[O2] Stuki zawieszenia

[Rogalotti]

kowal 2002, w dobrą stronę idziesz odpowiedź brzmi TAK :lol:

Kontynuując mam Iphona tak obecnie podłączonego, że korzystam z obsługi głosowej i leży sobie schowany w popielniczce i rzucenie obrazu na Columbusa (Bolero) byłoby idealnym uzupełnieniem.

Np po takim kablu aby to poszło:
kabel iphone TV

Dziękuję z góry za pomoc

[lilo]

[O2] Stuki zawieszenia

Szukałem w tej kochanej szukajce ale nic nie znalazłem :evil:
Coś mi stuka z przodu z prawej strony męczę się już tak pół roku .
Łączniki sprawdzone stabilizator sprawdzony wahacz też luzu nie ma końcówka drążka też OK
co może być przyczyną :shock:

Najwyraźniej stuki są słyszalne po małych krótkich dziurach np. jadąc po trylinkach , wrażenie jest takie jakby był amortyzator luźny , ale nie jest :evil:

Może ktoś miał podobny przypadek :?:

[abstinent]

może amortyzatory już nie trzymają, albo gumy na wahaczu się wyrobiły, nie znaczy że jak nie ma luzu to jest ok :wink:

[toomasz]

Być może górne mocowanie amortyzatora

[lilo]

Gumy wahaczy są dość sztywne jeszcze , wiec raczej to nie to

Być może górne mocowanie amortyzatora

to być może jest to tylko jak to sprawdzić nie rozbierając zawieszenia .

A zapominałem napisać że autko ma 78tyś przebiegu

[mirek_p11]

to być może jest to tylko jak to sprawdzić nie rozbierając zawieszenia .

podczas kręcenia kierownicą na postoju przy dość dużym obciążeniu koła będzie tobie przeskakiwała sprężyna bo łożysko tobie może poszło - usłyszysz stuki, zgrzyty. może też być przegub.byłeś gdzieś na szarpakach :?:

[lilo]

Nie przegub nie. On musiał by terkotać na pełnym skręcie podczas jazdy . A na postoju jakby przeskakiwała sprężyna to by wskazywało by na łożysko amortyzatora .

A u mnie to stuka przy małych prędkościach na wybojach , typu kocie łby , trylinka, płytkie dziury .
Na trasie jest OK

Myślę że najbliżej prawdy jest toomasz,
Zobaczę juto może uda mi się te mocowanie jakoś sprawdzić

[szkoda]

do tego przebiegu wymieniałem tuleje wahacza ze 3x, jakoś nie chce mi się wierzyć, żeby było ok, no ale skoro tak mówisz...

[ Dodano: Pią 15 Paź, 10 19:28 ]

A u mnie to stuka przy małych prędkościach na wybojach , typu kocie łby , trylinka, płytkie dziury .
Na trasie jest OK

no właśnie :roll:

[lilo]

do tego przebiegu wymieniałem tuleje wahacza ze 3x, jakoś nie chce mi się wierzyć, żeby było ok, no ale skoro tak mówisz...

Skoro mówisz że 3x to mogę spróbować wymienić i się okaże :P

[mirek_p11]

w roomsterze mi też pukało: na początku diagnoza - wymiana łożyska amortyzatora a po tym okazało się że dalej puka i po ok. 4 miesiącach sprawdzania i męczarniach okazało się że był to wentylator ( dmuchawa )który miał za duży luz -wada fabryczna całkiem sporej ilości skód. wymienili w aso i było ok.

[szkoda]

do tego przebiegu wymieniałem tuleje wahacza ze 3x, jakoś nie chce mi się wierzyć, żeby było ok, no ale skoro tak mówisz...

Skoro mówisz że 3x to mogę spróbować wymienić i się okaże :P

to akurat można ocenić przed wymianą, mówisz, że niby jest ok, z drugiej strony wymiana nie jest kosztowna.

[lilo]

to akurat można ocenić przed wymianą, mówisz, że niby jest ok, z drugiej strony wymiana nie jest kosztowna.

No właśnie ja to już oceniałem i wydaje mi się że jest OK guma jest dość sztywna i nie popękana .
Jest jeszcze jakaś inna metoda ocenienia jakości tej tulei :?:

[szkoda]

to akurat można ocenić przed wymianą, mówisz, że niby jest ok, z drugiej strony wymiana nie jest kosztowna.

No właśnie ja to już oceniałem i wydaje mi się że jest OK guma jest dość sztywna i nie popękana .
Jest jeszcze jakaś inna metoda ocenienia jakości tej tulei :?:

u mnie nigdy nie była popękana i NA MOJE oko wydawała się sztywna, natomiast DGW twierdził, że jest do dupy, wymieniał i nastawała cisza...

[lilo]

szkoda,
Miałeś dokładnie takie same objawy jak u mnie :?:

[szkoda]

szkoda,
Miałeś dokładnie takie same objawy jak u mnie :?:

tak
ale przy łączniku stabilizatora też miałem podobnie (nie w O2)

[lilo]

to wentylator ( dmuchawa )który miał za duży luz -wada fabryczna całkiem sporej ilości skód. wymienili w aso i było ok.

:shock:

[ Dodano: Pią 15 Paź, 10 19:56 ]

ale przy łączniku stabilizatora też miałem podobnie

Też tak miałem ale w Fabii
u mnie łącznik na 100% jet OK

[Darekgda]

Sprawdź czy są wszystkie wkręty mocujące osłonę silnika dół i czy przypadkiem nie ma kamyczka na tej osłonie (przerabiałem OII).
W lagunce miałem identycznego chrząszcza pęknięta sprężyna idealnie siedziała w kielichu tylko odłamany kawałek był zaczepiony na calej sprężynie i na krótkich wybojach pukał

[lilo]

Sprawdź czy są wszystkie wkręty mocujące osłonę silnika dół i czy przypadkiem nie ma kamyczka na tej osłonie (przerabiałem OII).

Sprawdzałem nawet miałem wykręcone i wyczyściłem

Sprężynę sprawdzę jutro i zobaczymy

Ma ktoś jeszcze jakieś sugestie :?: :P

[Darekgda]

Co masz w schowku od pasażera :wink:
Czy ostatnio coś robiłes przy aucie :?: wiesz coś spadnie na silnk i nie widać a słychać :diabelski_usmiech

[abstinent]

lilo, powymieniaj gumy, ja stawiam na to a jeśli nie to może już amorki do wymiany :?:

[lilo]

amorki do wymiany

Też mi to do głowy przyszło :P

Co masz w schowku od pasażera

ostatnio miałem wodę 40% :diabelski_usmiech

wiesz coś spadnie na silnk i nie widać a słychać

może korek od butelki :twisted:

[Darekgda]

W lagunce poprzednik zostawił klucz 13 w RAMIE co ja się nasłuchałem :spin: :zlosnik1:
ile naszukałem :2kc i przez przypadek znalazłem dobrze co był nie głęboko

[lilo]

W lagunce poprzednik zostawił klucz 13 w RAMIE co ja się nasłuchałem

Ja jestem pierwszym właścicielem i komplet kluczy mi się zgadza

[Darekgda]

[paulob1]

lilo, jeśli wszystkie z powyższych rad wcielisz w życie i usterka nie minie,to zleć dobremu mechesowi sprawdzenie czy listwa zębata przekładni kierowniczej nie wykazuje luzu od strony właśnie prawego koła.
Prawy drążek jest dłuższy i działają na niego większe momenty. Poza tym z tego co wiem, to winowajcą większości awarii przekładni(właśnie taki stuku-puk miałem w poprzedniej fabii) są plastikowe tulejki powlekane teflonem, które niestety na polskich drogach mają tendencję do pękania i luz na maglu gotowy.