[O1] Analiza logów

[yataman]

No i wróciłem do domu, dzięki za miłego spota, przepyszne jak zwykle kiełbaski i za możliwość przegonienia skodzinki w dobrym towarzystwie na tych prostych :diabelski_usmiech
Do zobaczyska następnym razem

no dobrze było

Piramidka,pięknie brzmi i idzie twój wózek.

Deodzięki za ramki,mam nadzieję,że następnym razem zmierzymy i mojego skrzata.

twój też niczego sobie, ze startu trzeba mocno się sprężyć żeby cię zrobić, jezeli spóznie start to do setki ciężko cię złapać

[Rudass]

[O1] Analiza logów

Hej

Temat w sam raz na rozpoczęcie przygody z Octavią (ASV)
Octavka przy przyśpieszaniu traci moc, temat pewnie wałkowany wielokrotnie - chciałbym, abyście zerknęli na logi:
Log (0 - 003,008,011,003,008,011)
Pierwszy trochę spóźniony, ale drugi już pełny.

Zapieczone kierownice czy może jakiś inny werdykt?

Pozdro,
Rudy

[german81]

wyglonda to na zapieczoną geometrie . najlepiej jak podepniesz vaga i sprawdzisz działonie n75 i sztangi w nastawach podstawowych .po zatym masz jakies błedy

[Rudass]

Sprawa już załatwiona, to były zapieczone kierownice. Teraz Octavka śmiga już jak dzika.

Przy okazji chciałbym polecić chłopaków z Turbo-RKF (http://turbo-rkf.prv.pl/ )
Działają solidnie, ze sprawdzeniem całego układu przed zabieraniem się za regenerację.
Terminowo także sensownie, zamykają się w ciągu jednego dnia i to nie za 2 tygodnie tylko w tym samym tygodniu gdy dzwonisz.

[Piciu79]

witam

nie chce zakładac nowego temau i dlatego sie podpinam,
test statyczny 001,015,004

temp. silnika rosnie od 73 do 75 stopni, spalanie rosnie od 0,6 do 0,8 l/h

prosze o opinie czy tak powinno być czy jest cos zle?

czemu spalanie rosnie w miare nagrzewania silnika? kat synchronizacji wg zalecn jest rowny zeru,czyli ok?