Po wymianie swiec i przewodow nadal problem

[kazik19021]

Mam do Was pytanie. Te święta (samochodowo) zaliczam do średnio udanych. Jechałem sobie z rodzinką w piątek na święta i na jednym z objazdów pod Wrocławiem pani potężną Toyotą Yaris jechała sobie 30km/h środeczkiem i zmusiła mnie do zjechania na krawędź jezdni gdzie w ładnej dziurze wysypany był gruz (jako element uzupełniający). Pech chciał, że dostałem kamieniem spod własnego koła w próg, od spodu. Skończyło się na tym, że kamień wybił dziurę w "baranku" od spodu progu zrywając przy tym trochę lakieru. Teraz mam ładnie świecącą izolację

Macie doświadczenia z naprawami lakierniczymi we Wrocławskich ASO? Widziałem już w tym wątku, że ktoś był niezadowolony z GALL-ICM. Osobiście nie mam do nich zaufania więc tak czy inaczej ciężko było by mi odstawić tam samochód mimo, że samochody do napraw lakierniczych wysyłają do firmy zewnętrznej.

Myślałem o odstawieniu samochodu do ASO Elcar. Ktoś miał z nimi do czynienia jeśli chodzi blacharkę? Wizyty do tej pory u nich raczej na plus, ceny Ok...

Będę wdzięczny za info...

[luki1304]

Po wymianie swiec i przewodow nadal problem

witam mam nastepujacy problem. Ostatnio octavia zaczela mi palic na 3 gary wiec podjechalem do mechanika i wymienilem swiece i przewody. mechanik sprawdzil tez bledy na kompie i byly 2 : przepustnica i sonda lambda. usunal je. Mialem tydzien spokoju i znowu mi silnik kuleje. co moze byc przyczyna? sonda a moze cewka? dodam ze problem jest odrazu po odpaleniu zarowno na pb jak i lpg. prosze o pomoc bo nie wiem juz co robic

[tomus7]

A sprawdzałeś teraz błędy?
Sprawdź przy sądzie czy OK połączenie (może słabo łączy lub kabelek uwalony)

[robekcool]

Re: Po wymianie swiec i przewodow nadal problem

sonda a moze cewka? dodam ze problem jest odrazu po odpaleniu zarowno na pb jak i lpg.

sondy bym się nie czepiał, podmień cewkę i sprawdź stan przewodów oraz ich montaż.

[luki1304]

Przewody są nowe , zrobiłem na nich może z 300 km , firmy senteh wiec chyba nie najgorsze. A cewka to gdzie sie znajduje żeby ja sprawdzić??

[ruwado]

U mnie wychodził błąd wypadania zapłonów na 3 cylindrze. W końcu zaczęły padać przewody, ale wcale nie tylko na trzecim. Tylko np. na trzecim i jeszcze jednym. Kilkukrotna wymiana świec i przewodów. W końcu po wymianie cewki wszystko gra.

[robekcool]

luki1304, cewka na końcu przewodów wn (po przeciwnej stronie niż świece). wymieniałem nie dawno - zakładałem boscha ( coś koło 250 zeta).

[luki1304]

Wczoraj wracając z pracy odpaliłem samochód , nadal chodził ma 3 gary , jednak przejechałem ok 3 km i były dwa odczuwalne szrpnięcia i zaczał chodzic normalnie , dziesiaj tez zero problemów a rano było dośc wilgotno...

[robekcool]

polej wodą po cewce, się okaże czy to ona - najlepiej zrób to jak będzie ciemno , zobaczysz dlaczego :diabelski_usmiech

[deviltomek]

polej wodą po cewce, się okaże czy to ona - najlepiej zrób to jak będzie ciemno , zobaczysz dlaczego :diabelski_usmiech

i przyszykuj sie ze po takim zabiegu do roboty jedziesz autobusem jesli cewka faktycznie była uszkodzona

[robekcool]

polej wodą po cewce, się okaże czy to ona - najlepiej zrób to jak będzie ciemno , zobaczysz dlaczego :diabelski_usmiech

i przyszykuj sie ze po takim zabiegu do roboty jedziesz autobusem jesli cewka faktycznie była uszkodzona

chyba chodzi o znalezienie przyczyny problemu :?: :P

[adrianst5]

to lepiej takim spryskiwaczem jak do szyb mycia prysnąć i wtedy zobaczyć. nie lej z wiadra :]

[luki1304]

postawilem auto do mechanika juz dzis zeby jutro od rana zaczal. mowil cos ze jego zdaniem to albo glowica albo pierscienie na tlokach? mozecie cos wiecej opisac i ewentualnie jakie sie z tym koszty wiaza?

[robekcool]

jak zmierzy ciśnienie sprężania będzie wiadomo :wink: od tego powinien zacząć. jeśli ciśnienia będą w normie , stawiam na cewkę

[luki1304]

Cewka jest dobra. Problemem powodowała zabrudzona olejem swieca , po wytarciu problem zniknął. Tylko skąd ten olej sie wziął??

[samii]

Sprawdź uszczelkę pod głowicą,ja miałem tak samo w golfie i dobre pół roku z tym jeździłem,a uszczelka poszła między 2 a 3 garem i iskra przeskakiwała!

[luki1304]

no tylko że sprawdzenie uszczelki pod głowicą wiąże sie odrazu z generalnym remontem silnika (planowanie głowicy itp itd). Mechanik powiedział ze w granicach 800-1500 zł w zalezności co bedzie do roboty ...

[samii]

Gada Ci głupoty! Niech sprawdzi Ci cisnienie na garkach i od razu bedzie wiadomo!Mnie naprawa wyszł koło 450 pln!

[robekcool]

luki1304, problem będzie wracał dopóki nie usprawnisz silnika.
samii, za tyle to można samemu zrobić licząc tylko koszt części ( i to nie wszystkie) + sprawdzenie szczelności głowicy+ planowanie

[jonson22]

Wymieniłem cewke bez problemu nie liczać urwania jednego z KAbli WN co mnie zmusiło do zakupu nowych, musiałem je nabyć na szybko wiec były tylko NGK ( co dziwne w ASO koszt jednego kabla WN to 75zł więc przystępnie biorąc pod uwagę ze NGK kosztują 280zł ) ale kable NGK wszystkie są dłuższe niż te orginalne i pytanie do speców czy jeśli mam trochę dłuższe nowe kable od starych to czy to nie jest źle? Po podpięciu VAGA spalanie mi pokazuje 2,5l/h na zimnym silniku jak dla mnie to dziwna sprawa bo wczesniej było 1,4-1,7l/h czy na to wpływ ma cewka i świece?