Poszarpywanie podczas jazdy

[logan_x]

Diagnostyka jest to trudna i złożona dziedzina. Octavia postanowiła zweryfikować moje wnioski na temat uszkodzonego EGR i pomóc w dalszej diagnostyce, przestała palić na jeden cylinder. Po sprawdzeniu mechanik dopatrzył się przebicia na cewce 1 i 3 cylinder. Cewka była oryginalna, od nowości. Po wymianie świec, przewodów i cewki auto działa normalnie, szarpanie zniknęło. Egr nie jest zaślepiony więc to słaby układ zapłonowy powodował poszarpywanie.

[ENowak]

Diagnostyka jest to trudna i złożona dziedzina.

Tutaj pełna zgoda. Mam podobny problem z 1.6 BFQ. Szarpie w określonych okolicznościach. 1800-2200 obrotów i tylko na "utrzymywaniu prędkości", na na gazowaniu ani redukcji. Bardzo stabilne warunki i tylko na rozgrzanym silniku. Wymieniłem cewkę, świecę, przewody (wszystko markowe Beru, NGK), przy okazji padła sonda lambda (Bosch), wyczyściłem przepływomierz, przepustnicę, egr. Pokazało jakieś błędy z których wyczytałem że warto się zainteresować czujnikiem położenia wałka rozrządu. Wymieniony. Dalej szarpie. Wypada zapłon na 1 cylindrze. Sprawdzałem przewody i okablowanie, ale niestety nie potrafię zrobić zaawansowanej diagnostyki. EGR ma już 20 lat więc może czas go wymienić?