Tweetnij
Zamieszczone przez marpol
-
Nie wiem co w tym takiego strasznego. Ja wszystko załatwiłem na odległość. Są telefony, maile, itd. Zarejestrowałem auto w Szczecinie po czym wsiadłem w pociąg i pojechałem po samochód z tablicami w ręku. No chyba że kupując auto nie patrzysz na ceny - to bierz gdzie masz najbliżej. Wg mnie warto wybrać się dalej i zaoszczędzić trochę grosza. -
problem z pasami bezpieczenstwa
Jak zapinam pasy ciagle pika....dopiero jak np. zaczepie o reczny to przestaje piszczec. Domyslam sie ze cos popsulo sie z tym "pudelkiem" co sie wpina koncowke pasow, co tanim kosztem moge zrobic? czy tylko i wylacznie wymiana calego elementu wchodzi w gre? -
Poszukaj na forum temat był dokładnie opisywany kilka razy. W skrócie: wypnij czarną wtyczkę pod fotelem kierowcy lub "wykoduj" czujnik VAG-iem.Jest: Czarna OIIFL Combi 1,8 TSI + DSG
Była: Czarna OII 1,9 TDI (BXE)Komentarz
-
re
Podepnę się pod temat.
Tez czasem przy zapiętym pasie zaczyna mi sygnalizować, że niby nie mam zapiętego pasa.
czy wypięcie wtyczki i ew usunięcie VAGiem nie spowoduje ew. problemów przy wypadku z napinaczami,poduszkami, ect. ?
Pytam bo spotkałem się z taką kwestią np. w toyotach.
Dzięki za odpowiedź.pozdrawiam MacekKomentarz
-
podczepię się pod temat żeby nie zakładać nowego...
w poniedziałek jako kierowca zapinając pas bezpieczeństwa nie mogłem go rozwinąć myślałem że się zablokował jednak po rozebraniu słupka nic nie pomagało po czym nagle pas sie rozwinął i teraz nie chce się wciagnąć... na czym polega problem? jak dla się go rozwiązać?Komentarz
-
Ja z kolei mam przetarty pas kierowcy, powoli coraz mocniej, czy jest opcja go wymienić lub zrobić coś co zatrzyma "siepanie" się materiału?Komentarz
-
W tym przypadku jedyne wyjście to wymiana pasa bezpieczeństwa wraz z napinaczem ... , gdyż jest to jako komplet :?Zamieszczone przez natashbył VW GOLF mkIV -> 1.6SR AKL 101KM 99r. HIGHLINE
skradziona
Skoda Octavia II -> 1.9TDI PD BKC 105KM 06r. ELEGANCE
jest Opel Astra H -> 1.7 CDTI Z17DTJ 110KM 09r. COSMOKomentarz
Komentarz