przekrzywiony ster

[zieldan]

Robiłem całe zawieszenie przód tył to cos w hamulcu recznym - szczeki lub bęben :evil:

[octaviaRK]

przekrzywiony ster

witam prosze o info co sie moglo wydarzyc gdyz od jakiegos czasu gdy sie bardziej skupiłem zauwazylem ze podczas jazdy dokładnie na wprost ster jest lekko przekrecony a wczesniej bylo idealnie.

[jefry]

i zapewne w prawą strone... taka przywara... pojedz na zbieżność ale sądzę że to mało pomoże... TTTM... jak w nic nie przywalileś to dobry mechanik NIE Z ASO, Tobie to ustawi, ale ja mam podobnie i z tego co sie pojawia na wielu postach jest to standard. Jak przywalileś to albo ośki albo hmmm maglownica...

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=45719&highlight=krzywa+kierownica

[rafalus]

podczas jazdy dokładnie na wprost ster jest lekko przekrecony a wczesniej bylo idealnie.
Przerabiałem ten temat . Wiadomo różne są przypadki. Ja miałem może bardziej przekręcone koło kier.
Ustawiłem zbieżność nawet, auto właściwie nie ściągało może delikatnie w prawo Ale i tak koło kier było lekko przekrzywione.
Wymieniłem następujące elementy tuleje wahaczy, sworznie , łączniki i gumy wahacza. Może któryś element był wymieniony na wyrost. Ale najdroższe są właściwe sworznie.
Tuleje TRW. Po wymianie koło kierownicy było znowu w innym położeniu. Ustawiłem zbieżność i koło kierownicy jest idealne. Dodam ,że to robiłem w Seacie Toledo z 2000 roku. Te same zawieszenie co w O1. Czyli przyczyna leżała albo po stronie tulei lub sworzni. Z tym, że tuleja po podniesieniu auta faktycznie wykazywała ślady zużycia.

[laurin]

przyczyną też może być zmiana opon na zimowe - czasami kiera zmienia swoje położenie...