Problem z wysprzeglaniem w Octavii

[serb1982]

czyli zbieramy ekipe
hmmm to moze kazdy z nas niech sprobuje zaciagnac na holu ze soba kogos na zlocik ....
mi udalo sie przekazac koledze piotrkowi i pojawi sie o1 w pierwszej budzie :P
moze uda sie pare znaczkow skolowac na spotkanie ...
P.S. Policyjne sreberka sie nie licza

[Wysoki34wawa]

Problem z wysprzeglaniem w Octavii

w Octavii II 2.0 tdi (140KM) po wymnie koła dwumasowego mam niestety kłopot z wysprzęglaniem na 1 i wstecznym biegu - mechanik u którego mam to auto odpowietrza układ ale niestety to nie daje skutku - wymienił również pompe wysprzęglika przy pedale ale to również nie dało efektu ...... może ktoś z was miał podobne problemy?
z góry dziękuję

[Tomek_dx]

A czy mechanik dokładnie wyczyścił z brudu i rdzy wałek z wielowypustem po którym przesuwa się tarcza sprzęgła i go nasmarował specjalnym smarem z dwusiarczkiem molibdenu Mos2 ? Objaw jak by tarcza sprzęgła cały czas lekko zasprzęglała skrzynię.

Ja miałem problem z wrzucaniem biegów 1, 3 i wstecznego. Okazało się że właśnie wałek z wielowypostem był suchy i pokryty brudem z rdzą. Po zwaleniu skrzyni, oczyszczeniu wszystkiego z pyłu i brudu, posmarowaniu wielowypustu biegi wchodzą jak w masło. U mnie ewidentnie tarcza sprzęgła nie odsuwała się od koła zamachowego i dlatego był problem. Objaw ten można sprawdzić w nst sposób. Na postoju z włączonym silnikiem i na luzie puść sprzęgło. Po chwili wciśnij i wrzuć po sekundzie wsteczny. Jak lekko zgrzytnie ( wsteczny nie ma synchronizacji) to znaczy że nie wysprzęgla do końca.

Kolejna możliwa przyczyna to zła regulacja linek lub jak szuka mechanik coś schrzanił i uszkodził lub zapowietrzył hydrauliczny układ wyłączania sprzęgła. Mógł wyciągając skrzynię uszkodzić wysprzęglik przy skrzyni, lub metalowo-gumowy przewód z płynem hamulcowym.

[bulka19_19]

Re: Problem z wysprzeglaniem w Octavii

w Octavii II 2.0 tdi (140KM) po wymnie koła dwumasowego mam niestety kłopot z wysprzęglaniem na 1 i wstecznym biegu - mechanik u którego mam to auto odpowietrza układ ale niestety to nie daje skutku - wymienił również pompe wysprzęglika przy pedale ale to również nie dało efektu ...... może ktoś z was miał podobne problemy?
z góry dziękuję

Kolego jak znam życie masz 6 skrzynie. muszisz zdjąc skrzynie biegów i na 99% masz luz poosiowy na wałku sprzęgłowym. Łożysko wytarło obudowe. Do wymiany obudowa skrzyni biegów na zmodyfikowaną i łożysko.

[Wysoki34wawa]

dzięki za info

Tomek możliwe ale chyba skłaniam się do opini... kolegi bulaka19

Kolego jak znam życie masz 6 skrzynie. muszisz zdjąc skrzynie biegów i na 99% masz luz poosiowy na wałku sprzęgłowym. Łożysko wytarło obudowe. Do wymiany obudowa skrzyni biegów na zmodyfikowaną i łożysko.

.... bo przed wymianą koła dwumasowego też czasami miałem lekki problem z wysprzęglaniam (raz na pół roku) tzn. nie tak uciążliwy jak teraz bo zaraz ustawał wystarczyło "trochę zamieszać biegami"....
a teraz to cały czas - jak wrzuce bieg i po chwili wcisne sprzęgło to auto dalej ciągnie i ciężko wyrzucić bieg ....
czyli obudowa i łożysko do wymiany.. :roll:
dzięki koledzy za info! jutro pogadam z mechanikiem

[Robercik]

Mam ten sam problem i naprawiam skrznię problem jest taki jak napisał bulka19_19,
dziś odbieram auto mój post http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=42527
ja dorobiłem tuleję do istniejącej obudowy bo nowa obudowa sama 2400+ musisz wymienić kilka dodatkowych łozysk, bo te wyjęte ze starej nie nadaja się do ponownego montarzu