witam

[ph13]

Paolo wypowiedz no sie panie kolego czy ten shell

http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_GTDS_Shell_Helix_Ultra_Extra_X_5W-30_%28en%29_TDS_v1.pdf

bo bardzo ladny ma vi. szczegolnie przy 40st

http://www.epc.shell.com/Docs/GSAP_msds_00416350.PDF

z msds

Mieszanka silnie uwodornionego gaczu parafinowego,
poliolefin i dodatków Wysoko rafinowany olej mineralny
Głęboko rafinowany olej mineralny zawierający <3% w/w
ekstraktu dimetylosulfotlenku (DMSO) zgodnie z normą IP346.
(nota L). Jako dodatek rozcieńczający występuje tylko wysoko
rafinowany olej mineralny.


To zwykły HC jest

[konrad1986]

witam

Mam taki problem moja octavia ma przejechane jakieś 250 000 km mam ją od 6 miesięcy. Na początek wymieniłem wszystkie płyny ,planowałem wymienić rozrząd i pasek klinowy(tak na wszelki wypadek ) ale niestety nie dane mi to było ,ponieważ tydzień temu jadąc do pracy zauważyłem ze dymi mi się spod maski. Okazało się ze silnik zaczął rzygać olejem. Z holowałem samochód pod dom, znajomy mechanik powiedział ze prawdopodobnie poszła uszczelka pod głowicą.

Powiedzcie mi czy przy tak dużym przebiegu warto jest robić ta uszczelkę jak tak to co jeszcze musiał bym wymienić lub sprawdzić czy nadaje się do wymiany. Czy może lepiej uzbierać kasę i może po szukać silnika z mniejszym przebiegiem?

[TomekRs]

http://allegro.pl/listing.php/search?string=silnik+1.9+skoda&category=0&sg=0

wydaje mi sie, ze uszczekla wyniesie mniej niz "nowy" silnik

[konrad1986]

chodzi mi bardziej o to ze boje sie zeby nie zaczal sie wogole sypac silnik przy takim przebiegu bo z tego co sie dowiedzialem to poprzedni wlasciciel malo dbal o ten samochod

[makog]

Jak mechanik sciagnie glowice, to cos wiecej bedzie w stanie ci powiedziec na temat kondycji silnika, wiec poczekaj z takimi decyzjami do czasu az mechanik zobaczy jak to wyglada.

[Biszczu]

bo z tego co sie dowiedzialem to poprzedni wlasciciel malo dbal o ten samochod

to po co kupowałeś takie auto ?

[slike99]

bo może było w dobrej cenie ?

[makog]

Biszczu, chlopak nie poto pisze na forum zeby go zdolowac, tylko poto bo prosi o pomoc i wskazowki, a takie twoje uwagi to "musztarda po obiedzie" !!

[kazik79]

Re: witam

Powiedzcie mi czy przy tak dużym przebiegu warto jest robić ta uszczelkę jak tak to co jeszcze musiał bym wymienić lub sprawdzić czy nadaje się do wymiany. Czy może lepiej uzbierać kasę i może po szukać silnika z mniejszym przebiegiem?

jak przebieg prawdziwy to nie ma tragedii

zastanów się jak autko chodziło przed awarią, jak odpalało na mrozie, jaki miało spalanie - jak wszystko było w miarę ok to taka wymiana uszczelki to w sumie rzecz eksploatacyjna

jak pisali koledzy wyżej - miech mechanik zrzuci głowicę i obejrzy trzewia motorowni - będzie widać z grubsza, co się tam dzieje, jak nie będzie jakiś big progów na cylindrach, nadpalonych tłoków to ja bym wymienił uszczelkę i śmigał dalej, przy okazji każ sprawdzić szczelność głowicy bo może trzeba ją lekko zregenerować, można by wymienić uszczelnienia zaworów

nowy motor to też ruletka i ciężko trafić coś dobrego z małym przebiegiem

[Biszczu]

"musztarda po obiedzie" !!

sorry, ale nie mogłem się powstrzymać po takim tekście co napisał...już nie będę :szeroki_usmiech

[konrad1986]

Auto chodziło dobrze a i ze spalania bylem zadowolony. Z odpalaniem tez nie było problemów. A samochód kopiłem bo faktycznie był w okazyjnej cenie niestety... Może i zrobiłem błąd kupując ten samochód ale z kupnem samochodu to tez jest ruletka nigdy nie wiadomo co samochód przeszedł u poprzedniego właściciela.

[makog]

Auto chodziło dobrze a i ze spalania bylem zadowolony. Z odpalaniem tez nie było problemów. A samochód kopiłem bo faktycznie był w okazyjnej cenie niestety... Może i zrobiłem błąd kupując ten samochód ale z kupnem samochodu to tez jest ruletka nigdy nie wiadomo co samochód przeszedł u poprzedniego właściciela.

To zawsze loteria, a wymiana uszczelki pod glowica to nie sa jakies wielkie koszta, wiec glowa do gory, tylko jak pisali koledzy niech mechanik da ja na sprawdzenie szczelnosci !!

[Biszczu]

konrad1986, wymiana uszczelki pod głowicą ze sprawdzeniem szczelności, planowaniem to ok.800 pln

W nowy silnik nie sprawdzony na bank bym się nie pchał

[makog]

konrad1986, wymiana uszczelki pod głowicą ze sprawdzeniem szczelności, planowaniem to ok.800 pln

W nowy silnik nie sprawdzony na bank bym się nie pchał

No jak chcesz to potrafisz Biszczu

[konrad1986]

czyli powiadacie najpierw sprawdzić szczelność a potem jak wszystko będzie ok zrobić uszczelkę??

[makog]

konrad, jak mechanik sciagnie glowice i uzna ze sreszta silnika oki, to przed ponownym jej zalozeniem niech sprawdzi szczelnosc glowicy

[konrad1986]

ok to mnie trochę uspokoiliście jutro pogadam z mechanikiem i będziemy działać serdeczne dzieki

[Biszczu]

konrad1986, wymiana uszczelki pod głowicą ze sprawdzeniem szczelności, planowaniem to ok.800 pln

W nowy silnik nie sprawdzony na bank bym się nie pchał

No jak chcesz to potrafisz Biszczu

ja zawsze chcę, ale rozbroiło mnie to o dbaniu auta :szeroki_usmiech