[O1] Nie odpala

[Emef]

Dobrze widzisz 3 najbardziej dostał 1 najmniej ale tak czy inaczej wymienie wszystkie. Poczekam może jeszcze ktoś sie wypowie przed zamawianiem z osób siędzących w tym na codzień.

Temat powinien być pierwszy w wyszukiwarce dla userów z "notlaufem", taka przestroga :roll: .

[t_kucyk]

Rozebrałęm i zawory pogięte jak banany ( mogę foto cyknąć) do tego na 3 tłoku od lewej zapieczony pierścień . Panewki te od mocowania tłoka na wał nie naruszone.

I teraz pytanie czy wał mógł też zostać naruszony, bo nie wiem czy szukać drugiego gołego silnika bez osprzętu czy rozglądać się za kompletem korbowodów z tłokami.

Szukaj drugiego silnika.

[robekcool]

Kto z kolegów doradzających jest w stanie zagwarantować sprawność ,,nowego,, silnika ???
Kolega DGW już instruktażu udzielił :idea:

[t_kucyk]

Kto z kolegów doradzających jest w stanie zagwarantować sprawność ,,nowego,, silnika ???
Kolega DGW już instruktażu udzielił :idea:

Od czegoś jest gwarancja rozuchowa.
A trwałość, nie ma żadnej gwarancji - widziałem silnik 1.2 HTP zatarty po mniej niż 100km od wyjazdu z salonu.

[robekcool]

Kto z kolegów doradzających jest w stanie zagwarantować sprawność ,,nowego,, silnika ???
Kolega DGW już instruktażu udzielił :idea:

Od czegoś jest gwarancja rozuchowa.
A trwałość, nie ma żadnej gwarancji - widziałem silnik 1.2 HTP zatarty po mniej niż 100km od wyjazdu z salonu.

Jeśli sam montuje to sie tylko nap... w razie czego, ale sprubuj od sprzedawcy wycyganić kasę na ponowny montaż silnika w warsztacie.
Jeszcze raz powtórzę, jeśli ocena pozostałych elementów wypadnie pozytywnie , to po co pchać się w przekładki silników. Kropka.
Co do HTP, to gwarancja na nowe auto obowiązuje i klient ma wszystko w d...

[Krzych]

Masz TUTAJ jest np. dawca części.

[Emef]

jeśli ocena pozostałych elementów wypadnie pozytywnie , to po co pchać się w przekładki silników. Kropka.

Tak, tylko ja nie jestem w stanie sprawdzić w 100% czy wał nie dostał, a ryzykować nie ma co tak czy nie ? wrzucić nowe korby to nie problem.


Krzych

500zł z wysyłką. Same korby z tłokami znalazłęm za 300zł więc Twoja propozycja by się opłacała.

Za 1000zł mam cały silnik od znajomego który się zajmuje takimi rzeczami, dodam że silnik jest już z całym osprzętem "sprawdzony" i ma chodzić. Gwarancja 3 mies.

[robekcool]

Jeśli za 1 tys. z osprzętem to jest to okazja dla Ciebie albo dla sprzedającego. To tak jak z dziewczyną - nie wiesz co Cię czeka zanim skonsumujesz. W końcu wypada się zdecydować :szeroki_usmiech

[dominik9420]

Na dwoje babka wróżyła...
i nie

ma chodzić

tylko pracować :diabelski_usmiech
1000zł z osprzętem.... coś mi tu śmierdzi, ale nie chodzi tu o moje stopy :|
1000zł, za sam silnik, to jeszcze by przeszło... Chociaż może znajomy, znajomego w buty nie obuje :szeroki_usmiech

[Emef]

Powtórka z rozrywki stała mi się tym razem nie koło domu a 100km od domu. Skoda zaczęła kopcić na biało słyszałem szumy w okolicach turbiny zjechałem zdjąłem wężyk podciśnieniowy na chwilę auto przestało kopcić po czym strał do 3 tys obr i samozapłon.

Głowica w górę i co się okazało ? olej na tłokach ale korbowody proste. Wystają ponad blok około 1mm równo co do jednego.

Zadusiła się olejem ?

Panowie co może być przyczyną, że stało się to po raz drugi po niespełna 2 tys km.
Zawór podciśnieniowy ( N75 ) jest ciągle daje ciśnienie na turbo i ono się otwiera ? przez co szybko traci żywotność ?

Na biegu jałowym przed tym zdarzeniem z wydechu było słychać gwizd turba.