Octavia 1.8t RS - praca na 3 garach, dławienie

[grandii]

Witajcie
Mój problem jest taki przy poranny odpalaniu pracuje na 3 garach, trzęsie silnikiem. Po około 2 minutach się stabilizuje i można jechać. W czasie jazdy gdy depnę pedał auto zaczyna przyśpieszać przez chwilę a następnie się dusi jakby ogranicznik był( nie chcę wkręcać na obroty). Świece NGK, cewki beru wymieniłem na nowe. Dodam że na gazie co dziwne przyśpiesza elegancko. Podłączyłem vaga i wyskakuje taki błąd : 17536. Mieszanka za uboga strona 1 - regulacja długo terminowa brak osprzętu/ nie związany ze sprzętem. Czy może ktoś zna jakiegoś mechanika z Białegostoku co ogarnia auta z grupy vv? Za każdą pomoc dziękuję.

[Matfiejkos]

Poszukaj na kilku(nastu?) ostatnich stronach wątku białostockiego - jest ogarnięty gość (podobno) na Kleeberga. Z tego co jeszcze wiem to jest niezły Chris Kubeczko (do zobaczenia na yt) oraz osobiście polecam mechanika z Ignatek. Był też jakiś spec od 1.8T, ale nie pamiętam kto to.

[rOBERTO795]

Zrob logi

[grandii]

Na tą chwilę nie mam dostępu do vaga. Zauważyłem też może to też ma coś wspólnego, że podświetlenie zegarów, climatronika przygasają, mrugają.

[zwonko]

Jak siepie silnikiem to sie nie dziw ze przygasa.

[Przemsu]

przerabiałem podobny problem w Fabii. W koncu winny okazał sie reduktor, podawal za wysokie cisnienie LPG i po odpaleniu pracowała na PB ale dostawała tez gazu i zalewało silnik. Po przełaczeniu na LPG było juz OK.

[zwonko]

Jeśli jest to co mówisz to wystarczy wyjeździć LPG i pojeździć na benie. Być może jest po prostu źle ustawione LPG i miesza w korektach. Po wyjeżdzeniu zakręcić jeszcze gaz na butli dla pewnosci i przejechać 50km na PB. Jak auto odżyje to przyczyną jest Pb. Albo rozjeżdza korekty albo to co powiedział kolega wyżej.