Ubytek plynu

[Magik1]

Ucieka płyn chłodniczy. 110 km 1.9 TDI. Wymieniony termostat, wymieniony korek, wymieniona pompa wody, z przewodów nic nie widać. Jeżdżę na odkręconym korku płyn nie ucieka. Zakręcę przejadę 10 kilometrów i wyrzuca cały płyn ze zbiorniczka na ziemię, leci tuż pod zbiorniczkiem i po zderzaku. Mechanik już nie wie..

[Kot72]

Ale w czym jest problem ? Nie możecie zlokalizować wycieku ? Pod zbiorniczkiem wchodzi jedna rura . Albo połączenie albo króciec zbiorniczka . Jak odkręcisz korek to ciśnienie uchodzi a jak zakręcisz to cieknie w osłabionym miejscu .

[Magik1]

Ale w czym jest problem ? Nie możecie zlokalizować wycieku ? Pod zbiorniczkiem wchodzi jedna rura . Albo połączenie albo króciec zbiorniczka . Jak odkręcisz korek to ciśnienie uchodzi a jak zakręcisz to cieknie w osłabionym miejscu .

A przez ciśnienie może wywalać np. przelewem i będzie leciało pod zbiorniczkiem? Czy to ewidentnie jakaś nieszczelność?

[Kot72]

Króciec od przelewu jest na górze w widocznym miejscu . Jeśli cieknie tam to bez problemu zobaczysz . W instalacji wodnej zawsze jest ciśnienie ok 0.8-1 bar i przy zakręconym korku będzie wyciek w uszkodzonym miejscu/odcinku . Dolej płynu , zakręć korek i na postoju rozgrzej silnik i zobacz skąd wycieka .

[krzynol]

jeżeli wyrzuca górą poprzez ciśnienie, to do zbadania zawartość spalin w płynie chłodzącym.
jest to jedna z oznak UPG