[O1] Szarpanie w granicach 1800-2000 obr.

[bare]

witam! Dzwoniłem wczoraj do serwisu i gość powiedział, że na dolewkę mam kupić sobie Castrol Edge 5W30 a tu wiele osób pisze o oleju 5W40, więc sam już nie wiem.... mam silnik 1.6 MPI na LPG i ponad 4 tys. km przebiegu - potrzebuję troszkę uzupełnić bo jadę w dalszą trasę a jest tak minimum tego oleju na bagnecie

[arkady]

[O1] Szarpanie w granicach 1800-2000 obr.

Witam wszystkich.
Ostatnio pojawił się u mnie taki oto problem: na zimnym silniku w granicach 1800-2000 obr. jest odczuwalne szarpnięcie (czasami jest to kilka szarpnięć). Muszę zaznaczyć, że jeśli "szybko" przejdę przez magiczne 1800-2000 0br. to szarpnięcie nie jest odczuwalne (czy właśnie w tym zakresie załącza się turbina) ?
Zastanawiam się właśnie nad turbiną ale w sierpniu zeszłego roku wszystko było czyszczone. :roll:

[Deco]

wygląda że nastawnik pompy domaga się czyszczenia albo czas wymienić filtr paliwa

[arkady]

Myślałem raczej o turbinie. Czytałem, że załącza się właśnie w okolicach 2000 obr. choć mogę się mylić :roll:
Co do wymiany filtra paliwa ???? To mam zrobione dopiero 10000 km, ale nawet gdyby to filtr, to dlaczego szarpie tylko w przedziale 1800-2000 ?

[krzysiek13]

Może łopatki w turbo się zapiekają (jak jeździsz?). Przepałuj go porządnie, a najlepiej VAG-COM oczywiście

[arkady]

Staram się nie przekraczać 3 tyś. obr. Ostatnio próbowałem właśnie trochę przybutować... i tu niespodzianka :shock: po osiągnięciu 3500 obr. brak mocy ale żeby był ciekawiej, to nie za każdym razem. Kilka razy doszedłem prawie do 5000 obr. i nic się nie działo.
Chodzi mi tylko o to, czy to szarpanie w granicach 2000 obr. może być spowodowane przez turbinę ?
Jak pisałem wcześniej, turbawkę i kierowniczki były czyszczone w zeszłym roku (od czyszczenia zrobiłem jakieś 5000)

[krzysiek13]

arkady, czy byłeś przy czyszczeniu? To jest ewidentnie jakiś notlauf

[arkady]

No właśnie nie byłem przy czyszczeniu, widziałem tylko rozebrane elementy (turbina, kierowniczki) przygotowane do czyszczenia. Tak sobie myślę, czy taką czynność jak czyszczenie turbiny-kierowniczek można spartoloć :shock:
P.S. Mi też to wygląda na notlauf, tylko to szarpanie jakoś mi nie pasuje.