U mnie mam uszkodzony (?) gwint i przy końcu dokręcania stawia mocny opór co wygląda jakby już było dokręcone a w rzeczywistości zostaje milimetr luzu.
Gwinty wyglądają OK i po wyczyszczeniu szczotką drucianą jest lepiej ale...
Tu w temacie jest mowa o zwykłym ułożeniu koła i zawsze trzeba sprawdzić dokręcenie kół po czasie.
Nie ma co się bać kopnąć klucz dla lepszego dokręcenia bo i tak pneumatycznym kluczem dobijają z tą samą siłą.
Gwinty wyglądają OK i po wyczyszczeniu szczotką drucianą jest lepiej ale...
Tu w temacie jest mowa o zwykłym ułożeniu koła i zawsze trzeba sprawdzić dokręcenie kół po czasie.
Nie ma co się bać kopnąć klucz dla lepszego dokręcenia bo i tak pneumatycznym kluczem dobijają z tą samą siłą.
Komentarz