[O1] 1.9 TDI AHF - wzbudzanie sie silnika

[kasper79]

Trzeba było uzupełnić profil to by było wiadomo, że auto z immo 4.

Sprawdz jeszcze te dwa bloki pomiarowe:

[Select]
[25 - Immobilizer]
[Meas. Blocks - 08]
Select Block 001.
[Go!]
The value in field 3 must be Yes. If value is No, the key is not capable of being adapted to Immobilizer.
You can check each key in this manner.


Select Block 003.
[Go!]
Make sure the shown lock times in field 1, 2 and 3 are 0 (each field represents a time in minutes).

* If the lock times are NOT 0:
o Do NOT switch off the ignition!
o Allow the car to sit for AT LEAST the number of minutes that were indicated by the fields 1-3.

[Done, Go Back]

[gniewko]

[O1] 1.9 TDI AHF - wzbudzanie sie silnika

Witam,

Moja Skodzinka dziala sobie bardzo ladnie, ale czasami (bardzo zadko) zdarza mi sie cos takiego, ze po uruchomieniu silnika sam delikatnie wchodzi mi na obroty tak do ok. 1000 obr.
Tak poza tym to silniczek chodzi jak marzenie
Czy jest sie czym martwic? Czy raczej jest to objaw normalny? Ew. co moze byc przyczyna takiego stanu rzeczy?

[Piotrus]

Re: 1.9 TDI AHF - wzbudzanie sie silnika

Witam,

Moja Skodzinka dziala sobie bardzo ladnie, ale czasami (bardzo zadko) zdarza mi sie cos takiego, ze po uruchomieniu silnika sam delikatnie wchodzi mi na obroty tak do ok. 1000 obr.
Tak poza tym to silniczek chodzi jak marzenie
Czy jest sie czym martwic? Czy raczej jest to objaw normalny? Ew. co moze byc przyczyna takiego stanu rzeczy?

Nie jest to objaw normalny, zacząłbym od sprawdzenia :
-czujnika temperatury silnika (zwróć uwagę czy w chwilę przed opaleniem i wzrostem obrotów świece żarowe nie grzały dużo dłużej niż zwykle)
- pedału gazu przy pomocy VAG'a

[gniewko]

Przypadkowo znalazlem cos takiego:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=17435

Czyli jednak z tego by wynikalo, ze raczej jest wszystko wporzadku
Ale fajnie, ze wspomniales o VAG bo z tego poczytalem to mozna sobie sprawdzic autko na wylot.

[mariokr]

u mnie też pojawia się sporadycznie wzrost obrotów do ponad 1000 tyle że na ciepłym już silniku np gdy stoje na swiatłach...jak przejade kawałek to obroty wracają do normy....i nie ma reguły co do tego

[Bialy]

Mam to samo. Czasem obroty wzrastają z 900 do ok. 1000-1050 i po krótkim czasie wracają do normy. Często gdy silnik jest zimny i chodzi dłużej na postoju. A i często jak nie dogrzeję świec na zimnym to auto odpali z lekkim dodaniem gazu. Ale chyba TTTM

[krzynol]

czujnika temperatury silnika...

dokładnie, czujnik jeszcze nie zgłasza błędu, alu już powoli fałszuje

[lysy_00]

Dokładnie, koledzy mają racje. Czujnik G62 do wymiany. Miałem to samo - ciepły silnik 90 st. a tu nagle podciąga obroty na 1200-1300. Vag pokazał czujnik G62. Po wymianie jak ręką odjął. A i u mnie nie zapalał wogóle CHECK ENGINE. Koszt czujnika ok. 60-70 zł czas wymiany jakieś 5-10 min. Pozdro

[krzynol]

60-70 zł czas wymiany jakieś 5-10 min

tak, pod awrunkiem, że się nie robi pierwszy raz i ma się zapasową uszczelkę
(ale ona chyba z czujnikiem) i co ważniejsze zawleczkę plastikową na zapasie
bardzo lubią pękać przy nieumiejętnym włożeniu :szeroki_usmiech

[Busku]

Miałem dokładnie to samo i tak jak koledzy piszą pomogła wymiana czujnika :wink: Wymieniałem go pierwszy raz i zajęło mi to jakieś 30 minut (powolutku żeby nic nie zepsuć :wink: )

[lysy_00]

Uszczelka jest w zestawie opaska chyba też, ale reki sobie nie dam uciąć Tylko jak będziesz kolego wymieniał to poczekaj jak temp. silnika spadnie grubo poniżej 50 stopni i miej na zapasie z jakiś 1l płynu chlodzącego :lol:

[krzynol]

Uszczelka jest w zestawie opaska chyba też

jaka opaska?! :shock:
tam jest zawleczka plastikowa i nie ma jej w zestawie czujnika

poczekaj jak temp. silnika spadnie grubo poniżej 50 stopni i miej na zapasie z jakiś 1l płynu chlodzącego

tu się zgodzę

[bialy2512]

skoda octavia 1,9 tdi AHF

Mam podobny problem z tymi obrotami silnik wchodzi na obroty czasami tak do 1200 i po kilku sekundach się uspokaja?

[lysy_00]

Czujnik g62 wymiana i po sprawie :szeroki_usmiech

[bialy2512]

skoda octavia 1,9 tdi AHF

A mam jeszcze pytanie w ktorym dokładnie miejscu znajduje się ten czujnik??

[krzynol]

po prawej stronie silnika masz pompę vacuum i za nią, poniżej, od strony grodzi jest czujnik

[bialy2512]

skoda octavia 1,9tdi ahf

Dziękuje mam jeszcze jeden problem wyskakuje mi błąd o numerze 19561 i nie mam zielonego pojęcia co z tym zrobić a niedawno wymieniałem elektrozawór przy przepustnicy?

[krzynol]

Re: skoda octavia 1,9tdi ahf

Dziękuje mam jeszcze jeden problem wyskakuje mi błąd o numerze 19561 i nie mam zielonego pojęcia co z tym zrobić a niedawno wymieniałem elektrozawór przy przepustnicy?

jakiej przepustnicy ?! :shock:

[mobi65]

Re: skoda octavia 1,9tdi ahf

Dziękuje mam jeszcze jeden problem wyskakuje mi błąd o numerze 19561 i nie mam zielonego pojęcia co z tym zrobić a niedawno wymieniałem elektrozawór przy przepustnicy?

jakiej przepustnicy ?! :shock:

chyba mu chodzi o egr bo kad bledu na to wskazuje

[krzynol]

no to sprawdź wtyczkę i przewody od zaworu