Drżenie, wibracje po wymianie poduszek silnika i skrzyni

[shanzi]

Witam, wczoraj odebrałam auto od mechanika, zostały wymienione wszystkie poduszki tj 2 silnika w komorze i 1 pod samochodem. Odebrałam auto i pojechałem do domu, ale stojąc w korku zauważyłem , że na biegu jałowym auto wpada w drgania, wibracje . Czytałem na innych forach w necie, że auto które jest reperowane, powinno być odpalone z lekko poluzowanymi śrubami, wtedy "ustawia sie optymalnie" i po zgaszeniu silnika dokręca sie śruby. Czy to prawda ?

Wszystkie poduszki Febi , więc nie jakieś tanie zamienniki. Proszę o poradę.

[BASTIAN001]

Czytałem na innych forach w necie, że auto które jest reperowane, powinno być odpalone z lekko poluzowanymi śrubami, wtedy "ustawia sie optymalnie" i po zgaszeniu silnika dokręca sie śruby. Czy to prawda ?

Tak prawda.
Wymieniałem ostatnio jedną poduszkę w Golfie IV i przed ostatecznym dokręceniem odpaliłem auto aby poduszka znalazła swoje właściwe miejsce.

Wszystkie poduszki Febi , więc nie jakieś tanie zamienniki.

Jedni chwalą inni odradzają.

[shanzi]

Dzięki za odpowiedź. Co do poduszek , Febi lepszy niż Hans Preiz - Topran

[andru123]

daj znac czy po tym zabiegu z poluzowaniem poduch i odpaleniem silnika cos sie poprawilo , ja mam wymienione dwie i czsami tez sa drgania , ja zakładalem Lemfordera

[shanzi]

Wczoraj byłem na poprawce, na jałowym jest o niebo lepiej nie mam już "masażera fotela kierowcy" , dzisiaj sprawdzę w dłuższej trasie

[shanzi]

Wracam z tematem, wszystko działa jak trzeba, poluzowanie śrub i odpalenie silnika faktycznie pomogło.

[andru123]

dzisija tez poluzowalem, odpalilem ruszylem przod tyl i jest git zniknely w koncy drgania z kierownicy

[shanzi]

To super. Szkoda tylko, ze mechanicy tego od razu nie praktykują, ale może ten post pomoże innym. Czyli temat możemy zamknąć,

[andru123]

nie zamykamy, czekamy na inne opinie , moze jakies dobre rady