Trzaski przy hamowaniu

[Annka]

Czesc ...
Nie działaja mi także podgrzewanie lusterek. Też nie wiem co może być problemem bezpiecznik także sprawdziłem. Jest jakas inna puszka z bezpiecznikami? Podpowiedzcie coś Z góry dziękuje.

Witam
Kolego jak poradziłeś sobie z niedziałającym podgrzewaniem lusterek?
Bo mam to samo.

[ Dodano: Sob 28 Kwi, 12 20:25 ]
Rozmontowałem swoje lusterka, okazało się, że u mnie prąd dochodzi, czyli styki są w porządku, ale maty grzewcze już przegnite. Po wyciągnięciu szkła, wkład rozpadł mi się na dwie części, szkło lustra i osobno mata wraz z plastykowym uchwytem.
Próby działania instalacji przeprowadziłem za pomocą lampki podświetlania schowka pasażera. Łatwo się ją demontuje i ma takie same konektory / styki do podłączenia kabli.

Tak dla ścisłości, bo wiele osób pisze w różnych forach, że lusterka działają tylko po załączeniu tylnej szyby - nieprawda! Przynajmniej u mnie nie ma to znaczenia. Co ciekawe po załączeniu lusterek mój "próbnik" (podłączona lampka) świeciła przez około minutę potem zgasła i świeciła pulsacyjnie, podejrzewam jakieś zabezpieczenie przeciw przegrzaniu?

Wkłady nowe zamówione.
Dziękuję za uwagę, mam nadzieję, że komuś pomoże mój temat.

[darekwawapl11]

Trzaski przy hamowaniu

Witam taki problem mam... podczas ostrego hamowania trzeszczy coś niemiłosiernie początkowo myślałem ze sprzedażna pękła ale nie.... skręcałem ostro podczas jazdy i jest ok
trzaski występują tylko podczas hamowanie nawet przy 20 km/h jak ostro zahamuję
w niedziele podniosę auto i oblejże jakieś sugestie na co szczególnie zwrócić uwagę?
z góry dziękuje za pomoc
Darek

[endryu]

sprawdź wahacze, tuleje metalowo-gumowe.

[robekcool]

darekwawapl11, pedał hamulca jak reaguje ( nieruchomy czy pulsuje podczas wciskania)? może abs się włącza - prosta do usunięcia usterka., sprawdź też stan tarcz i klocków hamulcowych

[darekwawapl11]

Wahacze zmieniałem w zeszłym roku tj. dwa trzy puknięcia zgrzytnięcia jak ostro wcisnę pedał hamulca na pewno nie ABS odgłos jak metal o metal zgrzytał gumy na drążku stabilizacyjnym nowe, wahacze nowe, łączniki też łożyska w Macphersonie tez nowe
Zacznę od oględzin tarcz i klocków,
czytałem ze czasem prowadnice w jarzmie zacisku mogą tak zgrzytać podczas hamowania czy to prawda

[phrix]

czytałem ze czasem prowadnice w jarzmie zacisku mogą tak zgrzytać

Może tak być, że gonią klocki. Zdejmij koła postukaj po zacisku i zobaczysz czy stuka. Jeżeli to jest przyczyną stukania możesz wsadzić blaszki które kupisz w motoryzacyjnym.

Jak już będziesz na kanale to sprawdź sworznie wahacza one lubią czasem tak stukać.

[darekwawapl11]

Witam, już wszystko jasne przyczyną były zużyte tuleje wahacza te płaskie okrągłe

http://images.okazje.info.pl/p/motoryzacja/4984/teknorot-tuleja-wahacza-z-tylu-skoda-octavia-1u2-1u5-lim-5d-plus-kombi-3-97-12-00.jpg

Do wymiany również drążki kierownicze, klocki i tarcze hamulcowe.
Ciekawe u mechniora był taksówkarz tez Octavia i mówi że co roku je wymienia i polecił żebym kupił oryginały
Widzę że 220KM i ciskanie robi niezłe spustoszenie w zawieszeniu.... hmmmm w zeszłe lato wymieniłem całe zawieszenie...
Dziękuje wszystkim za pomoc
Pozdrawiam Darek

[phrix]

Widzę że 220KM i ciskanie robi niezłe spustoszenie w zawieszeniu....

W zawieszeniu nie ale w hamulcach owszem. Darek w twojej O1 jest 220 koni ??

tez Octavia i mówi że co roku je wymienia

jak kupuje tanie części to nie ma się co dziwić.

[endryu]

darekwawapl11, wymień na tuleje z seata cupra lub poliuretanowe i długo posłużą
bo pan taksówkarz to wymienia co roku chyba dlatego, że kupuje te elementy na "wagę" na bazarze :szeroki_usmiech

[darekwawapl11]

Tuleje brał z ASO Skody zaraz sprawdzę te od CoupryR
Jak hamowałem po programie było trochę coś OK 210KM na seryjnym zaworze upustowym BOSH który wytrzymał zaledwie kilka dni szaleństwa na Pb95 stary olej 10w-40 filtry i świece do wymiany
gościu twierdzi ze na Pb98 (mówił tez cos że po programie należy tylko taką lać bo coś tam... już nie pamiętam) i po pełnym serwisie na rzadkiej oliwie, powinno wysypać 220 bez problemu, twierdził też że zrobił mnóstwo vRS-ek na 220KM+ tylko programem a i zadrżały się takie które ledwo 200KM osiągnęły.
Silnik AUM
Dodam ze teraz auto po pełnym serwisie olej zmieniłem po dłuższym zastanawianiu i wertowaniu forów na 0W-30 MMOTUL Ester podobno najlepszy do silników BAM 225 i AMK 210
świece Denso IK22 i Bawełniany filtr
Wybieram się ponownie na hamownie i zobaczymy