[O1] Problem z ogrzewaniem

[NO_12345]

oj nie mów że się nie da :diabelski_usmiech

[drago555]

[O1] Problem z ogrzewaniem

Witam,

Mam Octavke I 2006 rok 1.6 MPI BSE i ogromny problem z ogrzewaniem, mianowicie ustawiam klimatronik na full i leci letnie powietrze na dobrze rozgrzanym silniku i wolnych obrotach zaczyna dobrze grzać dopiero od 3000 obrotów.

Wymienione zostalo już:
- pompa wody
- nagrzewnica
- termostat
- sprawdzony klimatronik i niby wszystko OK
- był płukany cały układ
- wlane nowe płyny

I dalej jest ten sam problem a nie ukrywam, że idzie zima i ogrzewanie się przyda
Może ma ktoś pomysł co jest przyczyną takich objawów
Z góry dzięki za wszelką pomoc

[damian1975]

drago555, a filtr kabinowy wymieniłeś :?:

[Alonzo_]

U mnie tronik sie w grzaniu "zawieszał" gdy uszczelka pod głowicą puściła. Przedmuch był na tyle delikatny, że poza niedużym wzrostem ciśnienia na układzie (niż normalnie) auto latało bez problemów jeszcze z pół roku -no czasami później wyrzucał czujnik poziomu płynu komunikat na desce. Zaczęła sie zima i czasami grzał, czasami przestawał i dawał zimym. Może u Ciebie jest podobnie, a z racji że na dworze nie ma mrozu to leci letnie.
Tez sprawdzałem co sie dało, nie mogłem zdiagnozowac, wymieniłem zbiorniczek z czujnikiem i w końcu zrobiłem uszczelke z uwagi na te coraz większe z czasem ciśnienie w układzie i pojawiający sie w płynie olej. Usterka niegrzania po tym ustąpiła od ręki. Ale u mnie to było rzadko potem jak przedmuch był najwyraźniej większy sie nasilało. Czasami wyłączenie i włączenie klimy pomagało i grzał, czasami nie.

[drago555]

U mnie nie grzeje cały czas a jeżeli chodzi o uszczelkę to nie mam żadnych objawów na nią wskazujących

[poler654]

Witam
Kolego sprawdz korek od zbiorniczka wyrownawczego. W srodku sa zaworki jesli sie zawiesza badz poprostu odmowia posluszenstwa mimo iz silnik masz nagrzany nie bedziesz mial goracego nadmuchu (cisnienie w ukladzie nie bedzie takie jak trzeba). Wiem ze teraz moze wielu mnie wysmiac ale sam mialem do czynienia z takim problemem u siebie i u kolegi. wymiana korka pomogla natychmiast.
Jak mozesz pozycz od kogos korek (zamien sie na np 1 dzien)
Pozdrawiam

[drago555]

Poler 654 dzięki za info przetestuję ten patent z korkiem jak pomoże to masz u mnie dobrego browarka

[pablokinah]

I jeszcze ubywa płynu przez niesprawny korek człowiek szuka gdzie jest dziura w układzie(odparowuje)

[horn3]

Witam!
Mam ten sam problem z ogrzewaniem.
Może podpowiecie? czy i gdzie znajduje się w układzie taki zaworek który otwiera dopływ cieczy do obiegu wewnętrznego? Jak zdiagnozować czy działa? 1.6 BFQ

[ROBAL_26]

panowie za dobre i odpowiednie nagrzanie silnika i wnętrza odpowiada termostat, jeżeli będzie uszkodzony to otwiera się on na maxa i otwarty jest cały obieg,co powoduje dłuższe nagrzewanie układu, termostat może być nowy i też będzie uszkodzony ,termostat można sprawdzić sprawdzając węże czy jak tylko wskazówka drgnie to czy i które węże robią się ciepłe a które nie .ok jak termostat będzie sprawny to powinien najpierw robić się gorący mały obieg czyli blok- nagrzewnica w kabinie jeżeli tak nie jest to wszystko wskazuje na termostat.ok

pozdro

[horn3]

Jutro rano sprawdzę i dam odzew. Dzięki!

[ Dodano: Sro 24 Paź, 12 07:08 ]
Trochę to trwało, ale jestem. Termostat wymieniony na nowy (w poniedziałek) wczoraj cały dzień jeździłem i żadnej poprawy nie zaobserwowałem. Czasem działa czasem nie działa. Jak się się silnik dobrze rozgrzeje to podczas jazdy wieje ciepło jak się zatrzymam to po pewnym czasie wieje powietrze nie ogrzane (klima wyłączona) ??? Dziwne ??? co jeszcze można sprawdzić? Macie jakiś pomysł?

[ Dodano: Wto 30 Paź, 12 21:18 ]
Zauważyłem zasadę.
Gdy silnik jest na wyższych obrotach (wystarczy że na postoju docisnę tylko do 1500 obr/min) leci ciepłe powietrze, gdy jest na biegu jałowym - zimne jak dupa umarlaka. Czy możliwe by pompa wody na jałowym biegu nie miała wydajności? Może coś się przytkało?
Pomocy nie mam pojęcia gdzie szukać.
Przeszukałem forum, spotkałem się z takimi objawami ale nie znalazłem opisu skutecznego rozwiązaniao.
Wraz ze spadkiem temperatury na zewnątrz coraz bliżej wizyta w ASO się szykuje heh

[ Dodano: Pią 09 Lis, 12 07:08 ]
Byłem w ASO W-Wa ul.Sokratesa. Wypłukali nagrzewnicę - problem zniknął! Koszt 150 netto.

[fidodido]

u mnie podobne objawy stwierdzono na 90% walnięta pompa wody jutro się okaże

[dominik9420]

A silnik się nie przegrzewa?
Bo pompa wymusza obieg wody, a jeżeli pompa jest padnięta, to woda praktycznie nie krąży...
Ja bym obstawiał jakiś problem z nagrzewnicą (zapowietrzona, zabrudzona)

[fidodido]

silnik trzyma 85-90 stopni .
w momencie gazowania czyli wymuszania silniejszego obiegu wieje b gorące powietrze po puszczeniu gazu powietrze się wystudza i wieje letnie w ciągu 1 min

[dominik9420]

Silnik powinien trzymać równo 90' C

w momencie gazowania czyli wymuszania silniejszego obiegu wieje b gorące powietrze po puszczeniu gazu powietrze się wystudza i wieje letnie w ciągu 1 min

No właśnie. Pod większym ciśnieniem pompa daje większe ciśnienie i właśnie w tym momencie do nagrzewnicy dochodzi gorąca ciecz. Przez co w kabinie robi się gorąco.

A nie zauważyłeś szybszego nagrzewania się silnika(od momentu uruchomienia zimnego) ?
No i jak już napisałem wcześniej Silnik by się przegrzewał.

Ja bym stawiał 95% przewody cieczy i nagrzewnice. Coś się mogło przytkać.
Albo zapowietrzona nagrzewnica, ale jak stało się to na dniach, to raczej bym odpuścił zapowietrzenie.

[fidodido]

objaw jest od około miesiąca
nagrzewnica nowa raptem 11 miesięcy
plyn wymieniony nowy
auto nagrzewa się tak jak zawsze

[dominik9420]

Czyli to nie pompa wody.
Przyczyny szukałbym w nagrzewnicy/przewodach prowadzących do niej.
Pierwsze co bym zrobił, to spróbował ewentualnie odpowietrzyć nagrzewnice, bo to zrobisz sam, jak to nie pomoże, to jako następne wyczyściłbym nagrzewnicę/sprawdził przewody.

[fidodido]

ale skoro nagrzewnica jest nowa i była wymieniona tamtej zimy i wtedy grzała to dlaczego teraz miała by się zapowietrzyć.?
Po 2 jeśli to zapowietrzona nagrzewnica to jak ja odpowietrzyć.?

[K_Popiel]

Czy z całą pewnością została wykluczona uszczelka pod głowicą ? Mnie to się widzi że to chyba jest przedmuch spalin do układu chłodzenia . Podjedź może do jakiegoś warsztatu gdzie mają możliwość sprawdzenia zawartości CO2 w płynie chłodniczym i coś będzie wiadomo, masz benzynkę to wynik powinien być miarodajny.

[dominik9420]

Kolego fidodido, Nie ma reguły, że nagrzewnica była wymieniana 11 mieś temu.
Na przykład. Niektórzy wymieniają termostat i padnie im po 1mc-u, 2-uch. Jeszcze inni przegub, który padnie znowu za 6 mieś.

Co do odpowietrzania, To w sumie powinno robić się to samoczynnie, ale jest możliwość, żeby to zrobić ręcznie.
Jakiś rok temu odpowietrzałem nagrzewnicę w Audi A4
I jeżeli dobrze pamiętam, to trzeba
najlepiej silnik po nocy odpalić jeszcze na zimnym silniku odkręcić korek od zbiorniczka wyrównawczego i grzanie w samochodzie na full czyli ciepłe+ prędkość wiatraka 4
I czekać do momentu, aż do zbiorniczka przestanie wracać płyn z pęcherzykami.
Chyba tak to szło

[fidodido]

Diagnoza jest następująca:
Pompa wody rozsypała się na cześć pierwsze WYMIANA
Rozrząd:rolka + napinacz maja duże luzy WYMIANA
Pasek rozrządu w stanie dobrym WYMIANA
Dodatkowo:
Poduszka skrzyni biegów wybita mocno WYMIANA
Dolna poduszka silnika WYMIANA
Ehhh.... dlaczego ja

[K_Popiel]

Mógłbyś napisać jakiej firmy była pompa i ile miała przebiegu ?

[fidodido]

pompa była wg mechanika od początku auta (firmy pompy nie znam auto wciąż u lekarza)
poprzedni właściciel przy wymianie rozrządu został oszukany wymieniono tylko pasek
Ja jako iż byłem świadom wymiany rozrządu nie robiłem tego 2 raz
Auto ma nalatane około 184 500 km wg licznika z tego co wiem był cofany o 50 000 km

[K_Popiel]

No to miała prawo się rozsypać a tego mechanika co tylko pasek wymienił to ... chociaż z drugiej strony dobrze że chociaż pasek zmienił. Dziwne dla mnie jestże przy takim przebiegu tylko raz był robiony rozrząd ?

[fidodido]

Rozrząd nie wiem ile razy był robiony, auto podobno miało 2 właścicieli jestem 3
Ja wiem o jednej wymianie rozrządu przez poprzedniego właściciela (którego najprawdopodobniej oszukano podczas wymiany) wcześniej nie wiem.