(f2)1.6 TDi CR DPF 105KM

[czerad2]

Witam wszystkich
Niestety ktoś postanowił przywłaszczyć sobie listwę przy szybie w mojej Octavii. (patrz zdjęcie)

czy może ktoś mi powiedzieć jak ten element się ładnie i fachowo nazywa ponieważ nie mogę ani jednej na allegro znaleźć.

z góry dzięki za odp

[xtremesystems]

(f2)1.6 TDi CR DPF 105KM

witam
jestem zupelnie nowy tutaje. wiec powitac wszystkich na starcie pragne

polecono mi tutaj pytac z (fabiiclub) , bo macie wieksze doswiadczenie niz ludzie z fabiami z silnikami CR z DPF


sytuacja i moj problem jest nastepujacy

mam zamowione na listopad auto . fabka 2 1,6TDI CR z DPF 105km (zamowienie moge zmienic)


Pytanie o ten nieszczesny DPF
jezdze glownie po miescie krotkie odcinki . jednak 4-5 razy do roku jade trase 600 km (300 i spowrotem)

Czy taka trasa 4-5 razy do roku wystarczy by nie zapchac tego filtra (wiadomo w czasie gwarancji zdjac go nie moge)

czy ewentualnie w moim przypadku lepiej zmienic zamowienie na 1.2 tsi 105km

[adym]

Zmienic zamowienie na 1.2 tsi 105km.

[xtremesystems]

czyli za malo tej trasy na oczyszczenie filtra ?

mozna jeszcze uzytkownikow z DPFami prosic o opinie / wypowiedzi

[AdamB]

jezdze glownie po miescie krotkie odcinki

To jest wystarczający powód aby zrezygnować całkowicie z diesla i kupić wolnossącą benzynę

[Maicroft]

Jesli ten 1l wiecej przebolejesz to kup 1.2TSi z DSG. Oba przy dystansach 2-4km beda palic 10-12l

Chociaz po Lodzi jezdzac to krotkie odcinki po miescie to bedzie pewnie z 8-15km, a to juz nie jest tak zle.


Do tej pory wsrod ludzi ktorzy maja DPF nikt nie narzekal. Czasem bywa problem z czujnikiem cisnienia spalin, ale to zostalo juz w ASO rozpracowane, tzn. wiedza co wymienic :diabelski_usmiech

[xtremesystems]

Jesli ten 1l wiecej przebolejesz to kup 1.2TSi z DSG. Oba przy dystansach 2-4km beda palic 10-12l

Chociaz po Lodzi jezdzac to krotkie odcinki po miescie to bedzie pewnie z 8-15km, a to juz nie jest tak zle.


Do tej pory wsrod ludzi ktorzy maja DPF nikt nie narzekal. Czasem bywa problem z czujnikiem cisnienia spalin, ale to zostalo juz w ASO rozpracowane, tzn. wiedza co wymienic :diabelski_usmiech

oba tzn TDI i TSI czy tzn manual a DSG


z racji mojego zamieszkania to 8 km na pewno

[filipT]

wiesz, masz prawie pod nosem autostradę, od czasu do czasu ( częściej niż 4-5 razy w roku ) sprawdź czeską technologie i przedmuchaj filtr. bez tego szkoda samochodu i kasy na niego wydanej.
jak radzą wyżej, zamiast tdi, tsi z dsg i hula jak tralala

[xtremesystems]

a czemu z dsg??

[Pietrass23]

ja ostatnio zrobiłem tak po przejechaniu parunastu kilosów a i tak mieszkam w okolicach matki polki :P ;] pan w O1 TDI 110KM się troszkę zdziwił :]

[arekban]

Matko Bosko.... DPF FAP i inne takie....!!

Kupić sobie nowe auto i jeszcze być zmuszanym do regularnego "wyprowadzania go na przedmuchanie DPF-a"... to jakaś masakra !

Mit taniego w ekspoloatacji, nowego Diesla powoli mija...

Jezdziśz więcej po mieście - kup benzyne - AMEN !

[xtremesystems]

no wlasnie jesli mialbym go wyprowadzac na przedmuchanie to mi sie nie kalkuluje.bo place drozej za samego diesla i jeszce drozej za naprawy i jeszcze z nim hulać mam po autostradzie bo sie zapycha..

tylko stad moje pytanie .czy 4-5 razy do roku to za malo zeby filtr przeczyscic a 8 -10 km w miesice tez za malo ? bo takto zostaje mi tsi

[arekban]

Ostatni MOTOR pisze:

http://www.2cvclub.pl/s/sss.jpg

[paweł2]

Bierz 1.2tsi,a napewno bedziesz zadowolony.

[marcink_1]

Kolego.
Ja też miałem już zamówionego 1,9 TDI i w ostatniej chwili po jazdach testowych przy mrozie -10C zmieniłem na 1,4 TSI. Disel się znacznie dłużej grzeje i pomijając zapychanie się filtra którego w 1,9 TDI nie ma doszedłem do wniosku że przy pokonywaniu krótkich odcinków w mieście ten silnik zimą będzie cały czas niedogrzany i szybko go szlak trafi. Z tego względu kupiłem 1,4 TSI i jak narazie nie narzekam. Trochę więcej pali, ale szybciej się nagrzewa, jest zrywniejszy, cichszy i około 7000 zł tańszy przy zakupie, co starczy w moim przypadku na pokrywanie różnicy w cenie benzyny i ropy przez 6 lat. W przypadku 1,6 disla ta różnica jest około 10 000 zl więc opłacalność zakupu disla staje pod jeszcze większym znakiem zapytania.
Pozdrawiam

[arekban]

W przypadku 1,6 disla ta różnica jest około 10 000 zl więc opłacalność zakupu disla staje pod jeszcze większym znakiem zapytania.
Pozdrawiam

marcink_1 - masz silnik o osiągach prawie równych 2.0 TDI więc różnica dziś to już 17 tys zł

[abstinent]

a skąd wiecie jaka cena benzyny i ON będzie za 2-3 lata
Jeśli chodzi o zimę, to można zamontować postojowe, i problem zimnego silnika i nie tylko rozwiązany
niedaleko mnie jest warsztat i chyba coś ok 2tys tą przyjemność do mojej

[pascal]

marcink_1 - masz silnik o osiągach prawie równych 2.0 TDI

oho... no to teraz się zacznie :lol:

[Pietrass23]

Jeśli chodzi o zimę, to można zamontować postojowe, i problem zimnego silnika i nie tylko rozwiązany
niedaleko mnie jest warsztat i chyba coś ok 2tys tą przyjemność do mojej

O kurcze muszę o tym poczytać :]

[xtremesystems]

pietrass jak szybko rozgrzewa ci sie silnik do tych 90st

[abstinent]

Pietrass23, nie wiem czy ja się nie skuszę kiedyś na to postojowe :twisted:
zalety :diabelski_usmiech
· ciepłe wnętrze samochodu jeszcze przed jego uruchomieniem
· podgrzany i przygotowany do jazdy silnik
· mniejsze zużycie silnika i jego podzespołów
· wolne od lodu i odparowane szyby
· niższy poziom emisji trujących spalin

[xtremesystems]

tylko to tez benzyne bierze
wiec co to za oszczednosc

btw na gwarancji chyba nie mozna tego montowac?

[abstinent]

xtremesystems od 0,25l/h do 0,5l/h
nawet jak by ten litr na godz, to policz te 5-10min na ile wystarczy :diabelski_usmiech

[xtremesystems]

a to sie wlacza na 10minut?

[abstinent]

xtremesystems, dokładnie nie wiem bo nie mam, myślę że te 10min przed jazdą wystarczy