[O1] Pompa hamulcowa 1.9 tdi

[almarxx]

1.4TSI wydaje się być optymalny.
Dodatkowe spostrzeżenia:
- biorąc pod uwagę przyspieszenie i prędkość maksymalną to nalbliżej mu do silnika 2.0TDI 140KM a z takim silnikiem samochód jest droższy o około 17000zł.
- większą frajdę można mieć mając 1,8TSI ale to kosztuje ponad 6000zł więcej jak 1,4TSI.
- moim zdaniem warto dołożyć 2000zł do 1,2TSI żeby mieć 1,4TSI.
- 1,2TSI ma lepszą dynamikę i mniejsze splanie jak 1,6MPI.
- do 1,6MPI można tanio założyć gaz.

Poniżej link do danych technicznych

http://www.skoda-auto.pl/documents/models/octavia/dane_tech_Octavia_Combi.pdf

[_buli_]

[O1] Pompa hamulcowa 1.9 tdi

Pany

Pół roku temu zmieniłem bebny na tarcze, oczywiście tylna oś

Od tamtego czasu auto hamuje, ale pedał hamulca jest dosyć miękki. Chciałbym wymienić pompę hamulcową na wersję z tdi ale 110 km.

Czy moglibyście mi podać nr tej pompy?

ops:

[bohen]

Według ETKI dla OI nie ma podziału pomp hamulcowych dla różnych silników. Istnieje tylko taki podział:
- dla aut bez ABS - 1J1 614 019,
- dla aut z ABS ale bez ESP - 1J1 614 019 G,
- dla aut z ESP - 1J1 614 019 F.

A co do miękkiego pedału to spróbuj odpowietrzyć ponownie układ hamulcowy.

[_buli_]

Inny skok mają te pompy w których jest z przodu tarcza 288

[Maicroft]

Ale masa ludzie jezdzi po przesiadce z 280mm na 312mm i nawet zmiane bebnow na tarcze tyl na ori pompie, nawet pompy ABS nie przekodowuja mimo ze jest taka opcja

[_buli_]

Układ był odpowietrzany, byc może pompa mówi papa.

Pedał jest miękki, tzn nie wpada w podłogę, ale to nie jest to co np w Renault.

Zresztą miałem okazję przejechać się OI wersją 110 KM i tam pedał był wyraźnie twardszy

Więc wymienił bym pompę, ale na taka od wersji mocniejszej.

[petras]

a odpowietrzyłeś pompę abs?

[_buli_]

petras,

Yes