[O1] Dużo pali benzyny, na gazie ok.

[marcozoltar]

Jest 280

[smalczyk14]

[O1] Dużo pali benzyny, na gazie ok.

Witam
ostatnio zauważyłem w swojej skodzince bardzo zwiększone zapotrzebowanie na benzynę. Check się nie świeci, świecił się ostatnio, ale była to wina sondy. Zwiększenie spalania zaczęło się jeszcze gdy ten check się świecił (wcześniej nawet na checku palił normalnie). Wymienione zeostały 2 sondy, cewka, świece, przewody (troszkę wcześniej), przepustnica wraz z adaptacją, a wskaźnik spada z każdym kilometrem. Żeby nie skłamać komputer pokazuje na postoju wahania 15,2-15,9 l/100km ! ! ! Jeździ ok, nie ma szarpań jest jak ma być. Na gazie pali normalnie, też nic się nie dzieje i nie wiem co to może być. Pomóżcie proszę. Z góry dziękuję.
Pozdrawiam

[jacog]

Może sonda przed katalizatorem wymieniona na jakaś kijową? Sprawdz pod VAGiem jakie są odczyty.

[smalczyk14]

Sondy są nowe bosha, więc nie jakaś lipa, podpinałem po jakieś takie małe urządzonko i odczyty jednej i drugiej sondy są prawidłowe (w innym przypadku zapaliłby się check - raczej). A nie wiem kto tu u mnie ma VAG,a w okolicy.

[mroko]

Może czujnik temperatury. Zaniża wskazania przez co jeździsz tak jakby na ssaniu.

Nie masz problemów z odpalaniem na ciepłym silniku?

[smalczyk14]

W sumie nie sprawdzałem, zobaczę jutro rano i napiszę. A czy walnięty czujnik temperatury byłby widoczny na małym komputerku (kurde nie wiem co to jest co ma mój mechanik)? (na nim pokazywało chociaż, że sonda jest do wymiany)

[mroko]

byłby widoczny na małym komputerku

Jeżeli tym komputerkiem może wejść w bloki wartości mierzonych i sprawdzić wskazania temperatury to może stwierdzić czy czujnik jest walnięty czy nie. Pamiętaj że jak jest walnięty czujnik to wcale nie musi być żadnego błędu po prostu będą złe wskazania.

Pozdrawiam

[smalczyk14]

Sprawdziłem i pokazuje, że temperatura jest na 70 stopni jak wskaźnik jest na połowie, więc czujnik już jest wymieniany. Później dam znać czy pomogło.

[TomekRs]

pewnie dlatego, ze czujnik pokazywal mniejsza temperature to caly czas byla ustawiona wieksza dawka paliwa, zeby dogrzac silnik.

[Maicroft]

Nie moze benzyny palic za duzo, a gazu normalnie przy sekwencji. Gazu chlalby wtedy tez wiecej, bo bazuje na wskazaniach kompa pod benzyne

[mroko]

Sprawdziłem i pokazuje, że temperatura jest na 70 stopni jak wskaźnik jest na połowie, więc czujnik już jest wymieniany. Później dam znać czy pomogło.

Spokojnie z tą wymianą. Trzeba było sprawdzić na komputerze wskazania z czujnik w silniku i we wskaźnikach i te wskazania porównać.
Wskazówka na zegarach ma pewną bezwładność.

Dobrze miałeś nagrzany samochód jak to sprawdzałeś czy tylko dopiero co wskazówka doszła do połowy?
I pytanie jeszcze jedno czy nie wywala żadnych błędów?

[smalczyk14]

więc tak... czujnik wymieniony, temperaturę już wskaźniki pokazują ok (wskaźnik na środku temperatura 88 stopni, wcześniej 70). Sprawdzany był po przejechaniu około 40km więc nagrzany był jak najbardziej. Błędów żadnych nie wywala, a spalanie benzyny dalej duże (jak tak wziąłem na 1 biegu troszkę ją bujnąłem to i na komputerze pokazało się 43,8 l/100km (normalnie szok). Dzwoniłem do mechanika i powiedział, że to nowy czujnik to silnik może musi się zaadoptować (trochę śmieszne, ale on już sam nie wie co może być nie tak). Może Wy macie jakieś dodatkowe sugestie? Z góry dziękuję.

[mroko]

ak tak wziąłem na 1 biegu troszkę ją bujnąłem to i na komputerze pokazało się 43,8 l/100km (normalnie szok

zaraz zaraz, my tu mówimy o chwilowym spalaniu czy o średnim??

Bo jeżeli o chwilowym to jak dobrze depniesz to i Ci 60l/100km pokaże i jest to w zupełności normalne i na to nie ma co patrzeć żeby się właśnie zbytnio nie stresować.

Zalej auto do pełna przejedź min 100km zalej znowu do pełna i policz ile pali. Nie patrz na wskazania komputera szczególnie na wskazania spalania chwilowego.

[Maicroft]

100km to nie jest zaden wyznacznik. W przypadku gazu i tego jak odbijaja zawory to dopiero 2-3 pelne zbiorniki cos mowia. Tak samo z benzyna pol zbiornika to minimum

[smalczyk14]

Ok, wszystko byłoby ok gdyby nie fakt, że jak wcześniej jeździłem ( a raczej nie szaleję, jeżdżę spokojnie ) to pokazywało przy ruszaniu do 20l/100km a teraz ponad 40. Ale zatankuję i sprawdzę czy wskazówka z każdym kilometrem nie spada na dół (bo to było widać gołym okiem, jak ona szybko spadała).

[Maicroft]

Moze kiedys zle pokazywalo.

Mi kazdy TDI pakazuje przy ruszaniu wiecej niz 50l, a BKD stawalo na 99l.

W benzynie nie mam kompa, ale 2.0 nie pali mniej niz 12l w miescie najczesciej 14-15l LPG

[mroko]

100km to nie jest zaden wyznacznik.

Nie napisałem 100km tylko min 100 km.
Ale tak w ogóle to nawet 100 km dałoby by mniej więcej pogląd o spalaniu na benzynie (bo z tym jest niby problem) jeżeli kolega dopisałby jeszcze czy było to miasto, trasa, itp.

przy ruszaniu do 20l/100km a teraz ponad 40

Ja też nie szaleje i przy ruszaniu spokojnie powyżej 30l/100km pokazuje.

Sprawdź dokładnie średnie spalanie auta i dopiero ewentualnie się martw i coś naprawiaj bo w ten sposób to wymienisz nie potrzebnie pół samochodu. No chyba że masz kase i przynosi Ci to frajde :twisted:

Pozdrawiam

[tomus7]

smalczyk14, Zatankuj do pełna benzynę i jedź tylko na niej jak zrobisz 600 km to jest OK jak zropisz 400 to masz wtedy problem

[smalczyk14]

Wszystko sprawdzę i napiszę co i jak, ale myślę, że będzie to po weekendzie.

[ Dodano: Czw 26 Kwi, 12 09:24 ]
I wszystko jasne, większe spalanie benzyny było spowodowane uszkodzonym czujnikiem temperatury, po wymianie nie widzę żeby palił więcej jak wcześniej więc jest ok.
Wcześniejsze informacje z komputera o spalaniu (20l / 100km a później 40l/100km) moim zdaniem było spowodowane wcześniej walniętą sondą (przed wymianą zwyczajnie pokazywał błędnie).
Tak więc jak narazie (odpukać) skodzinka śmiga aż miło.
Dziękuję wszystkim za pomoc.