[O2] Rozwalone wahacze, wymiana tulei, tuleje

[Remek Szczecin]

to raz że jako kolejne a 2 nie chodziło mi że nie ogarne startu chodziło mi bardziej o polatanie bokami w zimie np;D

[Tabel]

[O2] Rozwalone wahacze, wymiana tulei, tuleje

Na początku tego roku jak byłem na przeglądzie mechanik mówił, że zaczyna rozwalać mi się wahacz, którego zdjęcie poglądowe zamieszczam. Mówił, że coś się w nim "rozwulkanizowywuje" i że to typowe w octavii II. Dupa będzie niżej i w zakrętach będę czuł pływanie. Faktycznie teraz po kilku miesiącach mam takie objawy. Zastanawiam się czy nie da rady wymienić samych tulejek? On twierdzi, że nie i że muszę kupić cały nowy wahacz na obie strony. Trochę to dziwne, bo raczej uważam i omijam dziury i samochód ma nalatane mniej niż 50 tys km - mam go od nowości. Dodatkowo zaobserwowałem, że pękają mi osłony amortyzatorów z tyłu - te pomarańczowe harmonijki. Jaki jest koszt takich wahaczy i czy jest sens ładować oryginalne skoro tak szybko się rozwalają?

[tomekjmopl]

Dodatkowo zaobserwowałem, że pękają mi osłony amortyzatorów z tyłu - te pomarańczowe harmonijki.

Tabel, co do odbijaków amortyzatorów - u mnie lewy z tyłu był trochę popękany już od nowości

[AdamB]

Tabel, już na forum pisałem, że odboje poleciały mi przy chyba coś koło 50-60kkm , ten drążek kierowniczy (bo tak się nazywa) też wymieniałem z jednej strony przy około 95kkm (ten akurat nie ma opcji wymiennych samych tulei). Oczywiście obie części na oryginały, bo zamienniki mogą połowy tego nie wytrzymać.

[Tabel]

OK. Dzięki za informacje. Orientujecie się ile kosztują te drążki i ile odboje?

[AdamB]

Tabel, drążki przy rabatach około 140-170zł/szt. Odboje to też około 40-60zł szt w ASO (mam na myśli ori). Popytaj u naszych sprzedawców bo mają dobre ceny, drążki kupiłem u maciejka

[Maicroft]

To moze nie kwestia 50kkm ale wieku wahacza i gumy w nim uzytej.

Strong-flex albo Polibusze moga przerobic taki wahacz. Wysylasz takie wahacze i po dogadaniu dorobia takie elementy. Niestety to czas kilku tygodni, bo nie ma tego w ofercie juz dzis

[AdamB]

To moze nie kwestia 50kkm ale wieku wahacza i gumy w nim uzytej.

Odboje poleciały w trzecim roku użytkowania a wahacz w czwartym, może na półce w magazynie się sporo wyleżały.

[Maicroft]

W OI odboje wymienialem tez gdzies w 3/4 roku jazdy czyli tak 100kkm gdzie wymienialem tez amortyzatory

[wicher12]

ja też po 4 latach wymieniłem odboje. W ASO chcieli ok. 70 zł za sztukę a w intercarsie takie same odboje 60 zł za 2 szt. firmy Sachs.

[marekvw5]

Tuleje w tym wahaczu są wymienne, jedna ma numer 1K0505543A ,a druga 1K0501541C. W ASO te części są niedostępne, ale wystarcz wkleić te numer w Inter Cars i pojawią się zamienniki. Osobiście zmieniałem te elementy i zamontowałem lemfordera, koszt około 40zł.

[AdamB]

marekvw5, te tuleje z drążka kierowniczego ze zdjęcia są wymienne??? Oj zaskoczyłeś tu mnie.

[marekvw5]

AdamB, tak są.

[piotrek_os]

Tuleje w tym wahaczu są wymienne, jedna ma numer 1K0505543A ,a druga 1K0501541C. W ASO te części są niedostępne, ale wystarcz wkleić te numer w Inter Cars i pojawią się zamienniki. Osobiście zmieniałem te elementy i zamontowałem lemfordera, koszt około 40zł.

faktycznie są w IC, a przy zniżce 30-40% to juz dobra cena

[AdamB]

marekvw5, zamienniki jak były montowane??

[marekvw5]

Demontaż starych tulei i montaż nowych na prasie, bez problemu da się to zrobić samemu.

[Luk@s]

a propo drążków poprzecznych czy to nie będą te tuleje ?

http://tedgum.pl/sklep/product_info.php?cPath=24_451_2354_4859&products_id=3515