[O2] Szarpanie przy dodawaniu gazu po wymianie filtrów i ..

[mmmad]

W życiu o czyś takim nie słyszałem - dobry olej to nie tylko właściwa gęstość ale ma odpowiednie dodatki. Nie ma opcji, że taki olej LM jak TEN dedykowany do samochodów z turbiną i posiadający homologacje:

MB 229.3;

BMW Longlife-98;

VW 502 00/505 00;

Porsche (wszystkie modele)

w jakikolwiek sposób mógł zaszkodzić turbince.

[pawelpap]

[O2] Szarpanie przy dodawaniu gazu po wymianie filtrów i ..

Witam! W piątek wymieniłem wszystkie filtry, olej i rozrząd.... po przejechaniu kilku km samochód zaczął dziwnie się zachowywać tak jakby tracić moc i dławić się gdy dodaje gazu, jak już przeskoczy te dławienie idzie dobrze.... na koniec wyskoczyła jeszcze ikonka od silnika na pomarańczowa.... aha dodam jeszcze że dzień wcześniej zalałem na BP diesel extra czy jakąś tak (tego droższego) ... powiedzcie czym może być to spowodowane... ja stawiam na jakiś niedopięty przewód albo coś i bierze lewe powietrze bo wcześniej chodziło dobrze i jakaś nie mogę uwierzyć że taki dziwny zbieg okoliczności żeby np. teraz padł przepływomierz ? W poniedziałek rano jadę do mechanika niech poprawia co sknocił ale jakąś tak mi głowę to zaprząta ...

[mrrudzin]

Może mechanik nie dokręcił napinacza i pasek przeskoczył?

[abstinent]

pawelpap, nie tankuje się "tego droższego"
może układ zapowietrzony :?

[pawelpap]

Chyba już go więcej nie będę tankował ... też myślałem o zapowietrzonym układzie bo widziałem jak zmienił filtr paliwa i nie zalewał go ropą, założył skręcił, z 5 razy stacyjką przekręcił i już.... w filmiku na youtub widziałem że chłopaki kręcili stacyjką przynajmniej z 10 razy aż dopompował tego paliwa.... jak odpowietrzyć w razie czego ?

[abstinent]

pawelpap, nie chyba tylko na pewno(nawet w instrukcji pisze)
układ powinien chyba się sam odpowietrzyć, ale jak widać.... :|
zmień mechanika tylko najpierw nie dokończy co zaczął :diabelski_usmiech

[tomus7]

pawelpap, nie chyba tylko na pewno(nawet w instrukcji pisze)
układ powinien chyba się sam odpowietrzyć, ale jak widać.... :|
zmień mechanika tylko najpierw nie dokończy co zaczął :diabelski_usmiech

Odpowietrznik jest na obudowie filtra przy wężykach paliwowych

[robekcool]

zalewając filtr unika się kilkakrotnego kręcenia- od razu układ jest odpowietrzony :idea:
co do szarpania to mam swoją teorię, ale niech się kolega mechanik wykaże :wink:

[pawelpap]

robekcool mam nauczkę że nie chciało mi się jechać tych 50 km ... no nic na drugi raz już tak nie zrobię , no zobaczymy co jutro powie, zdradź może co podejrzewasz będę miał spokojniejsze sumienie .... nie zdradzę mechanikowi zobaczymy co wymyśli

[abstinent]

nie zdradzę mechanikowi zobaczymy co wymyśli

a może mechanik też szuka rozwiązania i śmiga na forum przygotowując się na wizytę :?: :twisted:

[pawelpap]

może tak być ale wątpię ... a nawet jak to można na pw ....

[robekcool]

pawelpap, masz pw

[pawelpap]

Ok dzięki za odpowiedzi ... okazała się błahostka ... rurka dolotu powietrza źle była założona ... uszczelka była trochę już rozciągnięta i podwinęła się .. robota na 3 minuty ... że też tego w garażu nie zauważyłem ... dzięki za pomoc