dokładnie wymieniaj komplet sprzęgła bo jeszcze trochę to auto Tobie już nie pojedzie. Co do przebiegu 190 kkm to troszkę mało, u mnie wytrzymało ori 320kkm no jeszcze zależy jak kto jeździ

[bargesth]

Dzięki bardzo za odpowiedź. Tylko teraz pojawia sie pytanie czy wymieniać na zestaw z dwumasem czy bawić sie w przeróbki? A może zostawić dwumasa i wymienić tylko sprzęgło?

[gomar]

Zostaw dwumas jeśli nie było objawów zużycia. W moim B5 1.6 dwumas ma 300 tyś i nic mu nie ma. Sprzęgło wytrzymało 260 tyś i się nie ślizgało ale wyminiłem zapobiegawczo. Dwumas w benzynie (tym bardziej z lat kiedy auto było autem) jest "niezniszczalny". Za sprzęgło zapłacisz gdzieś 500 zł (w sensie tarcza, docisk, łożysko) no i wymiana około 500 chyba że sam to machniesz

[robekcool]

Zostaw dwumas jeśli nie było objawów zużycia. W moim B5 1.6 dwumas ma 300 tyś i nic mu nie ma. Sprzęgło wytrzymało 260 tyś i się nie ślizgało ale wyminiłem zapobiegawczo. Dwumas w benzynie (tym bardziej z lat kiedy auto było autem) jest "niezniszczalny". Za sprzęgło zapłacisz gdzieś 500 zł (w sensie tarcza, docisk, łożysko) no i wymiana około 500 chyba że sam to machniesz

2mas niezniszczalny? W tt robiłem chyba 3 na sztywno, bo 2masy zdechły.
P.s. mam sprzęgło do 1.8t w stanie idealnym, jakby co.

[gomar]

Są tacy którzy i ruski czołg zajadą A TT z założenia lekko nie miało...
Napisałem "niezniszczalny" (specjalnie w cudzysłowie) - znam co najmniej kilka przypadków dwumasów z lat około 2000 w dieslach i benzynach z grupy VW wytrzymujących przebiegi rzędu 300/400 tyś i więcej? (bo ile tak naprawdę te auta miały to tylko one wiedzą - można też zajrzeć na nasze forum do tematu o przebiegach)...
Nie wątpię, że da się zajechać wszystko - zużyć się może wszystko ale nie powiesz mi że przy normalnej jeździe i tych 200 tyś przebiegu dwumas by zdechł.

Jak nie było objawów zużycia nie pchałbym się w niepotrzebne koszta chyba, że okazyjnie coś ktoś.