wibracje samochodu podczas przyspieszania

[ManiekWWA]

[b]"bo nokian to troszkę specyficzna opona i trzeba ja umieć zmontować.. "

"sam też już z dwa razy miałem kartoflowate nokiany i jakoś porażki nie było.. , kwestia montażu.." szkoda tylko, że sam autoryzowany sprzedawca NOKIANA, czyli VIANOR nie potrafi tych opon dobrze zamontować i wyważyć !!!, kasę biorą za każde wyważenie, a efekt końcowy? MIZERNY !!! Na pewno kolega doczytał się, że wyważałem w kilku zakładach wulkanizacyjnych, a nie u Pana Kazia w stodole, czy chcesz mi powiedzieć, że nie potrafili wyważać kół?

i nie wypisuj takich herezji Wniosek jest tylko jeden !!! Trzymajmy się zdala od opon firmy NOKIAN !!! bo , że tak powiem , nic się na tym nie znasz przyjacielu.." Tak masz rację przyjacielu Ja na tym się nie znam, dlatego wydałem kupe kasy na tak zwany test drogowy na maszynie Hunter, bo sprzedawca oczywiście zwalał winę na auto, później na nowe oryginalne felgi stalowe. Wynik po teście jednoznaczny !!! Szkoda tylko, że musiałem wydać mnóstwo pieniędzy i poświęcać swój wolny czas, żeby udowodnić sprzedawcy co sprzedaje!!!

[trooper]

ManiekWWA, jak rozwiążesz sprawę ze sprzedawcą to podziel się z nami rezultatem, chętnie poczytam, i pewnie nie tylko ja.

leszekmw, czasem jest tak że ktoś wypuści wadliwą partię towaru, obserwując ostatnio forum pada podejrzenie że przytrafiło się to w tym sezonie i Nokianowi

[leszekmw]

szkoda tylko, że sam autoryzowany sprzedawca NOKIANA, czyli VIANOR nie potrafi tych opon dobrze zamontować i wyważyć !!!, kasę biorą za każde wyważenie, a efekt końcowy? MIZERNY !!!

autoryzacja Nokiana.. , podejrzewam że tak jak piszesz w zakresie sprzedaży..
poza tym takie autoryzacje służą do tego żeby było ca na ścianie powiesić..
ja mam jakąś tam autoryzację czy certyfikat continentala a mój serwis jest na wsi w starym skr-owskim budynku.. , conti jakby sie dowiedział to by się chyba załamał.. :szeroki_usmiech
ale jeżli było to robione na hunterze to trzeba przyjąć że opona jest uszkodzona , choć jak sam pierwszy raz zobaczyłem jajowatego nokiana to się za głowę złapałem , pracownik /z dużym doświadczeniem/ załałmany bo klient ma zaraz być i na wakacje jechać dzwoni do mnie , ja do zakładu na sygnale i okazało się że trzeba nie panikować tylko zdjąć oponę , zrobić 2 proste rzeczy i klient pojechał uśmiechnięty a i ja zadowolony byłem..
ale pewnie oni też to robili :? ..
a drugi przypadek miałem w tym sezonie zimowym , chyba na 2055516 wra3 , identyczne jajo.., ale już byłem bardziej doświadczony ..

Na pewno kolega doczytał się, że wyważałem w kilku zakładach wulkanizacyjnych,

trochę dziwne że nie próbowali nic z tym zrobić , jaki jest sens wyważania koła na którym opona jest ewidentnie źle ułożona? nie ma takiej wyważarki żeby pomogła..
oczywiście wszystko to piszę żeby pomóc a nie żeby się wymądrzać , nie jestem żadnym ekspertem.. , po prostu lubie to co robię ..
mi tez się przytrafiają jakieś zonki , co prawda bardzo rzadko ale jednak :szeroki_usmiech , i to raczej z roztargnienia a nie z niedouczenia lub odwalania kiszki..

dlatego wydałem kupe kasy na tak zwany test drogowy na maszynie Hunter,

a ile jak można wiedzieć ?
wszystkie opony biły ?
hunter fajny , ale w sumie służy głównie do takich spornych przypadków..
może kiedyś sobie kupię jakiegoś używanego.. :wink:
ale w sumie jeżeli brałeś u niego opony i on je montował to nieładnie że brał kase za test.. , coś mi to wygada coraz bardziej na zły montaż , jeszcze jak próbował sie autem wykrecać ..ale na pewno się mylę
te felgi to z salonu rozumiem ?

leszekmw, czasem jest tak że ktoś wypuści wadliwą partię towaru

wiem.

obserwując ostatnio forum pada podejrzenie że przytrafiło się to w tym sezonie i Nokianowi

a ktoś jeszcze miał problemy ?

[trooper]

leszekmw, tu coś koledzy narzekali.

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=38770&postdays=0&postorder=asc&start=1875

[ManiekWWA]

Witajcie,

Z góry bardzo przepraszam, że tak długo nie odpisywałem, ale byłem bardzo zajęty i w tym czasie zaniedbałem bardzo "odwiedzanie" naszego forum.
Wracając do opon Nokian, które posiadałem biły wszystkie 4 sztuki Test drogowy wykonałem dla siebie prywatnie, jeszcze przed wysłaniem opon do sprzedawcy. Zrobiłem tak, ponieważ już przy składaniu reklamacji napotkałem problemy pt. "to na pewno wina auta", "to na pewno opony zostały uszkodzone przez firmę, która montowała opony" itd. Koszt testu drogowego to 50zł brutto od jednego koła.
Wysłałem opony do sprzedawcy, a on do Nokiana, po dwóch tygodniach otrzymałem maila, że reklamacja została odrzucona, a właściwie "Pan Specjalista" w jednym zdaniu napisał, że nie stwierdził żadnych wad", więc poprosiłem o odesłanie opon, oraz przesłanie wydruków z testu drogowego, żebym mógł porównać ze swoimi!!! Po tygodniu zamiast moich opon dostaje maila,że reklamacja jest uznana proponują nawet już bez dopłaty nowe WR D3!!! Wybrałem opcję zwrotu pieniędzy, moja Octavka ma już nowe opony, oczywiście innego producenta, bo jednak jakiś uraz mi pozostał, chociaż mam kilka aut i na innych mam zimowe Nokiany
Moje Nokiany W+, które kupiłem pod koniec 2012 roku były wyprodukowane 2010 roku WR D3 też chcieli mi przysłać z 2010 roku!!!

[oluap]

Super, że udało Ci się wywalczyć uznanie reklamacji. Z doświadczenia własnego wiem, że niełatwa to droga.
Czy mógłbyś zamieścić opis, ew. skan tego testu drogowego?
Ciekawi mnie jakie odchyły miały opony w zakresie bicia i sił działających w "Newtonach".
Chciałbym porównać sobie z moimi pomiarami, raz żeby wyrobić sobie zdanie o nieakceptowalnym poziomie odczuć u użytkownika, dlatego, że niestety bicie, wibracje, drżenie dla każdego to jest subiektywne uczucie, a tutaj możemy to skonfrontować.
Po drugie, znaleźlibyśmy odpowiedź wyrażoną mierzalnie w jednostkach, od jakiego poziomu, niedobrzy producenci, zaczynają uznawać reklamacje.

Pozdrawiam.

[Hugini]

Witam.u mnie ostatnio występuje podobny problem,przy lekkim odbiciu w prawo powstają drgania naprawde denerwujące,przy mocniejszym skręcaniu znikają,w lewo nie dzieje się nic,jak dobrze się wsłuchać podczas tych drgań słychać delikatne jakby tłuczenie.mechanik stwierdził że to na 100% przegub wewnętrzy ale twierdzi też że nie jest w stanie zdiagnozować który tzn.lewy czy też prawy,czy jest jakaś możliwość sprawdzenia tego i czy to napewno przegub wew.?Prosze o pomoc

[doman65]

witam odświeżam temat wibracji podczas przyspieszania a więc zaczyna się odczuć tak od 3-ciego biegu przy przyspieszaniu i byłem pewny że to wina dwumasy ale właśnie wymieniłem i dalej to samo.podpowie ktoś co dolega?pozdrawiam.1.9 90km 2002rok

[kylo125]

Jeśli telepie na boki tym bardziej jeśli wzrasta obciążenie (np pod górę) to na 99% przegub wewnętrzny.

[mariush19]

Sprawdź końcówki drążków kierowniczych

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka