padło zasilnie pompy paliwa

[jkam]

Dla mnie jest to sygnał ,aby sprawdzić klapę gaszącą czy nie zacięła się w pozycji zamkniętej.Objaw jest wtedy taki jak brak kompresji.

Dla zainteresowanych, przyczyna znaleziona - walnęła przepustnica.

Właśnie to Ci napisałem!To jest to samo.Przy takim przebiegu zebrał się osad i pewnie przyblokował klapkę.

[masiek]

padło zasilnie pompy paliwa

Witam. jak w temacie; podajac do pompy paliwa inny prąd autko odpal bez problemów. Prąd musiał gdzieś zginąc po drodze i nie moge znalesc przekaźnika od tej pompy. proszę o pomoc w postaci podpowiedzi lub zdjecia. dzieki

[sylwek44]

...

Jeśli Ci to coś pomoże to mogę Ci przesłać schemat elektryczny.

[b707]

Przekaźnik pompy znajduje się na listwie nad nogami kierowcy. Mususz zdemontowac taka kratke nad pedałami na 3 śrubki trox i zobaczysz listwe z przekaźnikami.
Przekaźnik pompy ma numer 410 i wygląda tak:

http://moto.allegro.pl/item1172798780_przekaznik_410_vw_audi_seat_skoda_6n0_906_383_b.html

W ASO nowy kosztuje ~200zł i trzeba czekac bo nie mają ich na półkach. Dlatego lepiej poszukac na allegro używanych z demontażu. Ja za swój w wersji C dałem 20zł.


ALE błąd przekaźnika powinien wyskoczyć w VAGu. Ja tak mialem... dostałem komunikat o zwarci/skoku napięcia. Przy czym umnie był problem z szarpaniem jakby czasami przekaźnik się rozłączał. Ale wymiana niewiele dała bo wina byla paliwa:P
Wiec jakby nie dawał napiecia na pompe to wyjdzie to w VAGu.

Możesz też posłuchać czy pracuje.. albo delikatnie zdjęć obudowe [deliktanie by nie pogiąć styków... ale trzeba troche siły bo mocno siedzi] i popatrzec czy podczas przekręcania kluczyka pracuje. Zresztą jak się chce to się usłyszy czy pyka i załącza pompe.
pzdr

[masiek]

Jeśli Ci to coś pomoże to mogę Ci przesłać schemat elektryczny.

poprosze