2.0 TDI DSG - problem z rozrusznikiem po regeneracji dwumasu

[Stefix]

zgłos na policji, ze Cie ktos "ciachnał" na 20 zł to przyjmujący zgłoszenie by Cie smiechem zabił.....

Uwierz mi że NIE !!! Własnie tak mysli każdy i dlatego taki skur.. sobie spokojnie funkcjonuje :evil:
Wystarczy wydrukować te rewelacje z google i zanieśc na policję wraz ze swoim zgłoszeniem. Uwierz mi że nikt cię nie wyśmieje !!! A jeśli będzie próbował to powiedz, że chcesz złożyć skargę na działanie tego komisariatu, lub rozmawiać z naczelnikiem.
Każdy tylko mówi, że to nic nie da, tylko nikt jeszcze nie próbował, bo słyszał że kolega ojca jego kolegi który ma synową i ta synowa zna kogoś kto kiedyś coś zgłaszał i podobno go wyśmiali

Mylisz się...., a nie bede podawał tu przykladów, bo to mija się z sensem, a rózni ludzie to czytaja! Ale jak masz kogos znajomego co takie złgoszenia przyjmuja...to zapytaj :diabelski_usmiech

[ksobota]

2.0 TDI DSG - problem z rozrusznikiem po regeneracji dwumasu

Witam kolegów fachowców.
Mam pytanie.
Moja skoda octavia 2.0 TDI z DSG przy 140 tys zaczęła mieć problemy z dumasem
Dałem do regeneracji . Mechanik wymienił i gdy oddał mi auto okazało się ,że dziwnie zapala - gorzej niż przed regeneracją. Auto po przekręceniu rozrusznika albo wymaga długiego kręcenia , albo tą kręcenie aż czasem zatrzęsie autem. Generalnie aż mi żal rozrusznika gdy to przekręcam kluczyk.
Zgłosiłem usterkę mechanikowi , wziął ode mnie auto i niby sprawdził a oddając poinformował mnie ,że to kwestia spawu na dwumasie przy regeneracji i tego ,że spaw się schodzi z ząbkami rozrusznika i musi się to wyrobić. Nie znam się więc przyjąłem jego wersję ale po miesiący gdy nie ma poprawy w wręcz jest gorzej zadzwoniłem do warsztatu jaki regenerował dwumas i właściciel warsztatu regenerującego dwumas poinformował mnie ,że nawet gdyby coś było ze spawem to przy pierwszym rozruchu by sie spaw (opiłek , odprysk) się oderwał i by zapalał już sprawnie.
Zostałem z autem , którego obawiam się że się zaraz zepsuje , bez poczucia się do winy mechanika i obawiam się nim w dalsze trasy ruszać.
Czy możecie mi doradzić . Może ktoś z was ma jakieś przemyślenia w tym temacie i doświadczenia własne. Z góry dziękuję za pomoc.
Jestem z Tychów ze Śląska

[piramida]

ksobota, kolego wiesz jak to jest z regenerowanymi elementami, osobiscie wolę wymienić na dobry orginał i mieć spokój na kolejne lata ale w twoim przypadku może zmień mechanika i przejedz się gdzie indziej?

[loru]

ksobota, a ile dałeś za tą regenerację ?

[abstinent]

loru, pewno prawie tyle co nowa dwumasa na forum

[ksobota]

Za regeneracje dalem 800 a za wymiane 300
A ile na forum za nowy dwumas?

[abstinent]

do 2.0 nie wiem, ale 1.9 http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=41887&start=0

[ Dodano: Pon 04 Lip, 11 21:50 ]
2.0 od ok 1470 komplet :diabelski_usmiech
zależy od numeru vin

[loru]

loru, pewno prawie tyle co nowa dwumasa na forum

dlatego pytam bo też mi się wydawało.

Za regeneracje dalem 800 a za wymiane 300
A ile na forum za nowy dwumas?

1500

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=33039