Tweetnij
Jak w temacie. Ponieważ zapiekł się mechanizm wycieraczek, został wymieniony na nowy SKV. Na początku jakby wszystko było ok ale po pewnym czasie wycieraczka kierowcy zaczęła uderzać o słupek. Od znajomego pożyczyłem mechanizm świeżo wyjęty ze sprowadzonej octavii i wycieraczka kierowcy dalej wali w słupek.... Obniżyłem ramię wycieraczki na maksa ale nic to nie pomogło. Jest w tym mechanizmie jakaś regulacja czy co ?? Kończą mi się pomysły.... Z góry dzięki za wszelkie pomysły.
-
-
Regulacji nie ma . Trzeba skręcić w prawidłowym położeniu z silnikiem . Prawe cięgno ma być idealnie osiowo z otworami mocującymi . Tak pisze H.R.Etzold w ,, Sam naprawiam " -
Może pomożeKomentarz
-
Hmmmm... Wydaje mi się, że właśnie tak to robiłem.... Ale jeszcze raz rozbiorę i sprawdzę tą osiowość.... Dzięki za info.Komentarz
Komentarz