Jazda z zepsutym turbo

[woqie]

Witam, posiadam o1 1.9 TDI 110km
Jadac nią dzisiaj w pewnym momencie nie załączylo się turbo i nie działało aż nie zgasilem, mimo że wcześniej wszystko dzialalo. Odstawiłem do domu i przy późniejszej jeździe turbo już normalnie dzialalo lecz postanowiłem sprawdzić czy może gdzieś jest nieszczelny. Zauważyłem, że ucieka olej (zdj)
Czy w takiej sytuacji mogę użytkować normalnie samochod (bez przeciazen turbo), czy lepiej dać turbo do regeneracji? Auto jest mi potrzebne, ale nie chce ryzykować zepsuciem silnika

[sew1981]

Ten olej musiał długo tam się gromadzić, nie tylko w momencie odcięcia. Zacinające się turbo to mogą być kierownice zmiennej geometrii zasyfiałe. Check engine się pojawił?
Ja bym dał do sprawdzenia luzy na wirniku mechaniorowi, wystarczy zdjąć rurę i palec wsadzić i pomotać, albo sam to zrobił, przy okazji zajrzał do rur ile tam jest oleju. Bym to zrobił w miarę szybko, ale jak jeden czy dwa dni pojeździsz, to świat się nie zawali.

[woqie]

Ten olej musiał długo tam się gromadzić, nie tylko w momencie odcięcia. Zacinające się turbo to mogą być kierownice zmiennej geometrii zasyfiałe. Check engine się pojawił?
Ja bym dał do sprawdzenia luzy na wirniku mechaniorowi, wystarczy zdjąć rurę i palec wsadzić i pomotać, albo sam to zrobił, przy okazji zajrzał do rur ile tam jest oleju. Bym to zrobił w miarę szybko, ale jak jeden czy dwa dni pojeździsz, to świat się nie zawali.

Zdjęcie akurat jest podgladowe z internetu, żeby pokazać w którym miejscu konkretnie wylatuje olej. Nie, nie zapalił się check engineer
Dziękuje za odpowiedz

[sew1981]

Aha, nie ma problemu. To egr, tam syf się zbiera, choć oczywiście normalnie nie w takich ilościach, że wypływa. To, że Ci odcięło moc, to albo przeładowanie turbiny (czyli coś nie do końca ok też), albo kierownice zmiennej geometrii zasyfione spalinami - do czyszczenia. Stawiam na to drugie. Ale u mechanika bym sprawdził luzy na turbo i ilość oleju w dolocie.

https://www.youtube.com/watch?v=lurNmu-jhZU

[woqie]

Aha, nie ma problemu. To egr, tam syf się zbiera, choć oczywiście normalnie nie w takich ilościach, że wypływa. To, że Ci odcięło moc, to albo przeładowanie turbiny (czyli coś nie do końca ok też), albo kierownice zmiennej geometrii zasyfione spalinami - do czyszczenia. Stawiam na to drugie. Ale u mechanika bym sprawdził luzy na turbo i ilość oleju w dolocie.
https://www.youtube.com/watch?v=lurNmu-jhZU

Zaznaczę jeszcze, że nie dymiło ani na czarno, ani na biało. Było w porządku - tylko że bez mocy

Dzięki za pomoc

[Krzysztof27]

Jeśli tak masz jak na zdjęciu to wygląda to na brudny EGR i konieczne jest czyszczenie go jak i kolektora...
Sprawdź czy przy turbo nie ma wycieku oleju. Może być tak, że sprężarka przy wysokich obrotach zaciąga olej, który trafia do kolektora i stąd ten syf jak i spadek mocy, bo silnik nie ma czym oddychać...

[kylo125]

Mój znajomy miał kiedyś O1 z tdi i dobre kilka lat jeździł z niedziałającym turbo. Dobił gdzieś tak do 400 tysięcy i sprzedał auto. Także myślę że jeździć jakiś czas się da. Ewentualnie sprawdził bym te luzy na wirniku i olej w dolocie.

[Bambek1]

Turbo to nie śmigiełko od bulbulatora żeby tylko później nie było:

https://www.forumsamochodowe.pl/rozbiegane-1-9tdi-problemy-po-ponownym-odpaleniu-vt106620.htm