Podczas ostatniej wyprawy na Węgrzech silnik całkowicie odmówił posłuszeństwa . Prawdopodobnie został zatarty co spowodowało pęknięcie korbowodu i nie wiadomo jeszcze jakie inne zniszczenia (niestety z tubylcami w serwisie nie dało się porozumieć). Zakładając najgorszy wariant, czyli że silnik jest do wymiany mam pytanie:
Jak wygląda podmiana ARX na inny silnik z grupy (AGU, AQA, ARZ, AUM)? Można to wykonać tak po prostu czy są potrzebne jakieś modyfikacje? Czy 4x4 nie komplikuje tutaj sprawy?
Komentarz