Problemy z akumulatorem w duże mrozy

[jkg1004]

Odpływ skroplin jest na tunelu środkowym , mniej więcej na wysokości lewej nogi pasażera. Od spodu go za bardzo nie widać, bo jest osłona termiczna tłumika i plastikowa podłogi.
Poza tym przy samej komorze parownika jest "po drodze" kolanko 90 st. więc nie ma szansy, żeby tamtędy dostać się rurką od spray-a do parownika.

[sas1]

Problemy z akumulatorem w duże mrozy

Witam .
Mam problem z elektryka w skodzie 1,9 TDI a dokładnie z wyładowaniem akumulatorów. Objawy są tego typu że w duże mrozy zostają wyładowane akumulatory. W ciepłe dni nie ma tego problemu. Ładowanie jest ok bo sprawdzono a w ciepłe dni nie widać żeby na wyłączonym silniku coś aż tak brało prądu. Akumulatory obydwa są sprawne bo zostały sprawdzone.
Czy macie jakiś pomysł co to może być, może macie jakiś do polecenia warsztat w Warszawie lub w okolicy.

[abstinent]

sas1, coś może zżera prąd
poszukaj bo coś było już na forum

[Witek1952]

Akumulator jest chemicznym magazynem prądu. Wszelkie reakcje chemiczne w niskiej temperaturze zachodzą wolniej. Stąd niższa sprawnośc akumulatora zarówno przy rozruchu jak i przy ładowaniu.

[tom2212]

sas1, ile lat/miesięcy mają te aku ?

[krzysiek13]

Masz alarm albo inne bajery?

[słoń]

a może ostanio ktoś montował Ci radyjko? :?:

[krzynol]

Ładowanie jest ok bo sprawdzono a w ciepłe dni nie widać żeby na wyłączonym silniku coś aż tak brało prądu. Akumulatory obydwa są sprawne bo zostały sprawdzone.

1. masz 2 aku w aucie?
2. w zimne dni też sprawdzone czy coś nie bierze prądu bez zapłonu?
3. jakie jest napięcie przy rozruchu?
4. Ile to jest poboru prądu "coś aż tak brało prądu" ?
5. uzupełnij profil auta, wiemy, że to O1, ale będzie konkretniej

[sas1]

Autoalarm jest taki jak zamontowali przy kupnie jej w salonie . Jest to auto z silnikiem 1,9TDI 101km rocznik 2006. Akumulatory dwa nowe bo jeden kupiłem specjalnie do auta żony.
Byłem na sprawdzaniu ładowania i poboru prądu ale w cieplejsze dni i wszystko było ok. Problem się pojawia kiedy jest więcej niż – 15 stopni a potem ciągnie się , aż nagle zanika wiosną, latem, i jesienią. Jest to już drugi raz bo w zeszłym sezonie było to samo i wtedy były zakupione te akumulatory. Stary akumulator był sprawdzany też i przez pół roku był w żony samochodzie i nie było problemów.

[ Dodano: Sro 02 Mar, 11 10:01 ]
problem już się powtarza drugi sezon.

[ Dodano: Sro 02 Mar, 11 10:05 ]
Bajerów nie ma żadnych. Czysta do bólu. Radio nie jest zamontowane w ten sposób żeby miało podtrzymywanie pamięci. Wiec nie podejrzewam żeby miało wpływ na pobór mocy w czasie postoju.
Ktoś mi mówił ze to może być zawarcie na diodzie od alarmu która znajduje się w drzwiach ale jeszcze nie sprawdzałem.

[loru]

może macie jakiś do polecenia warsztat w Warszawie lub w okolicy

http://forum.octaviaclub.pl/profile.php?mode=viewprofile&u=1267

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=24912

[brzozka855]

witam wszystkich powiem tak tu każdy ma troche racji to sprawdz pobór pradu na postoju tz, miernik na 10A sciąg kleme(-)minus kabel plusowy miernika na słupek (-) baterii a minusowy na kleme i wyskoczy ci wartość druga sprawa rozrusznik moze trzymac to jest bardzo duze prawdopodobienistwo